2021年6月7日 星期一

要等9天? 急難紓困上線大塞車


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2021/06/08 第5128期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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要等9天? 急難紓困上線大塞車
記者施鴻基、范榮達、林宛諭、蔡孟聯合報
衛福部的疫情急難紓困線上申請昨上線,爆量大塞車,有人系統顯示須等一萬三一五五分鐘,形同要等九天多;鄉鎮市公所電話接不完,還有民眾跑到公所查詢,反而造成群聚。勞動部自營作業者或無一定雇主勞工的生活補貼費,也從昨上網登錄申請,短短六小時湧入逾百萬次上線,同樣嚴重塞車,也一樣有民眾跑到勞保局想臨櫃辦理。

相關補助申請首日一團亂,系統卡卡導致怨聲載道。勞保局呼籲,自營作業者或無一定雇主勞工的生活補貼費申請,七月五日前登錄都有效,民眾可晚幾天登錄,權益不會受影響,也提醒該申請全採線上,民眾切勿臨櫃辦理。

勞保局說,該生活補貼預計有一八五萬名勞工可拿到一萬或三萬元,但須透過職業工會加保勞保,去年已獲補助者直接入帳,但約有八十五萬名新擴大補助對象必須申請。昨因有許多人選擇使用「健保卡卡號+戶口名簿戶號」方式登入,過程需要驗證,加上許多不確定是否符合補助資格的民眾也上線查詢,造成塞車。

至於沒有任何社會保險者,可申請衛福部的疫情急難紓困,但須符合因疫情請假或無法工作致生計陷困,且戶籍全部人口存款、收入設算,平均每人每月生活費未逾二萬六五七六元,以戶籍為單位,全戶協調一人申請,每戶補助一到三萬元。

但昨天系統同樣塞爆,台東有人凌晨四點多就起床在電腦前待命,依然卡在系統中。苗栗有民眾近十點登上系統,顯示要等一萬三千多分鐘,廿歲以下民眾及沒有金融機構帳戶者都無法登入,許多人因此改打電話,或直接到公所詢問;彰化縣員林市長游振雄就說,不少年長者不會用網路,只能跑到公所或是打電話詢問。

但電話被打爆。「七點多還沒上班,民眾的電話就來了!」台東縣社會處為此加開新專線,並用LINE協助回覆,還有承辦員講到聲音沙啞。台東縣社會處說,上周宣布紓困計畫後,每天都有人詢問,也有人問「我的收入減少,為什麼不符資格」,抱怨紓困不公,「我們繳稅,紓困卻給那些靠工會、實際沒在工作的」。

 
還有這些人 被擋紓困門外
記者吳亮賢、劉宛琳、陳宛茜/台北聯合報
勞動部、衛福部昨天首日紓困線上申請出現大塞車,民眾黨立委高虹安說,相關部會未記取去年教訓,沒預先編列預算開發網站或App,優化線上申請,才造成民眾怨聲載道。

朝野也對紓困措施各提方案,針對三級警戒延長,國民黨立委洪孟楷主張全民普發一萬元現金,並延長報稅時間至七月底;民進黨鍾佳濱、伍麗華、江永昌、吳琪銘、黃世杰等多名立委則呼籲,許多學校社團老師、教練因為收入不穩定,選擇不投保以減輕負擔,卻被摒除在紓困之外,連安心上工方案都不能申請,應放寬資格認定,給予短期工作機會。

還有代課老師說,原本在校課後照顧班當代課老師,一個月有二萬多元收入,現在學校停課收入等於零,學校雖也有幫他保勞保,但他不能領勞動部的紓困金,教育部也未針對他們給予紓困。

民眾黨立委邱臣遠則說,許多運動健身產業因疫情停業,造成巨大損失,甚至有中南部桌球教室因此變賣器材尋求生路;教育部除以員工數計算一次性補貼,也應提供場館租金補貼及協調信保基金貸款,幫助業者度過難關。

工鬥團體昨也舉行線上記者會表示,此次紓困方案有兩大漏洞,一是針對事業單位投保勞工的保障遠遠不足,包括受雇正職或部分工時員工,未被照顧到;二是針對防疫基礎產業(食品、量販、貨運、物流、外送)勞工的低薪過勞,政府未提出改善對策。

