2023年12月11日 星期一

陸太陽能業進寒冬 醞釀大裁員


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兩岸新聞 陸太陽能業進寒冬 醞釀大裁員
陸委會補助人事費增長近2,000萬 海基會:改善財務結構
陸改善空汙重點城市擴大 官員稱不影響經濟
吳玉山:大陸若強「文化敏感性」將增 搭建抗西方價值
中國又傳規模逾千億房企爆雷 總負債破7千億
拜登訪越後 時隔6年 習近平今訪越南
北京入冬初雪 交通大打結
景氣比天氣冷 陸北方過冬「蹭暖、偷熱」現象增

兩岸新聞
陸太陽能業進寒冬 醞釀大裁員
記者謝守真/綜合報導/聯合報
中國大陸太陽能業在產能過剩、訂單減少、銷售淡季等多重因素影響下,已經進入寒冬,正在醞釀一波大規模裁員,包括太陽能龍頭企業隆基綠能及協鑫集團等十幾家企業,都傳出裁員的消息,裁員的工廠遍及河北、江蘇及浙江等多個省分。

綜合華夏能源網、界面新聞報導,大陸業界流傳出企業大裁員統計表,列出十多家太陽能企業的減產、關閉、裁員等計畫,甚至詳述裁員人數及比率,隆基綠能就傳出要裁員一萬人(去年底員工總數六萬人)。該名單顯示,出現減產、停產甚至產能退出、裁員狀況的企業,涉及範圍遍及河北、內蒙、雲南、江蘇、浙江、陝西、四川等省分。

陸企:正常組織優化

隆基綠能公司發言人就裁員消息回應,公司每年年底會根據年度績效考核情況及市場變化,執行「組織優化」,這些都是正常情況;關於市場傳出的裁員人數,公司現在並未有明確的比率或人數,後續要依接下來的變化而定。

隆基綠能強調,此前在九月業績說明會上,公司已經明確後續的擴產規畫,目前在新技術方面也在持續推進產能建設,原來的產能會根據市場狀況進行一定的調整,並升級產線,具體情況要看公司內部評估結果。

協鑫集團消息人士指出,公司位居產業鏈上游,目前太陽能產業鏈上游未出現大規模裁員,但裁員現象在中下游設備廠商,特別是小企業較明顯,不過很多企業不會直接裁員,而是選擇不開工或放很久的停產假,員工只能拿較低的基本工資。

有太陽能製造企業員工指出,該公司拉晶(光矽材料製造工序)產能已停一半,過往生產線是三班制,如今是四班制。他透露,現在「員工請假就批、想休幾天休幾天」,這種狀況已持續兩個月。

界面新聞統計,過去三年,大陸太陽能行業從業人員數量急劇上升,二○二○年六十一家A股太陽能上市公司,從業人員合計廿五點九八萬人;二○二一年達卅一點一九萬人,年增二成。去年從業人員激增至四十點六七萬人,年增三成,今年太陽能從業人員是否因裁員而減少,受到關注。

   
陸委會補助人事費增長近2,000萬 海基會:改善財務結構
記者廖士鋒/即時報導/聯合報
明年預算中,陸委會補助海基會的人事費增長將近2,000萬元,遭立委批評,對此海基會表示,陸委會的補助款增加是為了改善該會財務結構,整個人事費的增長僅643萬元,屬於「自然成長」。

海基會11日指出,海基會員額沒有增加、薪資標準也沒有改變,雖然今年服務案例激增至33萬9,000件較去年增加58%,也沒有增加人事費用。明年度增加人事費預算643萬元,主要是依法調整增加部分,海基會努力貫徹撙節方案,改善財務結構。

海基會提到,明年人事費獲陸委會補助款計9,314萬5,000元(占人事費預算60.47%),與今年7,362萬7,000元(占人事費預算49.88%)相較,雖增加1,951萬8,000元。「但主要原因係獲陸委會補助款的比例增加,用以改善財務結構,提升服務功能,並非人事費新增加2,000萬元」。

海基會表示,明年預算員額110人編列新台幣1億5,404萬元2,000元,與今年度預算員額110人編列1億4,761萬元,在員額數並未增加,薪資標準也未有所調整。

其中人事費預算數增列643萬2,000元,增幅達4.36%,海基會解釋,係因考績晉級、勞(健)保費率提高、各類人事費用(如退儲金、勞健保、考績獎金等)等自然成長,「全國各機關皆然,海基會依法辦理」。

