復育有成 大黃魚重新游上餐桌

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2024/05/17 第5667期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 復育有成 大黃魚重新游上餐桌 工業機器人規模 陸連13年居首 陸消費沒勁 商場掀倒閉潮 憂國安 陸聯網汽車 美將發限制令 海峽兩岸經貿交易會 福州登場 大陸新能源車下鄉 99款出列 大陸最好的造車新勢力 理想傳裁員逾5,600人 陸企競逐 飛行汽車大餅 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 復育有成 大黃魚重新游上餐桌 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 50年前曾經是大陸東部海域豐富漁業資源的大黃魚，因過度捕撈致使大黃魚資源瀕臨枯竭。經過近年的復育和養殖，大黃魚現在又可躍上餐桌重新進入人們的視野。 中新社報導，大黃魚，又叫黃瓜魚，體色金黃、嘴唇鮮紅、肉質潔白細嫩、營養豐富。曾幾何時，大黃魚一度瀕危，有著「大黃魚之父」之稱的大黃魚育苗技術專家、寧德市水產技術推廣站原站長劉家富稱，多年前長期高強度捕撈導致東南沿海大黃魚資源枯竭，不僅影響了沿海漁民生計，也使海洋生態遭到破壞。 為挽救大黃魚族群，劉家富及其項目組的同事經多年努力，終於攻克大黃魚人工育苗和海上箱網養殖難關，使福建寧德大黃魚成為大陸全國最大養殖規模的海水魚之一，寧德市蕉城區的三都澳官井洋成為中國唯一的大黃魚內灣性產卵場，寧德大黃魚產量連續9年居全國海水養殖魚類之首，一條條大黃魚又重新「游」上餐桌。 2023年，寧德大黃魚產量21.3萬噸，占大陸全國總產量的80%以上，全產業鏈產值逾200億元人民幣。而且，寧德大黃魚「游進」世界，已出口韓國、新加坡、美國等60個國家和地區。 從瀕臨滅絕到人工育種養殖，最關鍵就是種苗。廈門大學海洋與地球學院副院長、海水養殖生物育種全國重點實驗室主任徐鵬帶領團隊運用芯片和大數據技術，破解大黃魚的基因密碼，展開大黃魚育種的「芯」技術攻關。徐鵬表示，給大黃魚出「考題」、用芯片檢測「優等生」，把基因大數據技術用在了魚的身上，找到那尾最優秀的抗病大黃魚；大黃魚育種從「芯」出發，推動大黃魚產量和質量進一步提升，進一步豐盈「藍色糧倉」。 近年來，寧德與廈門大學、集美大學等合作建設大黃魚育種國家重點實驗室和國家級大黃魚遺傳育種中心，建有全國唯一的國家級大黃魚原種場，研發了「寧芯」系列大黃魚基因組育種芯片，培育出大黃魚「富發1號」等水產新品種，選育了「寧抗1號」、「寧抗2號」等大黃魚抗病新品系，有力推動了以大黃魚為主的海水養殖魚類的種業科技創新和良種化進程。 自2001年起，寧德持續開展大黃魚等水生物增殖放流活動，促進大黃魚野生資源的恢復和保護，推動大黃魚產業可持續發展。「大黃魚野生資源雖有恢復跡象，卻仍在起步階段」。年過八旬的劉家富至今仍為此忙碌著，「我們有義務恢復野生大黃魚」。 工業機器人規模 陸連13年居首 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國機械工業聯合會秘書長、中國機械工業聯合會機器人分會執行理事長兼秘書長宋曉剛15日在東莞表示，近年來，中國工業機器人市場規模快速增長，連續13年居世界第一，並且連續兩年市場分額超過全球一半。 中新社報導，宋曉剛是在15日開幕的2024廣東國際機器人及智能裝備發展大會作上述介紹。該展會有來自中國、德國、日本、丹麥、瑞典、韓國等國家和地區的500多家機器人與自動化及電子製造行業企業參展，展示全球最前沿機器人科技和智能裝備。 