專家：五一出遊熱□是恢復性增長

	【柿子文化心靈養生報】提供健康、飲食、旅遊等各種人生體驗，讓你不只照顧自己的身體，也疼愛自己的心！ 【米奇巴克童書魔法盒】讓父母瞭解孩子思考與美感的「天賦」，陪孩子一起快樂閱讀、創意思考！

★ 無法正常瀏覽內容，請按這裡線上閱讀 新聞  健康  udn部落格

2023/05/12 第5420期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 專家：五一出遊熱□是恢復性增長 大陸上月CPI增0.1% 兩年新低 買新能源車意願□大陸連6年上升 深圳漁業博覽會 登場 大陸4月新能源汽車出口 同比增長8.4倍 陸大豆產量創新高 去年逾2千萬噸 寧夏枸杞 全產業鏈產值270億 盒馬簽大單 引進一帶一路6國特色商品 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 專家：五一出遊熱□是恢復性增長 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸五一假期出遊人次和旅遊收入均超疫情前同期水平。北京大學經濟學院教授、北京大學國民經濟研究中心主任蘇劍表示，這不是報復性增長，而是恢復性增長。 蘇劍接受「中國新聞周刊」最新一期專訪時認為，4月28日召開的中共中央政治局會議指出，當前中國經濟運行好轉主要是恢復性的。他說，判斷經濟運行好轉是否屬於恢復性，首先需要確立基準點，也就是中國經濟當下的潛在增長率；其次再用現狀與這一基準比較。所謂報復性增長是明顯超出基準，而決策層做出恢復性增長的判斷，是因為當下的經濟增速尚未達到潛在增長率。 蘇劍說，目前作為基準的潛在增長率仍在參考疫情前水平，比如文化和旅遊部發布的今年五一假期旅遊收入，僅比2019年同期增長0.66％，顯著低於疫情前旅遊收入增幅。因此五一假期旅遊消費並非報復性增長，而是典型的恢復性增長。 　　 蘇劍認為，中國經濟恢復的可持續性面臨的壓力會持續存在。分析原因時他提到，4月28日中共中央政治局會議指出的「內生動力還不強」。蘇劍表示，內生動力的主要體現是消費意願，以及企業特別是民營企業的投資意願所帶來的需求增長。政府部門通過積極的財政政策擴大投資所帶來的需求同樣是動力，但更多屬於外生動力。 他認為，此前因疫情原因積壓的需求，特別是餐飲、旅遊等接觸型服務業需求，尚未被完全釋放，比如五一假期出遊人次大幅增長，很多景區門票售空，意味著這類需求還沒有被釋放完畢。「從這個角度來看，恢復性動力依然存在，尚未到明顯轉弱的那一步」。 被問到如何看待當前中國經濟恢復過程中服務業與製造業出現的分化時，蘇劍表示，目前經濟恢復的結構性分化十分明顯。餐飲、旅遊等接觸型服務業看似恢復較快，其實是因其啟動恢復較晚。而一些耐用品消費連帶其背後的製造業恢復起步較早，最典型的便是去年汽車消費在中央、地方一系列刺激政策的加持下表現較好。恢復啟動時點的落差導致了當下的結構性分化。 　　 談及接下來宏觀政策中消費刺激政策會否是一個重點，蘇劍說，4月28日中共中央政治局會議定調「恢復和擴大需求是當前經濟持續回升向好的關鍵所在」後，預計會密集出台消費刺激政策，比如近期被頻頻提起的「新能源汽車下鄉」。他認為，當下刺激消費的路徑包括鼓勵生育、提高居民收入、完善社保體系等。 大陸上月CPI增0.1% 兩年新低 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 大陸4月消費者物價指數（CPI）年漲0.1%，增幅為2021年2月以來，近26個月最低；生產者物價指數（PPI）年減3.6%，創下2020年5月以來，近35個月新低，數據雙雙低於市場預期。分析指出，受基數效應影響，當前物價漲跌分化，並非普遍下跌，服務消費明顯回暖，商品價格持續下滑，。 為何4月CPI會回落？國統局城市司首席統計師董莉娟指出，4月CPI年增率漲幅回落較多，主要是去年同期對比基數較高。去年4月，CPI年增2.1%；而PPI年增率降幅較上月擴大1.1個百分點，主要是由於去年同期石油等行業對比基數走高，以及近期國內外需求偏弱。 界面新聞報導，東方金誠國際信用評估有限公司首席宏觀分析師王青指出，C年增率續回落原因有二：一是去年同期價格基數走高；二是當月對CPI影響較大的主要商品比如青菜、豬肉價格多數偏弱。 買新能源車意願□大陸連6年上升 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 消費者洞察與市場研究機構J.D. Power（君迪）11日發布的2023中國新車購買意向研究報告顯示：2023年，中國消費者對新能源汽車購買意願連續6年上升，達到33%，較去年的27%上升6個百分點，新能源汽車長期趨勢愈發明確。 