對於國民黨立委陳玉珍批評海基會花那麼多錢養主管,海基會回應「會虛心接受指教,努力開源節流,並做好溝通說明」。

   
陸改善空汙重點城市擴大 官員稱不影響經濟
記者陳政錄/北京即時報導/聯合報
大陸國務院日前發布《空氣品質持續改善行動計畫》,治理重點區域有所擴大,按規定這些城市將進行煤炭消費總量控制。在11日召開的記者會上,對於外界關注大氣汙染防治可能影響經濟、民生,以及霧霾擴散影響鄰國,大陸生態環境部官員表示,改造反而是優化和促進了經濟綠色高品質發展,不存在影響經濟的問題,並指中國大陸是大氣汙染改善速度最快的國家,為區域空氣品質改善做出了貢獻。

《空氣品質持續改善行動計畫》是大陸繼《大氣汙染防治行動計畫》、《打贏藍天保衛戰三年行動計畫》後,第三個有關大氣汙染防治的高層級官方文件,明確到2025年,地級及以上城市PM2.5濃度下降10%,和優化產業結構等九項工作任務,重點區域也從京津冀、長三角、珠三角,一路擴至京津冀及周邊、長三角、汾渭平原多個城市。

大陸生態環境部總工程師、大氣環境司司長劉炳江指出,目前煤源性汙染基本上得到了解決,但空氣品質從量變到質變的轉折點還沒有到來,重汙染仍然多發頻發,產業結構偏重化工、能源結構偏煤炭、運輸結構偏公路還沒有根本改善。《行動計劃》將堅持PM2.5改善為主線,堅持系統治汙,大力推進產業、能源、交通結構的調整,強化聯防聯控。

就防治重點區域擴大,以及外媒關注,大陸是否進一步對其他區域實行煤炭消費量減少目標。劉炳江說,據大氣汙染防治法規定,重點地區任何新建、改建、擴建涉煤項目,必須實行煤炭的等量或減量替代,在此基礎上,提出的很多措施都是對存量煤炭消費的使用者或企業進行壓減,至於在重點區域以外的地區實施煤炭消費總量控制,並沒有明確的法律上的要求。

就今年1到10月,大陸339個地級以上城市PM2.5平均濃度較去年同期上升3.7%,劉炳江坦言,今年空氣品質有所波動。但他指,這是因疫情期間社會經濟活動量大幅減少的基期因素所致,原先甚至預判今年PM2.5濃度可能大幅反彈,比去年上升10%以上,但現在只上升3.6%,「可以說穩住了,所以我們對以後進一步改善更有信心了」。

劉炳江還說,空汙防治不存在影響經濟的問題,反而是優化和促進了經濟綠色高品質發展。他舉例,透過化解過剩產能和超低排放改造,大陸鋼鐵企業面貌煥然一新,超低排放改造也拉動投資人民幣2,000多億元。

至於近年大陸霧霾隨東北季風等,對亞洲鄰近地區造成影響,劉炳江坦言,大氣汙染傳輸沒有國界,在特定氣候條件下,大氣汙染會跨越國境,「 每個國家都是大氣汙染的受害者,每個國家要從自身做起,降低大氣汙染排放,在降低大氣汙染排放過程中,為區域空氣品質改善做出貢獻。」

劉炳江說,中國大陸是大氣汙染改善速度最快的國家,為區域空氣品質改善做出了貢獻,也積極參與中日、中韓、中日韓、東北亞、東亞等各種雙邊與多邊的環境合作,例如在中日韓三國環境部長會議框架下,設立空氣政策對話會和沙塵暴聯合研究工作小組,下一步,將在繼續做好自身減排工作的基礎上加強國際合作。

   
吳玉山:大陸若強「文化敏感性」將增 搭建抗西方價值
記者廖士鋒/即時報導/聯合報
讀歷史是否能幫助我們了解國際關係?美中之間會有可能達成百年和平的「澶淵之盟」?中小國家如何存活下去?中研院院士吳玉山認為,歷史當中的線索可幫助我們更了解今天所處的世界,尤其當大國具有「文化敏感性」之後,中小國家的存續也必須仰賴善用文化連結、更加明智的對外政策。

由台灣大學人文社會高等研究院、台大政治學系、中研院政治學研究所舉辦的「大國逐霸.小國圖存:從東亞歷史看當今世局」會議,11日上午在台大社科院舉行,並由吳玉山發表主旨演講。