 
出國避疫 北美線掀搶票潮
記者黃淑惠/台北報導經濟日報

出國避疫夯,北美航班掀搶票潮。台旅客飛美需求近期暴增,繼長榮航(2618)增班北美後,華航(2610)昨(7)日也宣布,將增加台灣─洛杉磯航班,6月下旬起的特定日期,將從現在的每周一班,增到每周三班,以疏運旅客。

業內人士說,這是疫後首見的「出國潮」,赴北美機票已暴漲三倍,就航空雙雄來看,部分赴美西商務艙(來回)票價來到27萬元,未來恐怕買不到便宜機票。目前,北美線滿倉率達八到九成,台北飛洛杉磯近全滿,其他線也有八成,商務艙、豪華經濟艙則班班客滿。

旅行社人士說,台灣人搶赴美國機票,關鍵除了赴美僅需附上核酸檢測陰性證明即可,無須關14天,還包括「出國打疫苗、暑假旺季到、國際大解封」等因素。

據悉,旅行社每天都接到「要到美國旅客的電話」,前此,長榮航加開北美航班還是不夠,因此緊急轉向華航要求加開航班。

即使華航仍在進行「清零計畫2.0」專案,但華航內部人士昨日透露「旅行同業的聲音,華航聽到了」,已規劃給予最必要的航班支援。

國內旅行社指出,華航6月3日飛洛杉磯航班,載客率達九成,其中商務艙、豪華經濟艙全都客滿;目前其他的北美航線訂位率約八成,其中商務艙、豪經艙都是爆艙狀態,在搶不到票的旅客要求下,才會請航空業者協助。

華航「清零計畫2.0」雖然將告尾聲,但機組人員調度仍吃緊,但赴北美旅客積極搶票,因此決定針對「最緊的航線」台灣-洛杉磯加開航次,以盡量滿足出國的旅客。

業內人士指出,近期出發到北美的人士中,有不少台僑、留學生轉回美國,加上國際解封讓商務客、自由行旅客大增,更關鍵的是,暑假在即、台灣延長三級警戒,旅客為了安排長假,紛紛上線搶票,才造成這波搶票潮。

航班供不應求,在最辛苦的時候,華航決定針對台北(桃園)飛洛杉磯增班,日期都在6月下旬,分別為6月22日、24日、29日。

特別的是,旅行社業內人士說,目前不僅飛洛杉磯滿艙,就連台北飛舊金山的商務艙訂位率,也已達到九成;其餘的豪華經濟艙的訂位率也都在八成以上,而且現在連紐約的訂位率都回升到七成。

另外,旅遊達人則表示,這次會出現去美國打疫苗有一個最重要的關鍵因素,就是到美國免簽外,且不用再受到居家檢疫14天「很省時間」,很多人都是趁著暑假帶家人出國「打疫苗、避疫加旅遊」,一舉多得。

 
美國拚「疫苗觀光」
編譯湯淑君、林奕榮/綜合外電經濟日報
在先進國家都正如火如荼地為人民施打新冠肺炎疫苗之際,美國、俄羅斯及一些歐洲小國都已開始推廣「疫苗觀光」,凸顯新冠疫苗已成為吸引海外觀光客以振興經濟的工具。

最熱門的疫苗團目的地則依然還是美國。美國紐約州已宣布,將在時報廣場、高架公園等熱門景點為遊客接種疫苗,藉此提振觀光業。紐約州更新接種資格指引後,所有居住在美國、16歲以上者都可施打疫苗;該州的疫苗接種作業,將在行動接種站為美國觀光客提供嬌生生產的一劑式疫苗。

阿拉斯加州也宣布,6月1日起,來自國內外的12歲以上遊客都能在該州的主要機場免費接種新冠疫苗,而且還能選要打輝瑞(Pfizer)、還是莫德納(Moderna)的疫苗。

目前,墨西哥等拉美旅客對赴美打疫苗相當踴躍。旅遊媒體Afar報導,5月7日開始,聯合航空班機天天搭載一群群旅客,從墨西哥尤卡坦州首府梅里達市飛往美國德州大城休士頓,再返回。路透上月初報導,墨西哥飛美國的機票已比3月中時大漲30%至40%。

遠在泰國曼谷的旅行社Unithai Trip也推出疫苗觀光團,帶旅客到美國接種疫苗。路透報導,這些疫苗團不是飛往舊金山,就是洛杉磯或紐約,團費從2,400到6,400美元不等。另一家泰國旅行社My Journey Travel,提供了十天的舊金山疫苗團行程,接種嬌生疫苗。