宋曉剛表示，機器人產業是加快建設現代化產業體系，加快發展新質生產力的重要產業和關鍵產業。近年來，中國工業機器人市場規模快速增長，連續13年居世界第一，並且連續兩年市場分額超過全球一半。同時，中國自主品牌的機器人，取得長足的進步，已初步形成了完整的機器人產業鏈。 2024廣東國際機器人及智能裝備發展大會設機器人技術及應用展區、協作機器人和智慧物流展區、自動化及應用解決方案展區、電子製造展區4大精品展區，其中智能製造裝備類參展企業占比達95%以上。 陸消費沒勁 商場掀倒閉潮 記者黃雅慧／專題報導/經濟日報 雖然大陸五一假期官方數據顯示出遊人多、消費復甦，但同時傳出許多商場、零售超市持續倒閉。而物價指數數據一段時間仍有通縮傾向。專家分析，在房地產預期仍不佳下，大陸民眾消費降級仍是趨勢。 上海知名高端進口超市City Shop在4月中旬宣告閉店，該訊息讓超市消費者震驚，畢竟閉店沒有明顯預兆。不過City Shop並非單個案例，上海知名健身店Space在五一期間也宣告關店。 大陸統計局發布4月大陸消費者價格指數（CPI）年增0.3%，漲幅較上月回升0.2個百分點。許多機構專家分析，大陸物價有望持續回升，也代表經濟回溫。而今年兩會政府經濟工作報告中，將CPI目標定為增長3%，大陸經濟通縮隱憂仍在。 到底現在大陸是通縮還是通膨？數據跟民眾的實感似乎產生了平行落差。「你買得起的東西都在漲，買不起的東西都在跌！」一位長期生活在上海的民眾對記者表示，雖然汽車在價格戰、房價在跌，但因為覺得經濟不景氣，自己根本不會買，反而日常用品沒有跌價的意思。 上海不具名經濟學者分析，從統計的角度來判斷通膨比較複雜，因為通常以一攬子商品進行統計，其中有吃喝，也有教育、醫療費用，其實跟老百姓生活緊密的物品在漲價，不過像房地產跟宏觀經濟、跟國內生產毛額（GDP）比較密切的就跌得厲害。 「所以說經濟是通縮也沒錯，從消費、投資跟進出口的角度來看，確實增速在放慢。」上述學者說，現在就業極為困難。從這些角度來觀察，大陸經濟確實有通縮傾向。 對於大陸消費狀況，阿里巴巴董事會主席蔡崇信近日在阿里財報會上表示，他認為民眾是有能力消費的，因為從數據上來看，民眾其實有儲蓄，但受到房地產不景氣影響，導致民眾預期差，消費行為仍比較謹慎，而這需要一段時間改善。 對於目前民眾消費行為，前述經濟學者指出，現在問題是不消費，在經濟學角度就是預期、信心不足。這始終是核心的變量。雖然很難測量，但可以感到大家悲觀。 雖然民眾出遊人多，但花費持續減少。以大陸今年五一假期為例，中泰證券研究所政策團隊首席分析師、上海財經大學公共政策與治理研究院首席專家楊暢表示，今年五一期間遊客人均花費人民幣566元，低於春節假期的1,334.78元。 憂國安 陸聯網汽車 美將發限制令 記者陳宥菘／綜合報導/聯合報 美國商務部長雷蒙多周三表示，今年秋季將發布針對大陸聯網汽車的管理規則，理由是對美國民眾數據構成國家安全風險。這是美國政府繼對大陸電動車、太陽能電池等產品加徵關稅後，打擊大陸車的最新可能舉措。 今年二月，美國以「潛在的國家安全風險」為由宣布對大陸聯網汽車展開調查。雷蒙多上周曾表示，美國可能採取極端措施禁止大陸聯網汽車進入美國。 她十五日在參議院聽證會上進一步指出，大陸聯網汽車擁有數千個感測器、數千個晶片，由來自大陸的軟體控制，「他們會知道駕駛員要去哪裡、駕駛模式是什麼、你在車裡說了什麼……」，而這些數據會傳回北京。 而同樣可能因國安風險受到限制的，是生物產業。美國眾議院監督委員會周三以四十比一的壓倒性票數通過「生物安全法案」，該法案以國家安全為由，限制美國企業與大陸生物科技公司的業務合作，名單包含藥明生物、藥明康德、華大基因等大陸製藥和醫療保健企業。 