水果那麼貴 嚇到李克強…陸CPI 創15個月新高

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2019/06/13 第4458期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 水果那麼貴 嚇到李克強…陸CPI 創15個月新高 大陸人民幣貸款 看見警訊 外資買陸債 規模創高 李克強：擴大通關便利化 陸車銷量拋錨 連11月下滑 大陸汽車限購鬆綁 刺激需求 商情資訊 蘋果手機賣不好？大陸蘋果手機再下殺3,600元 上海加碼積體電路產業布局 智博會8月26日重慶登場 聚焦大數據應用 大陸新能源汽車 穩步增長 食品通關快驗 中俄蒙貿易大增 南京推介會矽谷站 聚焦創新合作 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 水果那麼貴 嚇到李克強…陸CPI 創15個月新高 特派記者賴錦宏／北京報導/聯合報 中國大陸今年五月的消費者物價指數（ＣＰＩ），創下過去一年多來新高，且連續三個月處於「二時代」。中共國家統計局透露，非洲豬瘟以及惡劣的天氣是導致豬肉和水果價格飆升的主要原因。而汽車銷售與新增貸款都低於市場預期。 中共國家統計局十二日公布五月消費者物價指數（ＣＰＩ）達到百分之二點七，超過四月的百分之二點五，為二○一八年二月以來新高。其中，鮮果價格上漲百分之廿六點七，鮮菜價格上漲百分之十三點三，豬肉價格上漲百分之十八點二。 「今年的水果價格普遍較高。目前，蘋果批發價每公斤十二元（人民幣），而去年只有約每公斤六元。」山東淄博市一位為多家大型超市供貨的水果公司陳姓總經理說。 今年三月以來，大陸水果價格高漲，曾讓大陸總理李克強「嚇一跳」，並下令做好平價措施，但從統計數字看來，大陸水果價格並未回落。 大陸國家統計局城市司流通消費價格處處長董雅秀指出，在食品中，鮮果價格處於歷史高位，比去年同期上漲百分之廿六點七，漲幅比上月擴大十四點八個百分點，影響五月物價指數上漲約零點四八個百分點。 此外，中國大陸去年八月起爆發大範圍的非洲豬瘟，目前三十一個省、市、自治區全部都是豬瘟疫區，導致至少一百萬頭豬撲殺。不過，大陸經濟分析人士認為，這個數字被低估。 從環比看，ＣＰＩ與上月持平，這與經濟學家的預測相符。 中共國家統計局表示，豬肉因為受到天氣變熱等因素影響，消費需求減弱，價格環比下降百分之零點三。 另一方面，中國大陸五月的生產者物價指數（ＰＰＩ）同比從四月的百分之零點九跌落至百分之零點六，顯示美中的貿易緊張關係持續升級，可能會進一步放慢中國大陸的經濟增長。 中國汽車工業協會昨天公布，五月汽車銷售下跌百分之十六點四，至一百九十一萬輛，是連續十一個月下跌。今年三月汽車銷售跌幅為百分之五點二，外界期望銷售可以見底回升，但四月卻進一步下跌到百分之十四點六，五月更擴大至百分之十六點四，顯示市場還在繼續收縮。 大陸人民幣貸款 看見警訊 記者林茂仁／綜合報導/經濟日報 中國人民銀行昨（12）日公布5月金融數據顯示，5月人民幣貸款1.18兆元（約新台幣5.3兆元），年增313億元（約新台幣1,424億元），略低於市場預期的1.35兆元，且貸款成長主力仍來自房地產而非企業貸款，顯示企業對未來仍相對保守，大陸國內經濟仍面臨壓力。 中新社報導，人民幣貸款成長的主因是受益於近期房地產銷售平穩、且部分銀行加快房貸審批，新增房貸規模保持平穩，住戶部門中長期貸款占全部新增信貸的近四成，與4月的占比持平。 交通銀行金融研究中心高級研究員陳冀分析稱，5月信貸數據較4月回升符合季節性特徵，但是回升幅度低於預期，一定程度體現當前大陸國內經濟運行仍存壓力。 