但遊客還是得有心理準備,大老遠跑這一趟仍有可能是白忙一場。加拿大移民諮詢業者VisaPlace在官網上提醒,就算是有簽證,或是合法造訪美國的遊客,儘管接種疫苗是合法的,但不代表百分之百可打得到。

俄羅斯總統普亭上周表示,歡迎外國旅客入境,自費接種俄羅斯國產的Sputnik V新冠疫苗。他說,儘管一些國家排斥俄國自產疫苗,外國人對Sputnik V疫苗的「需求相當高」。

位於歐洲、向來以避稅天堂著稱的「微型國家」聖馬利諾,如今也想靠疫苗觀光來吸引遊客,5月已開始提供施打俄國疫苗。

 
赴美市場增溫 旅行社為復甦布局
記者黃淑惠/台北報導經濟日報
行政院宣布三級警戒延至6月28日各級學校停課到暑假,導致北美商務艙需求暴增,旅行社大舉投入人力幫旅客搶票,旅行社龍頭雄獅(2731)集團透露,搶票動作已經從5月就開始。

雄獅集團品牌策略總經理游國珍分析,北美線很熱絡,包括求學、商務、疫苗都是原因,美國線機票訂單自5月中旬開始陸續增加,雄獅旅遊官網美加機票搜尋量,本周對比上月同期更增加1.6倍,旅客預訂機票的人數更較4月成長2.5倍。

再加上美國加州6月15日起解封,美國線機票訂單自5月中旬開始陸續增加,赴美市場增溫,尤其美西洛杉磯、舊金山最熱門。6月起飛美國洛杉磯的經濟艙機票約6.8萬元起、商務艙機票約21萬元起,若是轉機行程甚至一張商務艙機票可達50萬元,仍然有消費者願意埋單。

雄獅指出,美國境內旅遊已開始復甦,目前加州疫苗施打率已近六成,預計6月15日解封,部分場所甚至取消配戴口罩,並取消餐廳用餐人數限制,解除社交距離,雄獅開始布局當地境內旅遊,為未來的復甦做好準備。

易飛網集團總經理周昀生表示,現在旅行社經營真的很辛苦,但北美線機票需求增加,目前接到的客人都是訂單程票,商務需求為主,普遍都是需要訂商務艙,對於高機票價格接受度高,對旅行社而言也算是一場及時雨。

 
國際財經要聞
全球電子代工大廠示警 偉創力:晶片還會缺一年
編譯季晶晶/ 綜合外電經濟日報
全球電子代工大廠偉創力(Flex)警告,擾亂汽車業並威脅消費者科技產品供應的晶片短缺,至少還會持續一年。偉創力對晶片短缺的預測,在業界數一數二悲觀。

英國金融時報(FT)報導,偉創力採購與供應鏈長托芮爾指出,該公司仰賴的半導體製造商,都已延後對晶片荒結束時點的預測,「需求如此強勁,預期(晶片荒)是2022年中到末期(結束),取決於大宗商品的情況。有些人預期(短缺將持續)到2023年」。

偉創力執行長蔚阮欣說,疫情造成的干擾促使其跨國企業客戶比美中貿易戰時,更認真地考慮重組供應鏈,可能包括更加區域化,「多數公司不會只因關稅就做出區域化的決定。他們知道那可能只是短期影響,但衝擊整體成本的疫情和運輸成本升高等,會帶動區域化」。

托芮爾說,若疫苗接種使消費者支出轉向服務業,且全球經濟復甦,消費者電子產品支出減少情況可能改善,但她也警告,一些看起來不大的問題,例如許多半導體供應商所在的馬來西亞封鎖兩周,可能對原已承壓的供應鏈造成很大的影響。

 
英提高接種率 聯手交友App
編譯陳律安/綜合外電經濟日報
為提升英國的新冠疫苗接種率,Tinder、Hinge、Bumble等交友應用程式(App)和英國政府聯手,將讓英國用戶顯示自己是否已接種疫苗,並對接種者推出各種獎勵。

CNN Business報導,這些交友平台7日宣布與英國政府合作,將對英國用戶提供是否已接種疫苗的選項,以鼓勵年輕人接種疫苗。參與這項計畫的約會平台包括OkCupid、Match、Plenty of Fish、Badoo。

