日航事故 逃出10分鐘爆炸 乘客：奇蹟

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>2024/01/04 第5574期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 焦點新聞 日航事故 逃出10分鐘爆炸 乘客：奇蹟 風暴韓克侵襲英國 當局發布洪水警報萬戶陷入停電 防跑道碰撞 專家：需預警系統 倉儲業徵人花招百出 引進冰淇淋車、蓋足球場… 歐洲多國傳天災 嚴寒席捲北歐、洪災侵襲西歐 伊朗及黎巴嫩傳噩耗 中東緊張局勢遽升 美星巴克擴大開放個人杯 目標減少50%廢棄物 救災黃金72小時倒數 日強震已73死 哈瑪斯領袖黎巴嫩遇襲喪命 衝突恐擴大 陷反猶、論文爭議 哈佛校長辭職 強震重創能登半島 災區房屋倒塌、道路寸斷 日航事故 逃出10分鐘爆炸 乘客：奇蹟 編譯徐榆涵、周辰陽／綜合報導/聯合報 日本航空編號五一六班機二日在東京羽田機場降落時，與海上保安廳飛機擦撞起火，日航機上三七九人全數逃出。一名廿八歲乘客心有餘悸表示，下機後大約十分鐘，飛機就發生爆炸，能成功逃生是個奇蹟。 路透報導，廿八歲的東京居民佐和田在逃生後受訪指出，與女友從札幌度假回來，當下以為「要死了」，他在下飛機大概十分鐘之後聽到一聲爆炸聲響，「我只能說這是個奇蹟，如果我們再晚一點下機可能就死了」。 日本讀賣新聞報導，一名十五歲男生回憶事發時，「窗外全是橘色的光，機艙內陷入混亂，有小孩開始哭泣」。一名坐在窗邊的男乘客描述當時窗外的機體開始燃燒，機艙內煙霧瀰漫到視線被遮蔽，他形容「就像三溫暖一樣熱，吸氣時我的喉嚨感覺像在燃燒」。 其他多名乘客說，聽到機組員呼籲乘客冷靜以及遮住口鼻，機上部分氧氣罩也從座位上方落下。部分乘客在緊急滑梯的出口開啟之前陷入恐慌，有些乘客也幫忙傳達機組人員的指示。 空服員很快就啟動逃生梯，乘客開始有秩序地下機。日航表示，飛機停止後幾乎立即開始疏散乘客，從著陸到所有乘員逃離共花了十八分鐘，全員經由三個緊急出口逃生，乘客全數離開後，九位空服員與三位機師才逃生。 根據報導，因為艙內廣播系統在疏散時失靈，機組員必須使用擴音器跟高聲喊叫下達逃生指示。日航表示，擴音器是做好準備以防萬一，機上總是放了好幾個。這種機上使用的小型擴音器，不會占據太多空間。 根據路透分享的影片可以看到，空服員呼籲乘客保持冷靜並配合指示。根據影片，乘客們逃生時顯然沒有攜帶手提行李。 航空安全機構多年持續示警，在緊急疏散期間提取隨身行李可能存在風險。 英國航空諮詢機構「Ascend by Cirium」安全總監海斯指出，「機組人員一定做得非常好，似乎沒有人拿任何隨身行李，所有乘客都成功逃生，這真是一個奇蹟」。 ＢＢＣ報導，英國航空分析師馬切拉斯也讚嘆，機組員在飛機撞擊發生後的關鍵最初幾分鐘「啟動教科書式的疏散」。在最初九十秒內，火勢被隔離在飛機某個區域，這給他們短暫時間讓所有人撤離。馬切拉斯說，機組員知道哪些逃生門遠離火勢，這就是為何照片顯示並非所有逃生門都開啟。 報導指出，這架空中巴士Ａ三五○是第一批由碳纖維材料製成的商用飛機之一，較能承受最初的碰撞，且阻燃性能較高。 風暴韓克侵襲英國 當局發布洪水警報萬戶陷入停電 倫敦3日綜合外電報導/中央社 風暴韓克（Henk）挾帶強風和豪雨侵襲英國，當局發布了洪水警告和警報，約一萬戶陷入停電，多地交通也受到影響。 英格蘭南部外海的懷特島（Isle of Wight）昨天下午出現最強的陣風，風速達每小時151公里。 法新社報導，英國氣象局（Met Office）說，德文郡（Devon）南部海岸的艾克斯特（Exeter）機場風速來到每小時130公里。 