華泰證券分析，5月為信貸投放傳統淡季，今年5月資料與去年同期基本相當，但結構方面有所差異，新增信貸中，中長期占比收縮至61%，除了體現企業資本開支仍偏謹慎，也體現出在人行和銀保監會支持民營和小微企業融資的考核壓力下，商業銀行從自身風險收益角度考慮，傾向於對企業發放短期貸款。 中國銀行國際金融研究所研究員范若瀅分析，當前有效信貸需求依然較弱，一是實體經濟仍面臨較大下行壓力，從工業企業利潤資料看企業盈利情況不佳；二是中美貿易摩擦的不確定性增強，企業生產、投資信心受到一定影響。短期內，企業融資需求難以快速修復。 5月中國廣義貨幣（M2）餘額人民幣189.12兆元，年增8.5%，增速與4月持平，狹義貨幣（M1）餘額年增3.4%，增速比4月高0.5個百分點；當月淨回籠現金1,167億元。 陳冀認為，M2維持相對穩定主要受正負兩方面影響的綜合影響：信貸增量反彈以及財政積極推動M2增速向上，外部不確定性又可能拖累M2增速回升，兩者對沖作用下使得增速與上月持平。 人行數據顯示，初步統計，5月底社會融資規模存量為211.06兆元，年增10.6%。 5月社會融資規模增量為1.4兆元，比去年同期增加4,466億元；其中，對實體經濟發放的人民幣貸款增加1.19兆元；對實體經濟發放的外幣貸款折合人民幣191億元，年增419億元。 外資買陸債 規模創高 記者李仲維／綜合報導/經濟日報 外國人5月爆買大陸債券，增持規模創一年新高，中國證券報分析認為，當前至少有三大因素支撐境外投資人繼續淨買入大陸債券。 每日經濟新聞報導，根據彭博資訊計算，截至今年5月，外國投資人淨買入至少1,092.8億元大陸債券。其中國債仍然為外國投資人首選，持有的大陸國債占全部外資持有量的60.5%。 德國商業銀行經濟學家周浩指出，由於大陸在岸市場的債券收益率相較國際市場，有較強的吸引力，外資有增持大陸債券的動力。彭博資訊數據同時顯示，外國投資人在今年5月增持大陸債券規模創一年來新高。 中國外匯交易中心最新公布的數據顯示，5月共有108家境外機構投資者透過債券通管道入市，交易量達人民幣1,586億元，日均交易量超過76億元；當月淨買入達522億元。 此一數據與4月水準相比，債券通管道的交易總量、日均交易量和淨買入規模均進一步增加。 數據還顯示，截至5月底，債券通境外機構投資者數量為947家。債券通管道下，5月出現首批泰國投資者，範圍擴展至全球28個國家和地區。 中國證券報文章分析，當前至少有三大因素支撐境外投資者繼續淨買入大陸債券。一是大陸資本市場持續穩步擴大開放，債券逐漸被納入國際主要指數，持續吸引外資投資大陸債券；二是今年以來中外債券利差明顯擴大，提升大陸債券對外資的吸引力；三是在主要經濟體中，大陸經濟仍保持較高增速。 李克強：擴大通關便利化 記者李仲維／綜合報導/經濟日報 大陸國務院總理李克強昨（12）日主持召開國務院常務會議，決定加快建設社會信用體系，構建相適應的市場監管新機制；會議也決定進一步推進通關便利化，持續優化口岸營商環境，更大力度對外開放，促進進出口多元化發展。 中國政府網披露，會議指出，加強信用監管是健全市場體系的關鍵，可以有效提升監管效能、維護公平競爭、降低市場交易成本。一要以統一社會信用代碼為標誌，依法依規建立權威、統一、可查詢的市場主體信用紀錄，並依法互通共享，打破部門壟斷和信息孤島。 會議提出，對於能共享的訊息，不得要求市場主體重複提供。推廣信用承諾制，對相關行政許可事項，申請人承諾符合審批條件並提交有關資料的，應予即時辦理。其次是要用好失信聯合懲戒這把「利劍」，規範認定並設立市場主體信用黑名單，強化跨行業、跨領域、跨部門聯合懲戒，對失信主體要堅決依法依規懲治直至逐出市場。 第三是要推進互聯網+監管，利用大數據等技術對失信行為早發現、早提醒、早處置，提高監管及時性、精準性、有效性。維護信用信息安全，嚴格保護商業祕密和個人隱私，嚴肅查處違規洩露、篡改或利用信用訊息謀私等行為。 