上海兩岸青年創業賽 報名開跑

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2022/07/05 第5213期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 上海兩岸青年創業賽 報名開跑 台胞登陸深耕企管 事業家庭雙贏 航運指數降 陸港口運輸回暖 遼寧港口集團 越泰航線開通 看好黑龍江 商界投資上千億人民幣 比亞迪銷量 超車特斯拉 收購魅族 李書福正式進軍手機 吉利董座 收購魅族科技 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 上海兩岸青年創業賽 報名開跑 特派記者林宸誼／上海報導/聯合報 創意點亮夢想，創業改變未來，2022上海海峽兩岸青年創業大賽4日正式啟動，面向海內外發起徵集令，並祭出總獎金人民幣60萬元（新台幣270萬元），歡迎創業青年和團隊報名參賽。 報名截止8月15日，將於8月16日至17日進行線上初賽，8月底在上海、台北、廣州三地同步路演完成複賽，9月底在上海舉行總決賽。 大賽組委會表示，本屆大賽將以「登陸創業元宇宙」為主題，聚焦上海主導產業，發掘具有潛力和創新力的青創團體和新創企業，促進成果落地轉化，同時吸引優質企業在上海灣區高新區集聚。 本屆大賽除了光電晶片、生命健康、智慧製造、文化創意四大賽道外，更增添了「數字（數位）經濟」賽道，首次引入「元宇宙」概念，貼近最新的產業熱點。大賽將產生80個專案入圍複賽，透過「8分鐘專案路演+6分鐘現場答辯」，決出20名進入決賽，最終通過「8分鐘專案路演+3分鐘現場答辯」，決出一、二、三等獎及優勝獎。 本屆大賽獎勵豐厚，一等獎1名，現金獎勵人民幣20萬元；二等獎3名，現金獎勵人民幣6萬元；三等獎6名，現金獎勵人民幣2萬元；優勝獎10名，現金獎勵人民幣1萬元，總共人民幣60萬元（新台幣270萬元）。 上海海峽兩岸青年創業大賽已連續舉辦六屆，成為海內外創新創業青年才俊的盛會。青年們帶著「腦洞大開」的創意項目，在此登上創業號加速火箭。 大賽也邀請了競衡集團、盈科律所、杭州全景、中華開發、達星資本等兩岸多家創投機構和法律、稅務、創業領域的知名專家導師參與，大賽期間將同期舉辦兩岸青創雲論壇，開設創業輔導公開課，是創業資源對接、投融資及市場拓展的最佳舞台。優勝項目將會獲得一站式的落地配套服務，加速實現創業夢想。 自2016年起，歷屆大賽累計吸引超過7,000名青年才俊、2,776個海內外優質項目參賽，湧現了一大批具有潛力和創新力的青創團隊和新創企業，參賽項目在品質上和數量上屢創新高。今年更是選擇從線上發力，希望透過網路全媒體傳播讓更多年輕人瞭解大賽，參與兩岸青年交流。 值得一提的是，每屆大賽結束後，大賽承辦方上海（金山）海峽兩岸青年創業基地，都會與優秀專案主動對接，全程服務優質專案落戶基地。 台胞登陸深耕企管 事業家庭雙贏 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 「現在，我來大陸的目標都實現了，事業家庭雙豐收。」對於目前發展現狀，來自台灣的張家銘受訪表示挺滿意，「太太是雲南人，還有兩個可愛的女兒」。 中新社報導，25年前，張家銘懷著夢想第一次跟隨企業諮詢顧問團「登陸」，他當時的初心是想用自己豐富的企業管理經驗幫助有需要的大陸企業，並創造屬於自己的人生價值。 「大陸什麼都挺好的，就是做企業培訓都講普通話（國語），剛開始有點不太習慣。」祖籍閩南泉州的張家銘，在台灣習慣說閩南話。據介紹，1997年西進大陸後，他先後擔任過平安和人壽兩家保險公司管理顧問，獲得了業內認可。