在Tinder交友平台上,用戶可選擇在個人檔案中加上支持疫苗接種的圖示,並將因此免費獲得一個藍色星星圖示「超級喜歡」(Super Like),用來傳送給心儀對象。

Hinge平台也會免費送給使用者一個「玫瑰」(Rose)圖示,而用戶可將「玫瑰」送給愛慕對象,Bumble則會對未付費用戶推出付費功能打折優惠。

這些交友平台引述英國公司YouGov的調查,表示近三分之二成年人希望和已接種者約會,或排除與未接種者約會。英國疫苗大臣查哈威說,很高興宣布這項合作計畫。

 
領先馬斯克 貝佐斯7月上太空
編譯廖玉玲/綜合外電經濟日報
全球首富、亞馬遜(Amazon)創辦人貝佐斯已昭告天下,他將搭乘自家Blue Origin太空公司的太空船,執行第一趟載人太空任務,時間定在7月20日,將比他在「商用太空戰」的勁敵-SpaceX創辦人馬斯克,還要早一步上太空。

貝佐斯7日在Instagram平台宣布,他將要和弟弟馬克在下個月20日一起執行Blue Origin的第一趟載人上太空任務,「我從五歲起,就一直夢想著能上太空」,「7月20日時,我要和我弟踏上這趟旅程」。

馬克則說,「我沒想到他竟然會說他要參加第一趟飛行;這個機會實在太棒,不只是能進行一趟冒險之旅,還能和我最好的夥伴一起」。

52年前的這一天,美國太空人阿姆斯壯踏上月球表面,留下一句經典名言:「這是我個人的一小步,人類的一大步。」另外貝佐斯已表示,7月5日將正式交出亞馬遜執行長大位,給雲端運算部門負責人傑西(Andy Jessy)。

經過六年大規模且有時甚至是秘密的測試後,Blue Origin在5月初宣布,預定7月20日從德州西部,發射新謝帕德號(New Shepard),以這套可重複使用的次軌道火箭系統,執行該公司2000年成立以來的首趟載人任務。而新謝帕德號一次可載六名乘客,目前開放一個座位供各界競標,本周就會知道結果。

這趟旅程會穿越太空邊緣,也將寫下第一次搭載一般人飛越卡門線(K□rm□n line)到外太空的商用太空飛行紀錄。卡門線被視為是外太空與地球大氣層的分界線,距離地表約100公里高空處。

儘管從公司發展的進度看來,貝佐斯在商用太空戰場上似乎略輸給另一名富豪企業家馬斯克,但如果一切順利,貝佐斯將是同有太空夢的幾位億萬富豪中,第一位上太空者,總算讓他有機會扳回一城。

馬斯克名下的SpaceX公司,近來不論是試飛或營運,都屢傳捷報,馬斯克本人甚至曾發下豪語,自己要葬在火星,不過至今仍未宣布何時才會真正親臨太空。

 
關注本周CPI數據 美股早盤漲跌互見
編譯黃嘉洵/綜合外電經濟日報
美股三大指數7日早盤漲跌互見,在平盤附近震盪,投資人正評估通膨風險,以及最低企業稅率對美國大公司的潛在影響。

道瓊工業指數7日早盤漲35.95點,或0.1%;標普500指數約漲0.75%;那斯達克指數跌0.13%;費城半導體指數小跌0.78%;台積電ADR跌1.50%。

美國財政部長葉倫6日表示,利率若高一點,將具有加分效果,引發美國10年期公債殖率上升2個基點。紐約原油價格在攀抵每桶70美元後回落,原因是短期需求疑慮持續。

美國生技業者百健(Biogen)早盤股價上漲1.51%,美國食品藥物管理局(FDA)將決定是否批准其阿茲海默症新藥aducanumab。

交易員正等待美國5月消費者物價指數(CPI),這項數據將在10日出爐。葉倫表示,即使紓困案引發的通膨將持續到明年,總統拜登仍應持續推動支出計畫。

七大工業國集團(G7)財長5日同意將全球性最低企業稅率定為15%,授權各國政府對美國科技巨人課稅,緩和大西洋兩岸近年來針對「數位稅」攻防的緊張對峙關係。

 
全球開發人員大會登場 蘋果公布多項軟體更新
加州古柏迪諾7日綜合外電報導中央社
蘋果公司年度全球開發人員大會(WWDC)今天再次以線上方式舉行,公布各種裝置的更新作業系統。這項盛事年年都能吸引大批軟體開發者與會,許多開發者藉此機會與蘋果公司溝通想法。