會議還指出，截至今年5月，進口和出口整體通關 時間，已提前實現比2017年壓縮一半的目標，通關成本顯著降低。下一步，要按照推動更高水平對外開放的要求，一是繼續簡化一體化通關流程，年底前做到國際貿易「單一窗口」對主要業務應用率達到100%。 二是進一步簡化進出口環節監管證件，年底前對除安全保密等特殊情況外的監管證件，提前一年全部實現網上申報、網上辦理。三是各地要加緊公布口岸經營服務企業操作時限標準，提高口岸作業效率。 會議還提出，要積極推進與更多國家商簽高標準自貿協定和區域貿易協定。 陸車銷量拋錨 連11月下滑 記者李仲維／綜合報導/經濟日報 中國汽車工業協會昨（12）日發布的數據顯示，5月大陸國內汽車銷量191.3萬輛，年減16.4%，是連續第11個月下滑，其中乘用車銷量156.1萬輛，年減17.4%。 值得注意的是，向來大幅成長的新能源車，5月銷量10.44萬輛，年增僅1.8%，相較於4月的年增18.1%，5月新能源車成長幅度大幅縮水，業內人士分析，在補貼減少及比較基期偏高的情況下，新能源車將難以維持高速成長。 大陸汽車業進入非常時刻，各大車商降價和裁員並行，官方近期已推出多項新政欲挽救汽車行業頹勢，希望打破車市當前蕭條的局面。 數據顯示，5月大陸汽車產、銷分別為184.8萬輛和191.3萬輛，比去年同期的降幅分別為21.2%和16.4%，下降幅度較4月有所擴大。 今年前五個月，汽車產銷分別為1,023.7萬輛和1,026.6萬輛，較去年同期均下滑13%。 在乘用車方面，5月銷量為156.1萬輛，年減17.4%，前五個月累計銷量為839.9萬輛，年減15.2%。 其中，大陸國產品牌乘用車銷量下滑更為明顯，市占率進一步失守。 數據顯示，5月大陸國產品牌汽車銷量僅有56.5萬輛，年減28.1%，市占率僅為36.2%，較去年同期下降5.4個百分點，這是大陸國產自主品牌近三年來市占率最低的一個月。 值得注意的是，5月大陸品牌的SUV市占率僅為49%，這是大陸品牌SUV市占率近年來首次跌破50%。 今年前五個月，大陸品牌汽車累計銷量為333.5萬輛，年減23.4%，市占率為39.7%，較去年同期下降4.2個百分點。 此外，受到補貼縮水的影響，新能源汽車的增長速度大幅放緩，未能延續年初月銷量接近翻倍的單月市場表現。 中汽協行業資訊部主任助理李虹表示，下半年隨著符合國六標準的車型不斷增加，以及減稅降費等一系列政策措施效果的持續顯現，特別是6月初三部門推出的新政，將為乘用車市場帶來相對積極的作用，新能源汽車產銷有望繼續保持較快增長。 21世紀經濟報導，大陸車市已經到了風雨飄搖的階段。今年以來，大陸汽車產銷量延續2018年以來的負增長，且下滑走勢有增無減，年減率達到兩位數，許多車商出現銷量和利潤雙降。 報導引述一家合資車企的銷售部門負責人表示，今年的形勢，可能是他從業十幾年來最不確定的一次。 大陸汽車限購鬆綁 刺激需求 大陸新聞中心／綜合報導/經濟日報 大陸5月汽車銷售情況依舊低迷，業內人士認為，對汽車限購逐步鬆綁，有助於釋放大城市的汽車消費需求。 中新社報導，光大證券汽車行業分析師邵將指出，截至2018年，北京、上海、深圳、廣州、杭州和天津六個城市實行嚴格的機動車限購政策。 這六個城市2018年汽車增量指標共計66.4萬輛，倘若其增量指標提高一倍，可能將帶來整個乘用車市場2.8%的增長。 中國汽車工業協會數據顯示，今年前五個月，中國乘用車累計銷售量下滑15.2%。與乏力的汽車消費相對的，是北上廣等大城市長期的限購、限行，大量需求被壓抑。 以北京為例，2019年北京普通小客車額度4萬個，但申請人數超過320萬人。 今年第二期普通小客車的中籤率約為2,462：1，即便是申請新能源車，新申請者或將等待八年才能獲得。 