波折不斷的港珠澳大橋香港段，傳出橋墩使用混凝土壓力測試報告造假，香港廉政公署昨天宣布已採取行動，拘捕涉案嫌犯廿一人。香港廉政公署宣布，五月十六日起採取代號「綠田園」的行動，調查港珠澳大橋香港段工程中，疑似混凝土壓力測試報告造假案，之後拘捕廿一人，包括港府土木工程拓展署合約商兩名高層人員，兩名高級工地實驗室技術員、十二名技術員及五名服務員。
港珠澳大橋連結香港、澳門和廣東省珠海，號稱「世紀工程」，這也是香港回歸廿年最具代表性的工程，原安排大陸國家主席習近平七月一日出席香港回歸慶祝活動時，舉行通車典禮，但施工以來，香港段不僅工程接連延誤，還事故頻發。
香港廉署說，有關合約商在二○一三年起受僱於土木工程拓展署，就港珠澳大橋的混凝土樣本進行壓力測試。廉署行動發現，前年一月起，部分混凝土測試未能按合約時間完成，涉案的十二名實驗室技術員及五名服務員，涉嫌調整測試器材顯示的時間掩飾違規；部分實驗室人員涉嫌以金屬校準柱或強力混凝土磚代替混凝土樣本，偽造測試結果。
香港廉署說，兩名負責核實測試報告的高級技術員，涉嫌貪汙，縱容將虛假測試報告，呈交土木工程拓展署。署方其後發現測試報告異常，涉案合約商就事件進行內部調查，但署方收到的調查報告，未披露虛假測試情況，合約商涉嫌呈交誤導性的調查報告，詐騙土木工程拓展署。
香港廉署說，稍早前接獲港府土木工程拓展署轉介貪汙投訴，展開調查，所有被捕人士已獲廉署准予保釋，調查繼續進行，至於建築結構安全問題，要由港府土木工程署跟進。
港府發展局局長馬紹祥表示，手上資料不多，路政署、土木工程拓展署同事會積極跟進，也會考慮工作如何改進。但對是否需要重建涉事橋墩，馬紹祥說，要視乎情況輕重，各有不同處理方法，完成覆檢會適時匯報。
馬紹祥強調，會看大橋結構是否安全，至於會否影響通車日期，他未回應。
港府土力工程處前處長陳健碩此前說，混凝土測試是一環扣一環，這次事件若使大橋結構受影響，最嚴重可能要局部重建。由於工程工序已電腦化，一定能夠追蹤到問題混凝土去向。
香港立法會交通事務委員會主席陳恆鑌認為事件嚴重，最快下月初舉行特別會議，在立法會大會上提緊急質詢，要求港府抽驗建築物料、是否牽涉合約商等問題。
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