路透社報導,今年亮點之一是為iPhone手機增加新功能,可儲存身分證件的數位資料。蘋果也正與美國運輸安全局(TSA)合作,以這種數位證件通行全美各機場。

視訊聊天軟體FaceTime也有更新,可排定與多名對象的交談時間,同時可與安卓(Android)作業系統和視窗裝置相容。

 
要聞
連續鋒面帶來雨水 全台有望恢復正常供水
記者鍾泓良/台北報導經濟日報

經濟部水利署昨(7)日召開旱災應變會議,水利署表示,這波降雨為全台主要水庫蓄水增加2.1億噸,以河川取水為主要水源之彰化、雲林轉為水情提醒「綠燈」,南投、高雄回復水情正常,其餘地區維持不變。水利署說明,最新抗旱目標是以7月底保留一個月公共用水,若再出現一波強降雨,全台有望恢復供水正常。

此外,桃園、新竹、苗栗、台中、嘉義及台南等減量供水「橙燈」區域的節水措施都有鬆綁。民生用水從全日減壓供水調整為夜間減壓供水,工業用水節水率調降為7%;非工業用水大戶及游泳池調降為10%。減壓供水黃燈的連江地區為民生減壓供水;水情提醒「綠燈」的彰化及雲林地區科學園區、工業區及科技產業園區則自主節水5%。

至於全台恢復正常供水的時間,水利署長賴建信說,5月30日的豪雨確保竹苗中彰未擴大節水措施,6月5日豪雨解除中部地區的紅燈警戒,若再出現相同規模,約120毫米以上的降雨,就有機會全台恢復供水正常。

水利署說明,面對歷年來最嚴峻旱災,中央旱災應變中心、水利署及台水公司等去年10月起啟動多項抗旱工作,透過多節水、多找水及多調水來強化供水。

水利署表示,經過兩波降雨,全台水庫都有進帳,北部地區石門、寶山及寶二水庫合計增加1,656萬噸;中部地區永和山、鯉魚潭及德基水庫合計增加2,270萬噸;南部地區南化水庫增加3,210萬噸。

 
元大金前五月EPS 1.31元
記者楊筱筠、夏淑賢/台北報導經濟日報
四家金控公司昨(7)日公布前五月獲利,其中,元大金控(2885)以累計稅後純益159.5億元,每股稅後純益(EPS)1.31元暫居第一,累計獲利較去年大幅成長85%,續創新高,核心元大證券至5月累計獲利突破百億元大關,是推升元大金獲利高成長的關鍵,永豐金、國票金前五月獲利年成長幅度也超過五成,玉山金EPS0.67元暫居第二。

受到5月本土疫情大幅升溫,全國升級三級警戒,台股狂殺激烈震盪衝擊,金控公司5月獲利也受波及,包括銀行與證券端投資部位均受創,使四家率先公布5月獲利的金控,除了永豐金與前月持平,其餘三家單月獲利均比前月減少。不過,累計獲利表現仍維持高成長的成績,元大金、永豐金、國票金累計獲利比去年同期分別成長85%、52%、55%,玉山金年增率則為8.1%。

元大金5月單月賺27.32億元,元大證券獲利17.34億元貢獻最多,元大銀行獲利9.05億元。不過,台股5月大幅波動,雖然量能不墜使得經紀業務手續費仍豐厚,但是自營操作則難免受傷而出現評價損失,因而使得元大證券5月單月獲利不如前月,但元大證券累計前五月稅後純益突破百億大關,來到108.88億元,已經達到去年全年獲利的75%多,與母公司元大金同步續創新高。

永豐金5月自結單月稅後純益12.5億,累計前五月稅後純益68.77億元,EPS為0.61元。永豐金兩大獲利引擎子公司永豐銀前5月稅後純益48.73億元、年成長15%,另一子公司永豐金證券前五月稅後純益17.77億元,比去年同期爆發性成長2.14倍,主因台股成交量持續走高,以及銀行的核心收入穩健成長。5月稅後純益12.5億元仍較4月成長,原因有二,第一,核心收入表現不錯、包括手續費與利息收入表現優秀;另5月租賃BVI子公司股權移轉申報國內外稅率有別,依最低稅負計算可認列其所得稅迴轉利益。