清華大學汽車發展研究中心主任李顯君指出，目前杭州、深圳、北京三個城市參與申請等待購車的搖號數總計有573.5萬個，如果這部分購車潛力能夠釋放出來，占去年國內汽車銷售量的20.4%，占乘用車的24.8%。 蘋果手機賣不好？大陸蘋果手機再下殺3,600元 記者蔡敏姿╱即時報導/聯合報 大陸電商年終慶「618」優惠促銷，其中蘋果iPhone最高調降人民幣800元（約新台幣3,676元），產品包含iPhone XS、XR、Max、iPad mini、iPad Air、iPad Pro、Mac、Apple Watch等蘋果熱門產品。 需要注意的是，上述蘋果優惠活動蘋果官網、Apple Retail Store門店均不參與。新浪財經報導，內部人士透露稱，本次電商的優惠活動上蘋果大手筆投入，每次追加券的規模在千萬元級別。對於蘋果來說，之前靠著iPhone XR在大陸市場的頻頻降價，大幅增加銷量。 產業鏈人士表示，iPhone XR之前降價的效應已經過去，想要買的人都已經出手，如果蘋果不繼續降價，後期這款機型在銷量上不會有更大的突破，那麼它就不能在銷量上帶動其他型號的iPhone，目前整個蘋果手機在大陸的現狀就是銷售乏力，出貨量持續下滑。 從全球智慧手機市場發展格局來看，iPhone市占率逐漸下滑，而產業鏈指出，今年蘋果iPhone的出貨量大概率會低於2億台，可能最終在1.8億台左右，這是近五年來最差的成績。下滑的主要原因，大陸市場銷售疲弱很重要的一個因素。分析指出，預計iPhone今年大陸市場的出貨量為2,780萬台，遠遠低於2018年的3,630萬台，只有2015年5,840萬台的一半。 調研機構Gartner分析報告，今年3月當季，蘋果iPhone在全球智慧手機市占率降至11.9%，而2018年第1季為14.1%，銷量則從5,410萬台下跌至約4,460萬台。同時，三星市占率20.5%降至19.2%，但仍居第一；華為智慧手機市占率從10.5%上升至15.7%，超越蘋果，居第二，銷量為5840萬台。OPPO和vivo分別從7.3%和6.1%升至7.9%和7.3%。 上海加碼積體電路產業布局 記者張運祥╱即時報導/聯合報 上海市委書記李強12日再次專題調研積體電路產業發展及企業自主創新進展，李強指出，積體電路產業是引領未來的產業，也是上海重點發展的產業；聚焦重點領域加強前瞻佈局，加大關鍵核心技術攻關力道，努力打造充滿生機的創新企業集群、戰略領先的現代產業集群，提升城市核心競爭力，更好代表國家參與國際合作競爭。 《第一財經》報導，上海早已圍繞積體電路布局，並全力打造積體電路創新高地，目前已涵蓋設計、製造、封裝測試、裝備材料等各環節。 報導指出，在設計領域，部分企業研發能力已達7奈米，紫光展銳手機基帶晶片市場占有率居世界第三；製造領域，中芯國際、華虹集團年銷售額在國內位居前兩位，28奈米先進工技術已量產；裝備材料領域，中微、上微處於國內領先水準，刻蝕機、光刻機等戰略產品已達到或接近國際先進水準；2018年上海積體電路產業銷售規模達人民幣1450億元，占全國的五分之一。 近日，上海市科委下屬上海市科技創業中心設立的積體電路行業「科技金融服務站」揭牌，幫積體電路行業企業解決「融資難、融資貴」的問題。這是繼生物醫藥領域之後，上海第二個專業領域的科技金融服務站。興業銀行、上海銀行、上海農商銀行與服務站簽署共計135億元的意向授信額度。 除此之外，大陸教育部近日發文同意復旦大學承擔的「國家積體電路產教融合創新平台」專案可研報告，實施期從2019年起至2021年。在首批入選的四所建設高校中，復旦大學專案總經費額度最高，項目建設總經費4.7億元。 《第一財經》援引工信部賽迪研究院、賽迪顧問股份有限公司副總裁李珂表示，上海的國家級院所、基地分佈密集，積體電路產業製造能力非常強，在晶圓製造、封裝測試等產業鏈配套上最為齊全 。 