此外，美國眾議院共和黨議員斯特凡尼克十五日推出法案，要求拜登政府對大陸製造的無人機徵收的關稅先提高百分之卅，之後每年提高百分之五，並在二○三○年之前禁止進口含有大陸製造的關鍵部件的無人機。 他強調，該法案將透過建立一個稅收中立撥款計畫來幫助美國人購買由美國和盟友安全製造的無人機，從而提高美國無人機製造商的競爭力。 海峽兩岸經貿交易會 福州登場 大陸中心／福州報導/聯合報 第二十六屆海峽兩岸經貿交易會十六日在福州開幕，本次活動吸引了包括兩岸重要工商團體、台胞台企代表及重要客商在內的逾千名嘉賓參與。大陸國台辦主任宋濤出席開幕式，他在致辭中表示，海峽兩岸經貿交易會歷經卅年的發展，已成為海峽兩岸享有盛名的綜合性經貿交流平台。 台灣商業總會理事長許舒博於開幕式上表示，他期盼加大兩岸的合作力度，並呼籲海基會、海協會必須重啟協商，主要是為了兩岸人民幸福與情感，相信將來福建與台灣會更緊密，除了經貿的往來之外，也要好好打造人員的往來，為兩岸好好的努力。 本屆海交會採用「五+三+N」模式，精心策劃了五大主要活動、三大配套主題交流平台以及多個招商推介和產業對接活動。 從開幕式到兩岸商會合作交流，再到福州市台協會成立卅周年對接交流會和招商大會，各項活動豐富多彩。 開幕式之後，舉辦了海峽兩岸交流交往分享會。與會嘉賓通過真實的故事和感人的案例，分享了兩岸交流交往的歷程和心得。 台商黃益建分享創辦福州第一家台商投資獨資企業「閩台行」的故事。他表示，創辦閩台行商場的初期面臨挑戰，但最終克服一切困難，當拿到了第一張執照，那一刻激動得幾乎無法用言語表達，「我相信，兩岸經貿合作的前景將更加廣闊。我們將繼續攜手前行，共同創造更加美好的未來。」 大陸新能源車下鄉 99款出列 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 大陸工信部等五部門公布2024新能源汽車下鄉活動通知，並於昨（16）日公布下鄉車型目錄，共有99款車型入列，較上年活動增加30款，包括比亞迪、吉利、一汽、小鵬、廣汽埃安、賽力斯、東風、江淮汽車、奇瑞新能源等主流品牌。 乘聯會數據顯示，今年4月，大陸新能源車國內零售滲透率已達43.7%。相比之下，農村地區的新能源汽車滲透率卻遠遠不及，2023年時僅為17%。充電樁安裝建設用地、農村電網承載壓力、公共充電樁盈利模式等皆是亟待解決的制約因素。 為了刺激汽車消費，今年大陸官方持續鎖定下沉市場（三線及以下城市、縣鎮與農村地區的市場）。業者認為活動能帶動當地營銷網絡外，在拉動內需、解決就業也具戰略意義。 大陸工信部、發改委、農業農村部、商務部、能源局等五部門聯合印發通知，組織開展2024年新能源汽車下鄉活動，活動主題為「綠色、低碳、智能、安全—賦能新生活，樂享新出行」，活動時間為5月至12月。 通知表示，活動將選取適宜農村市場、口碑較好、質量可靠的99款新能源汽車車型，集中展覽展示、試乘試駕等活動；組織充換電服務；落實汽車以舊換新、縣域充換電設施補短板等支持政策；新能源汽車承保、理賠、信貸等金融服務；補齊農村地區配套環境不足之處等。 去年新能源汽車下鄉活動共有69款車型。中汽協公布此前2023年新能源汽車下鄉成績，活動車型總銷量達到320.87萬輛。實際上，大陸新能源汽車下鄉自2020年至2022年，先後在山東、江蘇等十餘個省區市，舉辦17場專場活動、160場巡遊巡展活動，45家車企攜140餘款轎車、輕卡、多用途乘用車等車型參與活動，累計銷售412萬輛，占同期全國新能源汽車總銷量的35%。 不同於往年的是，今年新能源汽車下鄉活動是與汽車以舊換新活動同步進行的。近期不少地方在落實汽車以舊換新政策的過程中，將新能源汽車下鄉作為重點。 大陸最好的造車新勢力 理想傳裁員逾5,600人 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 大陸表現最好的造車新勢力理想在下調銷量預期後，傳出正進行新一輪裁員，整體比例超過18%，如按2023財年理想近3.16萬員工估算，這輪裁員涉及超過5,600人。 