4年後，他在深圳開辦自己的企業管理諮詢公司，為大陸各地企業做培訓，並開始擔任深圳市管理諮詢行業協會副會長。 2018年，張家銘主動選擇來到與台灣一水之隔的閩南城市漳州發展。「漳州和台灣都說閩南話，在這工作、生活感覺太好了，很親切溫馨，我也算落葉歸根了。」張家銘笑道。 畢業於台灣政治大學企業管理專業的張家銘，為了更好地服務企業，提升自身認知，還去選修了美國南哥倫比亞大學工商管理碩士，並經常報北京大學、清華大學、復旦大學等大陸名校的總裁班充電。 「我做的工作，就是幫助提升企業的認知。」在張家銘看來，一切根源在於人，一個人賺不到認知以外的錢。「首先要給企業制定戰略，其次是制定具體流程制度。通過指導，一些企業第二年產值就顯著提升。」 張家銘認為，他在大陸創業發展的經歷，也是兩岸融合發展的一個例子。目前他和漳州本地人合資開了4家相關公司，共同輔導有需要的企業發展壯大。 航運指數降 陸港口運輸回暖 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 在海風輕拂中，中國大陸北方大港天津港迎來了一位特殊的「客人」——「維京海」輪滾裝船。 隨著來自河北定州的660台汽車乘此輪駛向智利利爾奎港，這裡正式開通了以星南美滾裝新航線，京津冀區域的出口通道更為暢通了。 新華社報導，新冠肺炎疫情爆發後，全球海運價格波動劇烈，「一箱難求」曾困擾不少依賴海路運輸的貿易企業。 令人欣慰的是，今年以來，一項重要指數的變化顯示出中國大陸供應鏈趨穩向好的發展態勢。 6月30日，中國北方內外貿海運價格的「風向標」——天津航運指數（TSI）收於1883.11點，環比5月末微跌0.48%，較年初下跌3.39%，延續了下行走勢。其中，北方國際集裝箱運價指數（TCI）收於3073.01點，較年初下跌13.37%。 天津國際貿易與航運服務中心負責人分析，國際集裝箱運價回落是TSI下滑的主因。隨著疫情防控形勢總體向好，海運供應鏈運轉效率提高，主要航線運價均有所下調，航運指數平穩回落釋放了出口企業復工達產、港口運輸穩步「回暖」的積極信號。 沿著曲折的海岸線向南，趨於穩定的形勢在大陸另一個經濟發達區域——長三角同樣鮮明體現。 在上海洋山深水港四期自動化碼頭，集裝箱泊位已滿負荷運轉，萬噸巨輪接連駛向海平線。而在200多公里外的長江揚州港，裝載30件風電葉片和173件風電裝備部件的「奧倫」號通用散雜貨船，也順流而下，駛入東海。 此前，已有兩艘通用散雜貨船由此啟航，搭載風電塔筒駛向澳洲。 上海航運交易所發布的周度統計數據顯示，7月1日，上海出口集裝箱綜合運價指數為4203.27點，比年初歷史最高位的5109.60點回落近20%。 「航運指數軌跡反映了今年以來企業所面臨的集裝箱運輸市場變化，顯示出供需矛盾正在緩和、運輸成本和效率向常態回歸。」全球捷運（上海）供應鏈科技有限公司天津大區總裁卞辰明分析說。 遼寧港口集團 越泰航線開通 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 「美總開羅」輪3日靠泊大連港集裝箱碼頭裝卸作業，標誌著由達飛輪船等合營的越泰線在大連口岸正式開通運營。至此，大連口岸外貿集裝箱航線總數增至88條。 中新社報導，隨著中國大陸與東協國家貿易的日益升溫，遼寧港口集團不斷加大東南亞航線業務開發力度，結合東協國家貿易發展和地區產業需求，與船公司攜手合作開通了東南亞集裝箱新航線，該航線的開通為東北地區和東南亞國家進出口貿易提供新的物流通道選擇。 該航線未來將投入4條2500TEU（集裝箱計數）船舶，每7天一個班期。其中，進口以香蕉等冷藏貨物為主，出口則掛靠泰國林查班、越南胡志明等港口，出口貨物包括化工品、礦產、金屬製品等貨源。 