華虹集團董事長張素心表示，中國未來必將繼續成為全球積體電路產業體系的重要夥伴。他分析，中國連續多年成為全球最大的積體電路市場，占全球市場的需求比例逐年增加，2014年超過了全球市場的一半，2017年達到了全球市場的56.2%。積體電路是中國最大的單一進口商品，從2013年起連續第六年超過2000億美元，2018年更是突破3000億美元，是價值最高的進口商品。 報導稱，《長三角地區一體化發展三年行動計畫（2018-2020年）》提出，在積體電路領域，要支持龍頭企業在長三角優化佈局，規劃建設8條12吋生產線、6條8吋生產線。包括華虹、中芯等在內的龍頭企業，正在加速和優化佈局，進一步推動區域間的產業協同發展。 張素心表示，華虹集團積體電路製造業務分佈在上海和江蘇的4個基地，目前華虹集團已經投產3條8吋線，2條12吋線，並將在無錫生產第三條12吋線。 智博會8月26日重慶登場 聚焦大數據應用 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 重慶市人民政府新聞辦公室11日發布，由重慶市人民政府、中國科學技術部、中國工業和信息化部、中國科學院、中國工程院、中國科協共同主辦的2019中國國際智能產業博覽會（簡稱智博會），將於8月26至29日在重慶舉行。 中新社報導，2018年重慶舉辦了首屆智博會。2019智博會組委會相關負責人介紹，今年的智博會將繼續以「智能化：為經濟賦能，為生活添彩」為主題，主要開展會、展、賽、論四大板塊活動。期間，將集中展示全球大數據智能產業的新產品、新技術、新業態和新模式，邀請大數據智能化領域頂尖企業和學界領軍人物，圍繞5G、「智能+」、「一帶一路」建設智能化發展深度探討大數據智能化應用技術難點、需求痛點及解決方案。 本屆智博會將更加突出國際化，推進數字經濟國際合作，邀請新加坡、英國、意大利作為主賓國，設置主題展區，並開展系列特色活動。主賓國政要還將圍繞智慧政務、智慧城市、智慧生活等主題展開對話和討論。 此外，智博會將邀請一帶一路沿線國家參會參展，推動產業對接與項目合作，實現互利互惠與成果共享。當前，以5G、雲計算、人工智能為代表的新興技術廣泛應用到生活中，帶動了以智能綠色為特色的技術突破和產業創新。 中國工業和信息化部科技司副司長朱秀梅說，舉辦智博會就是希望匯聚各方智慧和力量，集中展示全球智能產業的新技術、新產品、新業態和新模式，搭建合作交流平台，促成一批智能化項目，攜手打造智能時代的美好生活。 大陸新能源汽車 穩步增長 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國汽車工業協會12日公布數據顯示，5月中國新能源汽車產銷完成11.21萬輛和10.44萬輛，比上年同期增長16.91%和1.8%，新能源汽車產銷保持穩步增長。 據中汽協行業信息部主任助理李虹介紹，1至5月，中國汽車產銷量達1023.7萬輛和1026.59萬輛，同比下降13.01%和12.95%。其中，乘用車產銷837.94萬輛和839.87萬輛，同比下降15.56%和15.17%；商用車產銷185.76萬輛和186.72萬輛，產量同比增長0.67%，銷量下降1.3%。 1至5月，中國汽車產銷同比繼續下降，降幅比1至4月略有擴大。 中汽協數據顯示，1至5月，中國新能源汽車產銷完成47.98萬輛和46.45萬輛，比上年同期增長46%和41.51%。其中，純電動汽車產銷完成37.99萬輛和36.09萬輛，同比增長51.99%和44.07%；插電式混合動力汽車產銷完成9.93萬輛和10.3萬輛，同比增長26.4%和32.7%。 食品通關快驗 中俄蒙貿易大增 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 內蒙古自治區二連浩特市口岸貿易最近一片繁忙。