英格蘭西部格洛斯特郡（Gloucestershire）警方說，塞倫瑟斯特（Cirencester）附近一名50多歲男子因路樹倒下壓毀他的汽車而喪命。 環境署（Environment Agency）今天上午說，已經在英格蘭發布294次預測會發生洪水的洪水警告和341次可能會發生洪水的洪水警報。 由於水位上漲，倫敦以北113公里處的北安普敦（Northampton）奈內河（River Nene）附近多名居民被迫從船屋和旅行拖車中撤離。 威爾斯自然資源局（Natural Resources Wales）說，威爾斯發布8個洪水警告、32個洪水警報，以及一個有生命危險的嚴重洪水警告。 根據英國能源網絡協會（Energy NetworksAssociation）還表示，約有1萬名用戶停電。 負責營運和維護英格蘭高速公路和主要幹道的英國國道交通局（National Highways）說，多條主要道路因洪水而關閉。 防跑道碰撞 專家：需預警系統 國際中心／綜合報導/聯合報 日本東京羽田機場二日發生日航班機和海上保安廳飛機在跑道相撞意外，美國安全組織「飛行安全基金會」上月才剛針對跑道碰撞或「跑道入侵」風險示警。該會表示，隨著航空流量愈來愈大、天空愈來愈擁擠，全球應採取行動，避免跑道入侵事件發生的機率再次攀升。 該會執行長沙希迪表示：「儘管多年來努力避免跑道入侵事件，但這些事件還是在發生。跑道入侵的風險是一個全球性的問題，而且入侵事件可能發生的後果是很嚴重的」。 儘管涉及受傷、破壞的地面相撞事故變得很罕見，但一旦發生，人命損失的潛在風險卻是各類事故中最高的之一，且「險些相撞」的虛驚事故也更為常見。 總部在華府的飛行安全基金會發現，溝通與協調失誤，可能在跑道相撞事故或虛驚事件中扮演一角。但地面上缺少防止相撞的電子設備，引發關切。反觀在空中，自一九八○年代就有可避免飛機碰撞的軟體。 沙希迪說：「更完善的『狀況警覺』技術可以避免許多重大事故，協助飛航管制員與飛行員發覺潛在的跑道衝撞事件。」 美國聯邦航空總署（ＦＡＡ）表示，約卅多處美國機場裝設了稱為ＡＳＤＥ–Ｘ的系統，使用雷達、衛星與一個名為多點定位的導航工具來追蹤地面狀況。但美國國家運輸安全委員會主席霍曼迪去年十一月表示，作為全球機場領頭羊的美國航空網路，缺乏足夠技術來防止跑道入侵情況。 空中巴士二○一八年時表示，正在與漢威合作開發一個系統，協助防止跑道相撞事件。但實施日期尚未宣布，且推出複雜的新航空系統需要花多年時間。國際民航組織前主管克萊默說，避免飛機降落時撞上另一架飛機，是全球五大安全要務之一。 雖然飛機自動執行降落的情形增加，但專家們表示，飛機進場仍仰賴飛行員目視進行著陸，而他們可能會因為工作量龐大或夜間跑道視線不佳而分心。塔台和機師溝通可能有誤，也是安全風險。 倉儲業徵人花招百出 引進冰淇淋車、蓋足球場… 編譯洪啟原／綜合外電/經濟日報 倉儲業者正在工作場所引進冰淇淋車、提供蜂巢蜜給員工，甚至不惜斥資興建足球場等娛樂設施，為的是吸引人投入這個需要裝卸包裹的粗重工作。 英國金融時報（FT）報導，正在應對成本上揚和利潤微薄的倉儲業者，由於員工不願在枯燥的倉儲環境，從事辛苦的體力活，儘管已提高薪資攬才，仍面臨招聘難題。鑒於電商預料將持續成長，開發商看見歐洲倉儲業者對娛樂、食物及其他設施的投資需求，以往這些設施較常由薪資較高的白領雇主提供。 儘管勞工團體表示，雇主不願意為員工進一步調薪，但有不動產公司指出，倉儲營運商願意支付稍高的租金，期盼這些設施有助攬才。 倉儲中心主要開發商Prologis說，已在旗下倉儲中心附近闢建籃球、網球及足球場，也在法國與荷蘭的倉儲中心提供蜂巢蜜供員工享用；斯洛伐克和捷克的倉儲設施還在去年夏季租用冰淇淋車，提供消暑冰品給員工。