吳玉山指出,大國逐霸、小國圖存是今天國際關係活生生的寫照,逐霸成敗的因素、是否可能僵持、結構的角色、小國如何與大國互動以求存續、物質性與文化性因素何者更具有決定性等,都是與現在當前密切關連的問題。這些問題之重要,在於「我們每天每時每刻,今天的台灣就是在這個處境當中」。

他首先從國際體系著手,提出一個論點,即在其他條件不變的情況底下,中小國家存活的可能性會隨著「極數」的增加而增加,所以多極體系優於兩極體系,而兩極又優於單極體系。

為何如此?從理論觀點來看,原因在於,極數的增加會減少中小國家與強權之間的權力失衡,因而有利於前者進行「內部制衡」(強化自己);至於強權間的競爭,可增加中小國家在其間的能動性,因而有利於它們進行「外部制衡」(結盟應對)。

他直言,「今天美國對台灣所有興趣都不是因為台灣是民主國家,而是因為它跟中國爭霸」,這即是體系極數造成的影響。至於極數變化對中小國家的影響,歷史上的案例很多,如北宋跟遼、南宋跟金的兩極體系時,西夏得以存續,但當兩極體系消失後(蒙古崛起),西夏就遭亡國;高麗在元代也成為征東行省。

除權力分配的物質面向外,文化或價值模式對於國際體系也扮演一定角色。其中,「文化敏感模式」是文化的親近或疏遠會影響一國的對外政策,此一距離會增強或弱化既有的現實主義考慮;「文化無感模式」則是在一國的對外政策考慮中,對於文化與價值距離無感,國家僅敏感於國際體系的權力結構,以及如何在此現實環境中求取最大利益。例如,甫去世的美國前國務卿季辛吉(Henry Kissinger),其外交政策就屬於「文化無感模式」。

吳玉山強調,國力增大會增加大國文化敏感性。尤其當大國與小國之間「現實主義利益相違、文化價值一致」發生時,大國覺得遭到背棄,其對小國施加的處罰力道,會比文化疏遠的更強,這是中國過去強勢朝代的行為展現出來的。

以當代來說,吳玉山分析,冷戰後從美國單極到「G2」,國際體系極性增加,使得中小國家操作空間增大,但中國大陸尚未達到跟美國完全對等地位、也尚未達到「盛世」,主要以現實主義處理國際關係,文化敏感性也比較低,行事也比較謹慎。

他預言,中國大陸國力持續增強後,文化敏感性會增加,更強調搭建可對抗西方、並向外傳布的信仰與價值體系,「我覺得他們已經開始做了,也就是『中國式現代化道路』」。

吳玉山呼籲,中小國家圖存需要審度國際體系,善用文化連結,採取明智政策,也必須在「國內政治」與「對外關係」間設置「護欄」。他語重心長指出,兩者如果連通,「外交政策就只是選舉反應,不可能會有明智政策出現」。

他最後以清代乾隆盛世時,在宮廷任職的耶穌會傳教士朗世寧所繪名畫「阿玉錫持矛盪寇圖」為例,指出阿玉錫是準噶爾人,投清後在平定伊犁時立下大功,入覲乾隆後遂命郎世寧作畫。至於畫上的兩枚帝后印章,分別是嘉慶御覽之寶、隆裕皇太后御覽之寶,代表整個滿清從極盛走向衰亡,以及這段過程中與周圍地域之間的關係,更可見「以古鑑今」的重要性。

據了解,「歷史與國關」研究成果,匯聚國內歷史學、政治學、人類學等學科的學者激盪,從2015年「中國再起:一個歷史與國關的對話」研討會至今,舉辦過多次學術會議,並已即將出版新一本專書「大國逐霸.小國圖存:東亞歷史與國關理論」,這本專書由吳玉山與台大人文社會高等研究院副院長張登及主編,預計將於明年初由台大高研院出版。

   
中國又傳規模逾千億房企爆雷 總負債破7千億
台北11日電/中央社
往昔規模破千億的中國房企寶龍地產公告,因無法支付逾1500萬美元的利息,宣布境外美元票據違約,累計至今年上半年,寶龍地產總負債達人民幣(下同)1636億元(約新台幣7170億元)。

綜合中國各家媒體報導,寶龍地產公告,預計2025年4月到期的1591萬625美元(約新台幣5億元)票據利息應今年10月30日給付,寬限期30天,截至11月29日還是難償付,構成實質違約。

另據寶龍地產公布的財報,今年上半年,寶龍地產總收入約122億9900萬元,比去年同期降約27.2%,截至今年上半年,總負債達1636億元。

違約又債台高築導致業績疲弱。2022年度,寶龍地產收入約313億7800萬元,較2021年同期約莫降21.4%,今年上半年淨利潤約9400萬元,比去年同期驟降86.5%。