中新社報導，這是J.D. Power連續第15年發布中國新車購買意向研究報告。意向購車者是指計劃在未來6個月內購車的消費者。　　 研究發現，2023年新能源汽車的意向購買率持續上升，進一步壓縮燃油車市場份額。其中，新能源SUV意向購買率增加明顯，從去年11%躍升至16%。在消費者最考慮購買的新能源車型中，豪華插電混動和中/大型SUV意向購買率增幅最大，分別上升6%和5.5%。 研究還發現，半數以上消費者傾向購買自主品牌汽車，新勢力品牌汽車購買意向持續增加：自主品牌汽車影響力提升，連續兩年自主品牌汽車意向購買率超過50%。新勢力品牌汽車的購買意向持續增加，意向購買率同比上升10%。傳統自主品牌汽車廠商推出的新能源品牌意向購買率增長顯著，消費者關注度進一步提升。 汽車智能化體驗成為購車第三大決策因素：在購車決策中，潛客越來越看重汽車智能化體驗，其影響權重由去年12%上升到14%，成為僅次於汽車質量（18%）、汽車性能（16%）第三大決策因素，與汽車設計（14%）的權重持平，超越品牌（13%）和價格（13%）。　 業內專家表示，中國新能源汽車銷量及市場滲透率不斷攀升，從政策驅動轉向市場驅動，背後離不開產品品質的升級和消費者用車行為習慣的轉變。中國新能源汽車市場已經進入充分競爭階段，給消費者帶來更多選擇的同時，汽車廠商間的角逐也變得更加激烈。 深圳漁業博覽會 登場 中新社/聯合報 5月11日，2023深圳國際漁業博覽會在深圳會展中心（福田）舉行。圖為參展商中國農業發展集團有限公司展位上的一條藍鰭金槍魚（黑鮪魚）。□ 大陸4月新能源汽車出口 同比增長8.4倍 記者黃國樑／綜合報導/聯合報 中國汽車工業協會11日發布4月汽車產銷數據。4月，大陸汽車產銷分別完成213.3萬輛和215.9萬輛，環比分別下降17.5%和11.9%，同比分別增長76.8%和82.7%。加總1到4月，汽車產銷分別完成835.5萬輛和823.5萬輛，同比分別增長8.6%和7.1%。出口達37.6萬輛，其中新能源汽車出口10萬輛，環比增長28.6%，同比增長達到驚人的8.4倍。 若只計算乘用車，大陸4月乘用車生產與銷售分別完成177.8萬輛和181.1萬輛，環比下降17.3%和10.2%，同比分別增長78.5%和87.7%。其中，傳統燃油乘用車大陸境內銷量98.5萬輛，比上年同期增長38.9萬輛，同比增長65.2%，環比下降15.8%。 整體來看，當前大陸境內汽車市場需求動力仍然偏弱，有效需求尚未完全釋放，3月份非理性促銷的影響尚未完全消除，仍存在持幣觀望的現象。1-4月，乘用車產銷分別完成705.2萬輛和694.9萬輛，同比分別增長8.6%和6.8%。 若單看新能源汽車產銷，4月產銷分別完成64萬輛和63.6萬輛，同比都增長了1.1倍，市場佔有率達到29.5%。1到4月，新能源汽車產銷分別完成229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%，市場佔有率達到27%。 若看出口數量，中國大陸汽車企業4月共出口37.6萬輛，環比只增長3.3%，但同比增長1.7倍。分車型看，乘用車4月出口31.6萬輛，環比增長3.7%，同比增長2.2倍；商用車出口6萬輛，環比增長1.2%，同比增長41.6%。其中新能源汽車出口10萬輛，環比增長28.6%，同比增長8.4倍。 從1月到4月，大陸的汽車企業出口總計已達137萬輛，同比增長89.2%。分車型看，乘用車出口114.2萬輛，同比增長1.1倍；商用車出口22.8萬輛，同比增長31.5%。新能源汽車出口34.8萬輛，同比增長1.7倍。 陸大豆產量創新高 去年逾2千萬噸 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國國家糧食和物資儲備局副局長盧景波11日在國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會上說，2022年中國大豆產量創歷史新高，超過2000萬噸，滿足食用消費後還有500萬噸左右節餘，市場供應有充分保障。 中新社報導，盧景波表示，中國大豆市場供應有國產和進口兩個來源渠道，兩者在功能用途、市場價格和市場需求等方面都有一定區別。國產大豆主要用於食用，做豆製品、豆漿、豆腐等，年消費量在1300萬至1500萬噸，國內產量完全能滿足這方面的需求；進口大豆主要用作榨油和飼用，榨油以後的豆粕用作飼料生產原料。 