二連浩特口岸是中蒙最大的陸路口岸，呼和浩特海關下轄的二連浩特海關在農副產品進出口監管環節實施優先查驗、放行的同時，還為進出口肉類的經營和代理企業講解有關政策。 新華社報導，呼和浩特海關進出口食品安全處處長李恆亮說，海關以優化口岸營商環境和改革進出口食品檢驗監管機制為突破口，在豐富口岸進出口食品品種的同時，嚴把食品安全關，促進了貿易量增長。 今年前4個月，呼和浩特海關關區（下轄10個開展業務的口岸）對俄蒙進出口食品3461批次，同比增31.9%，貨值達7652.9萬美元，同比增7%。 蒙古國、俄羅斯一些地區適宜開展綠色種植，內蒙古部分農牧業和外貿企業看到商機，與俄蒙有關企業積極開展種植及貿易合作。目前，內蒙古已有備案農業對外合作企業25家、合作項目105個、境外種植面積143.61萬公頃，實現了俄羅斯油菜籽、亞麻籽、葵花籽等及蒙古國油菜籽、小麥、大麥等多種糧食的進口。 今年一季度，呼和浩特海關關區進口糧食2060批次、11.5萬噸、貨值達3972萬美元，同比分別增加61.7%、45.6%、33.7%。 內蒙古是中國重要的綠色農畜產品生產加工輸出基地。在保障蒙古國、俄羅斯肉類和糧食進口的同時，內蒙古還支持本地企業讓特色優勢農產品走出去。 去年9月，中蒙二連浩特---扎門烏德公路口岸農產品快速通關「綠色通道」開通。呼和浩特海關設立專人專崗專窗，優先辦理農產品查驗和放行手續。據統計，每票農產品放行業務辦理時間僅需30秒左右。 呼和浩特海關還積極協調與二連浩特相對的蒙古國扎門烏德海關，對「綠色通道」專用標識的農產品運輸車輛，給予快速通關待遇，並通過互認載貨清單數據，實現信息共享和聯合監管。 據呼和浩特海關統計，今年前4個月，內蒙古出口農產品貨值達24.7億元人民幣，增長13.1%。 南京推介會矽谷站 聚焦創新合作 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 南京城市推介會暨2019中國南京創新周矽谷站啟動儀式11日在美國史丹佛大學開幕。今年中國南京創新周旨在加強中美合作，同時加速國際創新資源向南京集聚，進一步提升南京「創新名城、美麗古都」的國際影響力。作為本次創新周先導活動，南京城市推介會完成了對南京的重點推介。 中新社報導，推介會以「探索未來地區與全球在創新方面的無限可能」為主題，聚焦集成電路芯片、軟件信息領域，突出南京經驗。 南京市對外文化交流協會副會長鮑雲海開場致辭表示，南京與矽谷，有著創新的共同追求和合作共贏的廣闊前景。南京市浦口區政府副巡視員馬倫國指出，浦口區在吸引國際創新人才、創新資源等方面做出了巨大努力。馬倫國對現場所有企業家代表發出誠摯邀請。 在圓桌討論環節，中美嘉賓就中美創業異同點、科技創新對矽谷和南京未來的影響等話題展開深度討論。在接下來的一周內，2019中國南京創新周將聚焦矽谷，面向舊金山灣區開展系列活動。 創新周活動分為推介會與論壇、展覽展示、人才培養交流三個板塊。 南京城市推介會由南京市人民政府和浦口區人民政府聯合主辦，由CNBC財經頻道、南京市文化投資控股集團和南京創新名城推廣中心承辦。 •台灣微軟首席營運長：開放地溝通，熱情地工作！ 台灣微軟首席營運長何虹擁有超過20年豐富的IT管理經驗，一路上，她對工作投注無比熱情，凡事保持好奇心，隨時將自己準備好，處於最佳位置，當機會來臨時，就能即時掌握，為自己創造更多可能。 •2030年私人汽車絕跡？！ 世界經濟論壇(World Economic Forum, WEF)預測，到2030年，私人汽車擁有權的概念將走入歷史，由千禧世代和Z世代主導的「租賃社會」(Rentership Society)即將來臨。

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