玉山金5月自結稅後純益14.2億元,較4月衰退23.6%,但累計前五月稅後純益84.9億元,較去年同期成長8.1%,EPS為0.67元。主要子公司玉山銀行累計前五月稅後純益75.7億元。玉山金表示,5月玉山銀表現穩健,雖疫情升溫,但5月銀行放款仍溫和成長,利息收入較去年同期成長超過20%。

 
紓困金 不會遭強制執行
記者程士華/台北報導經濟日報
多項紓困4.0補助於昨(7)日開放申辦,台中市政府地方稅務局指出,依法領取的社會補助款,不會被列為強制執行項目,因此即便民眾身上有欠稅、欠費或欠繳罰緩等紀錄在,還是可放心申請紓困補助,補助款仍會足額發下。

因應國內新冠疫情衝擊,行政院推出紓困4.0政策,大幅擴大現金補助範圍,稅務局指出,最近接到很多民眾詢問,擔心領取補助款的帳戶,已經遭執行分署扣押,可能會無法順利領到補助。

稅務局表示,其實紓困4.0就像多數的社會救助、福利津貼等,因為涉及最基本的社會安全、家庭生計等議題,因此依法並不會受到強制執行。

稅務局指出,納稅義務人如有像是欠稅、欠費或欠繳罰鍰等情形,嚴重者可能會被移送強制執行,但是這類對象若是符合紓困的資格,即便仍有欠繳紀錄在,還是可以放心申請紓困,不會受到強制執行。

 
企業盈虧互抵節稅 兩個注意
記者程士華/台北報導經濟日報

企業欲透過盈虧互抵機制抵減應稅所得,有二點注意事項必須留意,北區國稅局指出,首先,企業所主張的虧損數,須以國稅局核定為準;其次,計算虧損數時,還要將當年度的投資獲利納入計算,抵減額度因此會受到影響。

企業適用盈虧互抵,須符合四項要件,官員指出,首先,申請方必須是公司組織,或其他具有獨立法人格的組織;其次,組織的會計帳冊簿據應完備;第三,虧損及申報扣除年度,都要使用藍色申報書或經會計師查核簽證;第四則是如期申報。

官員表示,由於商業環境伴隨風險,企業經營過程中,難免有部分年度虧損、部分年度賺錢,符合上述四項要件的企業,在有獲利的年度,可以利用前十年內各年度的虧損,從當年度純益額中扣除,再行計算應繳稅額,以盈虧互抵達到節稅的效果。

雖然此項制度行之有年,但還是有二類很常見的錯誤申報情形,官員表示,首先,適用扣抵的前十年內各期虧損,必須是「當年度」、「經稽徵機關核定」的虧損數。

官員表示,每年營所稅申報結束後,國稅局會依據申報內容及查核結果,最後核定出來的虧損數,未必等同企業原本申報的金額,很多企業主張盈虧互抵時,卻是原本申報的虧損數,甚至是拿帳載的累計虧損來抵,這些都是不合格的,可能會被調整補稅。

第二項常見的列報錯誤,在於忽略虧損年度的投資收益。官員表示,依《所得稅法》第42條規定,營利事業的投資收益,可以不必不計入當年度所得額,因此當年稅上核定的虧損,也沒有計算到這筆收益。

但如果要主張盈虧互抵,官員表示,虧損年度若有投資收益,須納入計算後,重新得出正確的虧損數,並以此適用盈虧互抵。

 
疫苗險網路投保 百元有找
記者陳怡慈/台北報導經濟日報
疫苗保險網路投保決戰6月天,安達產險5月17日率先以「200元有找」、網投年繳保費僅185元搶市之後,6月1日開賣的兆豐產險只要182元,昨(7)日上線的和泰產險也僅191元;龍頭富邦產險難擋低價競爭,昨天跟進推出「100元有找」、保費僅98元的新方案。

國內目前有四家產險公司獲准開賣疫苗保險,主要承保民眾接種疫苗之後的不良事件或不良反應,提供住院日額或喪葬費、出院關懷慰問金等保障。安達產總經理曾增成提醒,羊毛出在羊身上,民眾上網投保前宜多加比較,不要看到好便宜就盲目投保。曾增成舉例,國內的新冠肺炎確診者,都是政府花錢幫你治病,請問這樣還有實支實付的醫療單據可以申請理賠嗎?