Prologis歐洲部門總裁班納坦說，已採取行動確保旗下倉儲中心「看起來不會像老舊工廠」，包括規劃綠色園區，並邀請藝術家在倉庫牆壁創作「都市藝術」壁畫。 捷克倉儲中心開發商CTP客戶關係主任赫瑟林克則說，已引進許多設施，包含戶外健身房、生鮮雜貨商店，以及多功能足球及籃球場。 歐洲多國傳天災 嚴寒席捲北歐、洪災侵襲西歐 哥本哈根3日綜合外電報導/中央社 歐洲今天經歷差異甚大的天氣，嚴寒及暴風雪擾斷北歐交通，導致學校關閉。與此同時，強風和大雨在西歐帶來洪水，至少造成1人死亡。 美聯社報導，北歐地區今天已連續兩日溫度降至攝氏40度以下。瑞典通訊社（TT News Agency）報導，瑞典拉普蘭區（Lapland）克維克約克－歐連雅卡（Kvikkjokk-□rrenjarka）的氣溫降至攝氏零下43.6度，創下瑞典自1999年以來的1月最低溫紀錄。 極冷氣溫、降雪及強風擾亂北歐各地交通，導致多座橋梁關閉，部分火車和渡輪暫停服務。斯堪的那維亞半島（Scandinavia Peninsula）有數所學校關閉。 相較於北歐，較南邊的歐洲地區天氣更溫和，但更潮濕多風，一場暴風雨在西歐部分地區帶來災情。在英國英格蘭西部地區，1名駕駛在樹木倒塌壓到車子後喪命。 此外，強風也侵襲了荷蘭大片地區。當地城市愛因霍芬（Eindhoven）附近警方表示，1名75歲男子2日晚間從腳踏車跌落身亡，可能是強風導致。 德國部分地區也正力抗洪災，下薩克森邦（LowerSaxony）是最嚴重災區，當地降雨加劇，恐使洪災惡化。 伊朗及黎巴嫩傳噩耗 中東緊張局勢遽升 耶路撒冷3日綜合外電報導/中央社 已故伊朗革命衛隊指揮的墳墓附近今天發生連環爆炸案，造成至少103人喪生，加上哈瑪斯第二號人物在黎巴嫩遇襲身亡，對於加薩戰爭擴散至整個中東的憂慮正在加劇。 伊朗國營媒體報導，已故伊朗革命衛隊指揮官蘇雷曼尼（Qasem Soleimani）的遇害4週年紀念儀式上發生連環爆炸案，波及在場悼念者，爆炸時間約相隔15分鐘，至少造成103死、逾200傷。蘇雷曼尼是在4年前遭美國無人機狙殺。 至今沒有團體坦承犯下此案，根據法新社檔案，這是伊朗自1978年以來死亡人數最多的爆炸案。伊朗官媒稱這起事件為「恐攻」。 此外，巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯（Hamas）第二號人物艾魯里（Saleh al-Aruri）昨天才在黎巴嫩貝魯特遇襲身亡，各界普遍認為是以色列所為，而中東情勢在此前之早已非常緊張。 以色列與伊朗是長年死敵，哈瑪斯10月7日史無前例地突襲以色列南部後，引發加薩戰爭，伊朗支持團體在黎巴嫩、伊拉克、敘利亞和葉門境內的相關暴力事件隨之激增。 黎巴嫩和以色列邊境已發生多次致命交火，對於全球貿易至關重要的紅海地區航運遭到攻擊，美國領導的聯軍在伊拉克和敘利亞也遇襲。 截至目前為止，中東地區仍能避免發生更激烈廣泛的戰爭，但伊朗爆炸案已衝擊全球市場，導致國際油價上漲逾3%。 在艾魯里身亡後，德國政府已促請公民迅速離開黎巴嫩。德國外交部今天指出：「不排除局勢進一步惡化及衝突擴大的可能性。」 美星巴克擴大開放個人杯 目標減少50%廢棄物 洛杉磯3日專電/中央社 美國連鎖飲料龍頭星巴克（Starbucks）宣布，今天起在開車點餐（drive-thru）、手機點餐服務上，開放顧客帶來可重複使用的個人杯裝容器，目標減少50%廢棄物。 星巴克自1985年就開風氣之先，允許顧客帶著個人杯裝飲料，但只限店內點餐。這項服務一度在COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情期間取消，星巴克2022年制訂目標，逐步淘汰免洗飲料杯，希望到2030年減少50%廢棄物。 