21世紀經濟報導指出，理想銷售服務運營部門優化超過400人，招聘部會從原來的200多人縮減至40至50人，智駕團隊會縮減至1,000人以內。 理想在2023年共交付37.6萬輛車，淨利超過人民幣118億元，是繼特斯拉、比亞迪之後，第三家盈利的新能源車企。而理想乘勢擴大隊伍，2023年員工人數跟2022年相比增長了63%。而蔚來、小鵬同期員工增長率為23%與17%。 不過，理想原先寄予厚望的首款純電動MPV車型MEGA及新款L系列銷量未能達到預期，汽車產經網報導，MEGA在4月銷量僅671 輛。而在去年底拿到月銷5萬成績的 L7、8、9 ，今年前四個月的銷量也不到3萬。受到市場銷量不佳影響，理想在3月底，綜合各方考慮，將銷量預期從80萬輛下調至56-64萬輛。 陸企競逐 飛行汽車大餅 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 在低空自駕、打「飛的」通勤、乘火箭旅行……在眾多中國企業眼裡，這絕非科幻電影裡的視覺奇觀，而是觸手可及的誘人商機。 中新社報導，總部設在廣州的小鵬匯天是亞洲最大飛行汽車公司。截至今年4月，其已申報擁有近700項核心技術專利，分布在飛行汽車的動力系統、航電系統、自動駕駛等關鍵領域。據測算，2030年中國低空經濟規模有望達到2兆元（人民幣，下同），小鵬匯天對其中個人消費者市場頗為看好。該公司副總裁仇明全算了筆帳：2023年，中國市場上價格超100萬元的高端豪華品牌乘用車總銷量約為24萬輛，且分額非常穩定，「飛行汽車有足夠空間切入」。 小鵬匯天已開始布局這一高端市場。仇明全透露，該公司研發的一款分體式飛行汽車將於今年四季度開啟預訂，計畫於2025年四季度量產交付。這款「陸地航母」分為陸行體與飛行體兩部分：飛行體能夠垂直起降，滿足低空飛行需求；陸行體可將飛行體完全收納至車內並進行地面行駛，並可為其進行多次補能。 同在廣州的智能自動駕駛飛行器科技企業億航智能，則將「空中的士」視作主要賽道。這家公司希望今後將航空器起降點建到小區門口、居民樓樓頂等人們可以便利乘坐的地方，讓飛行融入生活。 前不久，中國民航局為億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器系統頒發生產許可證，這是全球eVTOL（電動垂直起降）行業內首張生產許可證，意味著該產品已具備載人運營的安全能力。 億航智能創始人、董事長胡華智表示，低空飛行有助於解決交通擁堵，降低交通成本。該公司將逐步擴大生產交付，滿足不斷增長的市場需求，未來還會在廣州、深圳、珠海、合肥等地打造「低空樣板城市」。 據中國銀行研究院統計，目前中國已有27個省分將發展低空經濟、通用航空寫入政府工作報告，粵港澳大灣區、長三角、成渝等重點區域均大力布局，競逐「空中之城」。 小鵬匯天創始人、總裁趙德力表示，現在只是開始。當汽車「進化」出翅膀，交通從二維變成三維，飛行這個人類永恆的夢想，將變得人人可接受、可負擔。 •重複小行動開啟大創新 堅持做自己喜歡的工作，雖是老生常談，卻是巴菲特奉行一輩子的人生智慧。因為喜歡閱讀，所以每天閱讀5 百頁別人視為枯燥的企業年報、財務報表、財經報紙不至於感到痛苦，反而是快樂的泉源，同時也是他成為首富的關鍵要素。 •常用6種職場英文客套話一次看 想麻煩別人協助完成事情，在離開的時候通常會說：「那麼就拜託你了！」但用英文直翻總覺得完全不對味，覺得好難受？這裡就整理了6句讓人覺得非常棘手卻絕對實用的客套話！

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