當日上午，該航線首航船舶「美總開羅」輪準時靠泊大連集裝箱碼頭12號泊位，在完成香蕉等冷藏貨物卸船作業後，又裝載來自東北腹地化工品等各類貨物，計劃當晚開往越泰地區。 近年來，越南和泰國水果以其價格低、品質佳的優勢，受到中國大陸消費者的普遍歡迎。遼寧港口集團越泰線的開通運營，使各類東南亞進口水果不到15天便可抵達大連。此外，該航線的開通還將有效解決東北地區面向越泰等主要貿易區域直航艙位不足的弱點，助力東北腹地貨源穩定出運。 看好黑龍江 商界投資上千億人民幣 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 2日在哈爾濱召開的2022中國工商聯主席高端峰會暨中國優強民營企業助推黑龍江高質量發展大會上，億元（人民幣，下同）以上項目簽約124個，投資總額1538.02億元。 中新社報導，享譽中外的「冰雪之冠」黑龍江深得商界看重，月星集團是較早來此投資的民營企業之一。月星集團董事局主席丁佐宏表示：「我們以超大型城市綜合體環球港作為載體，為黑龍江冰雪產業發展提供平台支撐。」 將黑龍江打造成為世界冰雪旅遊目的地，是大理漾濞蒼山石門關旅遊開發集團有限公司董事長吉小冬的願景。他獻策說：「黑龍江應成立國際冰雪旅遊組織，以東北亞國家為核心，輻射東北亞經濟圈，推動中國冰雪旅遊產業高質量發展。」 作為大陸全國工商聯旅遊業商會會長，吉小冬表示，應充分發揮世界旅遊經濟論壇的窗口作用，商會願意整合國際冰雪資源，支持黑龍江省「走出去、引進來」。 專題活動中，中國科學院院士陳化蘭為黑龍江生物經濟發展增籌加碼，利用生物經濟創新驅動高質量發展，這對黑龍江全方位振興具有深遠意義。 「非常看好。」修正藥業集團股份有限公司董事長修淶貴用四個字，研判黑龍江生物經濟產業發展潛力，認為具備資源、創新、產業、應用場景等優勢。 作為沿邊大省，黑龍江發展數位經濟的頂層規畫凸顯國際性。 黑龍江省工信廳黨組書記、廳長韓雪松介紹，黑龍江將建成東北亞跨境數位化合作中心，打造邊境地區數位經濟開放帶。 比亞迪銷量 超車特斯拉 記者林宸誼／綜合報導/經濟日報 比亞迪今年上半年新能源汽車銷量為64.13萬輛，年增314%，穩坐大陸新能源汽車自有品牌龍頭地位，同時還超越特斯拉，成為全球新能源汽車銷量冠軍。 界面新聞報導，比亞迪6月新能源汽車銷量13萬4,036輛，其中，插電式混合動力乘用車銷售6萬4,218輛，純電動乘用車銷售6萬9,544輛；上半年度累計新能源車銷量64萬1,350輛、年增314%。 比亞迪在投資者電話會議中透露，今年新能源汽車銷量目標在110萬至120萬輛之間，其中純電動車（BEV）計劃銷售60萬輛，插電混動力車（PHEV）計劃銷售50萬至60萬輛。 根據特斯拉2022年第2季生產交付報告，特斯拉上半年全球交付量為56.4萬輛，較2021年上半年的38.62萬輛年增46% 。單就第2季來看，全球交付量較第1季下滑18%。 先前花旗銀行還將比亞迪2022年新能源汽車銷量預測調升至130萬輛，今年上半年比亞迪目標銷量完成度過半，花旗認為，若汽車供應鏈往好的方向發展，比亞迪將衝刺更高的銷量。 比亞迪銷量快速走高，主要受惠於自家電池等供應鏈的穩定提供，此前，比亞迪後續產能爆發力將快速走高，主要原因是比亞迪合肥廠已經從6月底開始量產。 人民網報導，比亞迪合肥廠生產的車型是目前最暢銷的秦PLUS DM-i，除整車外，核心零部件，如發動機、電機及總成，均在合肥廠生產。比亞迪合肥廠一期總投資人民幣150億元，項目達產後可實現年產值超過人民幣500億元，預計可帶動上下游產業鏈總產值人民幣1,000億元，並規劃持續加大投資。 一年前，比亞迪與合肥「一拍即合」，一期項目從談判到簽約僅用時23天，簽約到開工建設僅用時42天。