我國疫苗險網路投保方案,最早由富邦產於5月7日推出,把強調隔離補償的防疫保險跟施打疫苗有副作用的疫苗保險綁在一起賣,年繳保費399元。不過,隨著安達、兆豐、和泰等三家同業都推出「200元有找」的疫苗險網路投保方案,富邦產決定以超低價試水溫,昨日新推出的純粹疫苗保險,網路投保最低價只要98元,每次住院定額給付5,000元、連續住院五日(含)以上定額給付1萬元。

 
需求疲軟 台塑三寶保守看Q3營運
記者曾仁凱/台北報導經濟日報

亞洲及歐美的疫情變化呈現兩樣情,雖然歐美經濟活動逐漸恢復正常;但亞洲疫情升溫、需求疲軟,加上運價高漲影響石化原料去化,「台塑三寶」昨(7)日保守預估,第3季營收將比第2季持平或衰退,整體而言保守看待。

台塑四寶昨天以書面方式進行業績說明,展望6月及第3季,受到亞洲疫情升溫,以及石化品價格漲多後,下游客戶居高思危,保守氣氛轉濃。台塑(1301)、台化都預估6月營收將低於5月,且第3季營收較第2季衰退。僅南亞因為有電子材料事業撐腰,估6月營收比5月略增,第3季營收和第2季持平,表現一枝獨秀。

整體而言,第3季原本應該是石化業的傳統旺季,但疫情打亂淡旺季節奏,今年上半年石化業表現超預期,基期墊高後,下半年成長力道打折扣,台塑三寶第3季營收成長動能將熄火。

台塑董事長林健男分析,歐美等先進國家疫苗施打普及,經濟活動逐漸恢復正常,包括美國初領失業救濟金人數連續四周創疫情爆發後新低、新屋銷售量也較去年同期大幅成長,復甦訊號明顯。但亞洲疫情升溫,包括台灣、印度、東南亞都爆發新一波疫情,多國封城再起,除壓抑經濟活動,更重要是上述國家皆為重要生產基地,如果疫情影響到供應鏈,恐造成供應鏈中斷,拖累全球經濟復甦。

台化副董事長洪福源也認為,包括國際油價及石化品價格,自去年4月疫情爆發後的極度低谷逐步回升,到今年5月上旬達到最高峰。惟原料大漲後,壓縮到下游廠商經營,在居高思危及貨源充裕的情況下,最近觀望保守氣氛變得濃厚。他觀察過去三周,石化品開始出現下跌,平均跌幅約一成,ABS等塑膠類原料價格雖然還在高位盤整,但潛在的下跌壓力是存在的。

整體而言,洪福源認為第3季變數不少,包括不合理的海運運價影響到大陸外銷,台灣的水情和限電危機影響到內外銷流暢度,加上越南的疫情更是潛在危機。

至於南亞因為有電子材料事業撐腰,營收相對抗跌。南亞董事長吳嘉昭表示,第3季為電子業的傳統旺季,預估在歐、美、大陸等大國經濟強勁復甦下,景氣將進一步提升。

另外銅價走高,供應鏈下游恐慌性需求增加,下訂與備庫相當積極,有利南亞的銅箔、銅箔基板等電子材料第3季營收成長;但他也坦承,化工產品隨各項原料價格攀高後,下游已轉嫁困難,南亞第3季化工產品營收將略減。

 
車廠抗疫 加碼促銷
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
新冠肺炎疫情持續延燒,三級警戒將實施到6月28日,傳統的車市旺季恐將受到衝擊,各家業者紛紛下重手促銷,不只贈品加碼、專人送車到府試車,務求在三級警戒的特殊狀況也能與消費者搭起橋樑。

5月車市總市場規模達34,403輛,比去年增加2.6%,但較原先業者預估減少15%至20%,主要是5月下半月疫情干擾,影響買氣。

龍頭車廠和泰車(2207)曾預期,6月整體車市預估量為3.5萬輛,比去年同期減少15%。結果昨天政府宣布三級警戒延到6月28日,恐怕6月市場規模將較原先預期更少。

 
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