盧景波說，總體來看，當前中國國產大豆供應充足，進口大豆糧源充足，市場購銷總體平穩。從國內看，2022年中國大豆產量創歷史新高，超過2000萬噸，滿足食用消費後還有500萬噸左右節餘，市場供應有充分保障。從進口看，全球大豆供求關係比較寬鬆。有關國際機構預測，2022/23年度全球大豆產量約3.7億噸，創歷史新高，消費量3.66億噸，產消結餘300多萬噸，為中國統籌利用國際國內兩個市場，滿足國內消費打下了良好基礎。 從市場購銷看，新豆上市後，收購工作一直保持平穩較快勢頭。盧景波說，3月底大豆旺季收購工作結束，主產區入統企業累計收購新豆418萬噸，同比增加171萬噸。同時，前期有關部門在黑龍江、內蒙古等大豆主產區啟動了新季國產大豆收購工作，有效穩定市場預期。 寧夏枸杞 全產業鏈產值270億 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 寧夏回族自治區政府新聞辦公室11日表示，截至2022年底，寧夏枸杞種植保有面積38萬畝，鮮果產量30萬噸，鮮果加工轉化率30%，精深加工產品達10大類100餘種，實現全產業鏈產值270億元（人民幣，下同）。 中新社報導，現代枸杞產業是寧夏「六新六特六優」產業之一，枸杞也是寧夏在海內外的一張靚麗「紅色名片」。近年來，寧夏枸杞遠銷50多個國家和地區。為進一步加快現代枸杞產業發展，寧夏規劃到2027年，寧夏枸杞種植面積穩定在50萬畝，鮮果產量50萬噸，實現全產業鏈產值680億元；到2030年，全區新增面積32萬畝，總面積70萬畝，鮮果產量70萬噸，加工轉化率60%以上，實現全產業鏈產值1000億元。 為加強枸杞質量安全，國家級枸杞產品質量檢驗檢測中心（寧夏）2023年建成投運，初步構建起國家級、自治區級、市縣級、生產經營主體四級檢驗檢測體系。 盒馬簽大單 引進一帶一路6國特色商品 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國新零售企業盒馬10日在上海與泰國、越南、柬埔寨、塞浦路斯、俄羅斯、義大利6個「一帶一路」沿線國家的合作夥伴簽署商品貿易合作協議，簽約金額10億美元。 　　 中新社報導，盒馬是在上海舉行的「絲路電商雲品海購」活動上簽署上述合作協議的。此舉也意味著，今後包括泰國的新品種榴槤、越南的火龍果、柬埔寨的大米、塞浦路斯的果汁、義大利的橄欖油等在內的一大批來自「一帶一路」沿線國家的特色商品，將通過盒馬抵達萬千中國消費者的餐桌。 盒馬CEO侯毅認為，利用好全球供應鏈，也是中國國內零售企業的巨大商機。盒馬今年還組織多場國家主題合作活動，通過新品首發與爆品促銷，持續創新優質供給，激發消費市場活力。 不久之前，盒馬的生鮮買手還帶著新鮮的泰國貓山王榴蓮登陸上海東方衛視的「五五購物節」全球大直播，給中國國內消費者介紹如何挑選榴槤。盒馬方面介紹，目前在已經建立雙邊電商合作機制的29個「絲路電商」夥伴國中，盒馬和其中的20個國家相關企業有業務往來，涉及的商品種類大概有200種，包括深受中國消費者喜愛的牛肉、龍蝦、榴蓮、紅酒、冰淇淋等。 業內人士認為，中國已連續10年保持全球最大網絡零售市場地位，秉持著開放、合作、共贏的原則，積極推動「絲路電商」國際合作，共享中國電子商務大市場。2023上海「絲路電商 雲品海購」活動的舉辦，將有力促進上海與「一帶一路」沿線國家共建電子商務交流，推動更多海外優質產品對接中國消費市場。 •為什麼膝蓋痛？「超慢跑」會傷膝蓋嗎？ 日本興起的「超慢跑」蔚為風潮，許多人好奇跑步是否會傷膝蓋、甚至對長者來說是加速關節退化呢？醫師表示，這是一個常見的迷思，事實上適量的跑步運動，不讓膝蓋承受過度負擔是沒問題，尤其對長者來說，即使膝蓋痛也需持續運動，不動反而加速膝關節功能下降，建議從低強度運動開始。 •如何用英文「邀請別人參加聚會」？「赴約」「婉拒」這樣說更有溫度！ 你敢開口邀約別人嗎?多數人都會害怕被拒絕，但拒絕後你就不約他了嗎？拒絕的理由其實百百種，我們都會擔心拒絕後會不會給人留下不好的印象。但要是真的無法參加，還是得給予一個無法參加的說詞。帶你認識幾個跟「邀請」相關的英文說法。教你如何開口用英文邀請別人，並且能在不辜負朋友好心的前提下婉拒他人。

本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有， 禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權，請【聯絡我們】。   免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們