寶龍股價9日收盤報港幣0.64元(約新台幣2.58元),比2021年高點已重挫超過90%,公司總市值僅剩港幣26億元。

據房市調查機構克而瑞統計,2021年寶龍地產的合約銷售額達1012億元,晉身千億級房地產開發企業,排名百強房企第43。

中國媒體每日經濟新聞報導,同策研究院研究總監宋紅衛6日分析,寶龍地產的回籠資金受限是造成債務違約的主因,而民企的實際融資環境未及時得到改善也是原因之一。

值得關注的是,儘管北京當局從11月至今屢頒激勵房市政策,如「三個不低於」、「50家房企白名單」、銀行與房企密集座談、金融支援民營房企和6大行等金融機構加緊貸款民企,但寶龍地產仍不支而爆雷。

   
拜登訪越後 時隔6年 習近平今訪越南
特派記者陳政錄/北京報導/聯合報
中國大陸國家主席習近平十二日起對越南進行國是訪問,除將與越共總書記阮富仲、越南國家主席武文賞會面,在美國總統拜登此前訪越並高談半導體領域合作下,此次中越兩國也預計簽署多分合作協議,進一步提升雙邊關係定位。大陸駐越南大使熊波透露,中方願為越南農產品開放大門,並協助越南更新連接廣西至河內的鐵路。

大陸外交部上周宣布,應阮富仲、武文賞邀請,習近平將於十二至十三日對越南進行國是訪問,這是時隔六年後,習再次訪問越南。大陸商務部長王文濤、外長王毅分別於上月底、本月初赴越南,進行雙邊經貿和合作機制磋商。

綜合中越媒體報導,熊波指出,習近平訪問越南期間,中越將簽署多分合作協議,中方也願為越南農產品開放大門。中方願進一步加強中越經貿投資合作,深化產業產能合作,推動雙方數位經濟、綠色經濟、新能源、基礎設施等領域務實合作,支持越南加速工業化進程。

熊波提到,中方準備協助越南更新連接廣西至河內的鐵路。未來,中越交通基礎設施的互聯互通會越來越高效,透過提升口岸通關效率、確保貿易暢通,雙方的「軟聯通」會進一步加強。

今年是中越建立全面戰略夥伴關係十五周年,越南駐北京大使范星梅日前稱,習近平將把越中全面戰略合作夥伴關係提升至新台階。大陸外交部昨稱,中越雙方提升關係新定位是順應大勢、水到渠成。

   
北京入冬初雪 交通大打結
特派記者陳政錄/北京報導/聯合報
受強冷空氣影響,中國大陸華北、黃淮地區十日夜間起迎來今冬首場大範圍降雪,包括北京、鄭州均受影響。北京至昨晨出現中度降雪,嚴重影響交通,上下班尖峰時段交通指數達「嚴重壅塞」等級,超過兩百條公車路線停駛,高鐵、高速公路、機場航班也受限,因應下波強冷空氣將於周三抵達,北京強調將積極做好運輸、物資保障工作。

大陸氣象台發布,十日起華北、黃淮及內蒙古中部偏南地區、陝西中北部等地出現中到大雪或雨夾雪,陝西中部、山西南部、河南北部等地部分地區出現暴雪,山西臨汾、河南鄭州等地局部地區降雪量超過廿毫米。受天氣影響,鄭州昨宣布中小學和幼稚園臨時停課半天。

北京迎來今年初雪,景觀雖美,卻嚴重影響交通運行。全市昨有超過兩百條公車路線採取停駛等措施,部分高鐵延誤,北京首都機場昨上午啟動定點除冰,仍有數十個航班取消;因除雪和路面結冰,部分高速公路路段封閉,上下班時間交通指數達嚴重壅塞等級。

值得注意的是,隨氣候轉冷,以及近期黴漿菌肺炎、流感疫情等,因應呼吸道疾病頻發季節,北京市疾管中心昨表示,已於近期啟動對老年人等重點族群實施含XBB變異株抗原成分新冠病毒疫苗接種工作。

根據預報,十三至十五日,大陸中東部地區將再次出現大規模雨雪天氣。北京地鐵稱將積極做好雪天及低溫天氣運輸保障工作,鐵路和交通等部門稱第一時間啟動應急預案,做好物資保障等。

   
景氣比天氣冷 陸北方過冬「蹭暖、偷熱」現象增
聯合報數位版/聯合報數位版
   
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