星巴克宣布，今天起原本只限店內的個人杯政策，範圍擴大到俗稱得來速的開車和手機點餐服務上。這2項點餐模式在COVID-19疫情之後，成為美國餐飲業的主流。 星巴克網站宣布，從2024年1月3日起在美國和加拿大的店面實施，並稱星巴克是全美第一家無論是店內、開車點餐或手機點餐都允許可重複使用個人杯的咖啡業者。 星巴克網站指出，大多數的星巴克飲料是外帶享用，這項具有里程碑意義的政策，有助於星巴克在2030年之前，達到減少50%廢棄物的目標。使用個人杯的顧客可享有0.1美元（約新台幣3元）折扣。 救災黃金72小時倒數 日強震已73死 編譯徐榆涵／綜合報導/聯合報 日本石川縣能登半島一日發生規模七點六大地震，截至三日晚間，死亡人數已攀升到七十三人。救災「黃金七十二小時」將於四日下午屆滿，日本政府已加派自衛隊員救災，首相岸田文雄強調，人命救援是在跟時間賽跑。 日本政府已將參與救災的自衛隊員，倍增到二千人左右，此外也增加救難犬數量強化整體救災態勢。岸田表示，希望在強化人員及救難犬數量的同時，全力開展救援及搜救行動。 在能登半島倒塌民宅瓦礫堆中，三日有一名受困逾兩天的七十九歲男性江表大司郎平安獲救，由於距生存機率大幅降低的黃金七十二小時只剩一天，讓家人激動落淚。 日本放送協會（ＮＨＫ）報導，這次強震已造成石川縣內七十三人罹難，主要集中在輪島與珠洲地區。縣內各地仍有失聯者。石川縣政府已開設三五五個避難所，總計收容超過三萬三千人。 內閣官房長官林芳正在記者會上說，交通中斷和通信不暢導致很難掌握情況。他稱，「會努力掌握災情和提供支援」。災區局部地區已發布大雨警報，氣象廳呼籲民眾警惕土石流等災害。 災區因海嘯侵襲淹水面積約一百公頃，相當於廿一座東京巨蛋。另外，災區仍有約三萬多戶停電，各地也出現停水狀況，自衛隊等單位已前往當地提供用水。 日本氣象廳指出，自一日首次發生地震以來，已檢測到超過二百次規模三點五以上餘震，警告未來幾天可能會發生更強烈的地震。 哈瑪斯領袖黎巴嫩遇襲喪命 衝突恐擴大 編譯陳韻涵／綜合報導/聯合報 哈瑪斯電視台與黎巴嫩國家通訊社二日宣布，以色列無人機二日對黎巴嫩首都貝魯特南部郊區發動炸彈攻擊，炸死巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯政治局副主席艾魯里等人。 以色列官員不予評論，美聯社則報導，若以色列真為主謀，中東衝突勢必進一步擴大。 哈瑪斯官員、加薩衛生部前部長奈姆證實，艾魯里在爆炸中身亡；黎巴嫩武裝組織真主黨匿名官員也說艾魯里遇害。 真主黨領袖納斯拉勒表明，若以色列鎖定黎巴嫩境內的巴勒斯坦官員發動攻擊，他會採取報復行動。 這場爆炸撼動貝魯特南郊穆沙拉菲耶並引發大火；穆沙拉菲耶是真主黨軍事團體的據點之一，而真主黨是哈瑪斯的盟友。 這起爆炸事件在以軍與真主黨成員於黎巴嫩南部邊境交戰兩個多月後發生。這場衝突始於去年十月，戰事集中在邊境附近幾公里處，但以軍多次空襲黎巴嫩境內更深處的真主黨目標。 真主黨二日稍早表示，武裝分子在黎巴嫩與以色列邊境，多次攻擊以色列軍事據點。 哈瑪斯表示，這場無人機攻擊不會終結加薩的反抗運動。 巴勒斯坦自治政府總理史泰耶譴責攻擊，警告「會有風險和後果」。黎巴嫩總理米卡提同聲譴責，稱這場攻擊「意圖將黎巴嫩進一步捲入以哈戰爭」。 伊朗則表示，艾魯里身亡，「將點燃對以色列的反抗運動」。 以色列總理內唐亞胡的顧問芮格夫否認發動攻擊，但表示「無論是誰所為，這並非對黎巴嫩國家的攻擊，而是對哈瑪斯領導階層發動的精準打擊」。 哈瑪斯去年突襲以色列之前，內唐亞胡就曾威脅追殺艾魯里；以方指控艾魯里擔任軍事領袖時主導攻擊約旦河西岸。 