而基地開工建設十個月後，第一台整車便緩緩駛下了總裝線，一年的時間，不僅刷新了「合肥速度」，也為合肥打造具有國際影響力的新能源汽車之都。 收購魅族 李書福正式進軍手機 記者陳政錄／綜合報導/聯合報 吉利董事長李書福領銜投資的星紀時代，於4日在杭州正式與魅族科技簽署戰略投資，完成對後者79.09%股權的收購。李書福表示，未來智慧汽車、智慧型手機將是一體融合關係，吉利將透過布局手機業務，跨界打造用戶生態鏈，實現與汽車產業的超級協同發展。 李書福在簽約儀式上表示，當前，新一輪科技和產業革命催生了大量新業態、新模式，消費電子行業和汽車行業的技術創新和生態融合勢在必行。 他認為，未來智慧汽車、智慧型手機兩個行業不再各行其道，而是面向共同用戶的多終端、全場景、沉浸式體驗的一體融合關係。 李書福說，透過布局手機業務，消費電子產業與汽車產業深度融合，跨界打造用戶生態鏈，可以實現超級協同。 魅族創始人黃秀章表示，一直以來，魅族堅持工匠精神和對產品的極致追求，正如李書福所說，未來智慧汽車和智慧型手機是互相融合的產品形態，相信魅族的明天一定會愈來愈好。 上月，大陸國家市監總局公開資訊顯示，湖北星紀時代科技有限公司已與珠海市魅族科技有限公司簽署協議，由星紀時代收購魅族79.09%股權，並獲得單獨控制權，這也意味著李書福自去年9月宣布進軍手機業務後，該計畫正式啟航。 據澎湃新聞報導，本次戰略投資後，魅族科技會作為獨立品牌繼續保持營運，黃秀章擔任魅族科技產品戰略顧問，魅族科技的高層管理團隊也將保持穩定。 吉利董座 收購魅族科技 記者陳政錄／綜合報導/經濟日報 吉利董事長李書福領銜投資的星紀時代，昨（4）日在杭州正式與魅族科技簽署戰略投資，完成對魅族科技79.09%股權的收購。 李書福表示，未來智慧汽車、智慧型手機將是一體融合關係，吉利將透過布局手機業務，跨界打造用戶生態鏈，實現與汽車產業的超級協同發展。 李書福在簽約儀式上表示，當前，新一輪科技和產業革命催生了大量新業態、新模式，消費電子行業和汽車行業的技術創新和生態融合勢在必行。 他認為，未來智慧汽車、智慧型手機兩個行業的賽道不再單調，兩者不再各行其道，而是面向共同用戶的多終端、全場景、沉浸式體驗的一體融合關係。 李書福說，透過布局手機業務，消費電子產業與汽車產業深度融合，跨界打造用戶生態鏈，可以實現超級協同。 魅族創始人黃秀章表示，一直以來，魅族堅持工匠精神和對產品的極致追求，正如李書福所說，未來智慧汽車和智慧型手機是互相融合的產品形態，相信魅族的明天一定會愈來愈好。 上月，大陸國家市監總局公開資訊顯示，湖北星紀時代科技有限公司已與珠海市魅族科技有限公司簽署協議，由星紀時代收購魅族79.09%股權，並獲得單獨控制權，這也意味著李書福自去年9月宣布進軍手機業務後，該計畫正式啟航。 澎湃新聞報導，本次戰略投資後，魅族科技會作為獨立品牌繼續保持營運，黃秀章擔任魅族科技產品戰略顧問，魅族科技的高層管理團隊也將保持穩定。 •你提領的退休金 為何不能自選投資？ 59歲的中油公司員工江健興一直相信，在職期間腳踏實地累積的儲蓄，是老年生活的最大保障。江健興的另一個身分，是全國產業總工會（全產總）理事長，基於勞工團體應守護多數勞工權益的責任，他長年反對開放勞工退休金自選投資標的，「如果只讓勞工自負盈虧、沒有保證收益，全產總堅決反對！」 •種樹為地球降溫 公私協力播下永續種子 在全球種樹的行列中，台灣不落人後。全台的森林覆蓋面積達65%，我們更努力找出能種樹的地方，就如「慈心有機農業發展基金會」在條件嚴峻的海邊，種起保衛海岸線的保安林；「台灣好植地專案」在都會裡找地種樹，為灰色叢林添綠意。

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