二○一五年，美國將艾魯里列為「特別指定全球恐怖分子」，懸賞五百萬美元蒐集他的情報。 □ 陷反猶、論文爭議 哈佛校長辭職 記者胡玉立／綜合報導/聯合報 哈佛大學校長蓋伊身陷反猶太爭議數周後，最近捲入論文抄襲醜聞；甫於去年七月上任的這位哈佛首位非裔校長、第二位女校長，二日宣布辭職，成為哈佛大學一六三六年成立以來任期最短的校長。 去年十二月五日，哈佛大學、賓州大學和麻省理工學院三個長春藤大學校長，在校園反猶太爭議聲浪中赴國會作證；校長們在質詢中捍衛言論自由，面對校園內出現「種族滅絕猶太人」口號是否違反校規的問題，答覆模稜兩可，飽受批評。聽證會後賓州大學校長馬吉爾隨即辭職。雖然當時校方支持蓋伊留任，但後來爆出的論文抄襲風波未止，蓋伊決定辭職。 哈佛校刊「哈佛深紅報」報導，蓋伊在致哈佛校園社區的辭職信中表示：「這是艱難決定，但與董事會成員協商後，很明顯，我辭職符合哈佛最佳利益。」 蓋伊談到自己近來深感痛苦，「人們懷疑我對抗仇恨和維護學術嚴謹的承諾，而這些承諾對我來說都是至關重要的基本價值觀；我也害怕受到種族敵意助長的人身攻擊和威脅」。 蓋伊擔任校長之前任職哈佛大學文理學院院長約五年，辭下校長後她將重返教職，教授政府、非洲和非裔研究，領取約九十萬美元年薪。校長職務將由教務長兼學術長加伯暫代。 蓋伊在去年十二月五日的眾院聽證會後，就面臨下台壓力，靠哈佛董事會和七百多名教職員力挺，才沒去職，但蓋伊接著被掀出論文涉嫌抄襲。 哈佛董事會表示，經審查發現蓋伊研究論文有「引用不足」情況，但這些缺漏並未達到不當行為的標準，只需對幾篇學術論文進行更正。董事會的處理被批為「雙重標準」，蓋伊對相關領域的貢獻及她身為研究者的誠信，也遭受質疑。 強震重創能登半島 災區房屋倒塌、道路寸斷 七尾市3日專電/中央社 日本石川縣元旦發生7級強震，輪島市、珠洲市、七尾市等地受到重創，許多地區交通中斷。中央社記者實地走訪當地，可見多處道路隆起或從中斷裂，有房屋完全倒塌，傾斜的電線桿、破碎的磚牆更是隨處可見。 從金澤市前往七尾市的路上，處處都有因為地震隆起的柏油路面，雖然有些裂縫被倒入砂石，採取了應急措施，汽車行駛時仍得小心再小心。有時得抓準角度，才能從兩個三角錐之間通過，幾乎得花上兩倍時間才能抵達目的地。有時行駛到半路，才發現被放上「此路封閉」的告示。 行駛途中，路上可見運送物資的自衛隊車輛，直升機也時常從頭上飛過，車輛時不時就需要讓道給救護車。越靠近受災區，路旁加油站越可見到排隊車潮。有些民眾因為害怕餘震睡在車上，汽油成為搶購的必需品。 由於七尾市並未斷電，許多民眾仍選擇待在家中，或是待在停放在家門外的汽車上。七尾市役所內堆放許多物資，等待整理後發放給民眾。 七尾市3日下午開始降雨，氣溫也驟降，難以想像若沒有禦寒衣物或毛毯、暖爐，在災區的民眾要如何度過夜晚。由於餘震不斷，警報聲也時不時響起，令人再度繃緊神經。 •這裡也有直飛！去韓國大邱吃烤腸、燉排骨，打卡熱門韓劇場景 在韓國人眼中，一提到「大邱」印象，通常離不開它是擁有歷史、藝術文化、藥令、孫藝珍、宋慧喬美女的故鄉、溫暖但有些熱的城市。真正帶動觀光熱潮的則是由雙朴朴敘俊和朴敏英主演的經典夯劇《金秘書為何那樣》，不但大量在這裡取景，連當地的特色美食也巧妙的置入其中。 •直擊杜拜COP28 ESG二次革命來了 《彭博》報導評點COP28指出：「金融業從來沒有如此大規模地參加聯合國締約會議。」《金融時報》也表示：「主辦國邀請的眾多參與者中，銀行家是最具代表性的職業之一。」而走進COP28會場，的確能嗅到濃濃「錢味」。

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