2019年4月10日 星期三

環時社評:「台灣關係法」必輸給「反分裂國家法」


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>2019/04/11 第4594期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 環時社評:「台灣關係法」必輸給「反分裂國家法」
兩岸新聞 香港占中9被告陳情完成 24日判決
驅離共機 國台辦:不要玩火 陸委會回批:狂妄無知
一帶一路論壇將登場 寄北京快遞二次安檢
台灣參會WHA?陸國台辦:難以為繼
澳門中聯辦:台灣不要旁觀缺席粵港澳大灣區
廣西六堡茶熱銷「茶船古道」復活
昆山通報「3.31」爆炸案是因含水鎂屑在貨櫃內爆燃
東航向波音索賠 大陸業者第一槍

今日頭條
環時社評:「台灣關係法」必輸給「反分裂國家法」
記者許依晨╱即時報導/聯合報

4月10日是「台灣關係法」生效40周年,台美舉行一系列相關活動。大陸鷹派媒體環球時報今天下午發出一篇社評,標題即為「與台灣關係法必輸給反分裂國家法」,表示台灣關係法對台海局勢所能產生的實際影響力是下降的,美國不僅喪失對台海局勢的主導權,而且在這一地區的政治軍事脅迫能力逐漸減少的大趨勢不可逆轉。

這篇社評說,台灣關係法是1979年中美建交幾個月後通過的,是美國國內法,「也是專門用來干涉中國內政的一部惡法」,是美國在台海方向採取各種行動的法律依據,包括對台軍售等。

環時社評指出,台灣關係法是台灣獨派勢力的精神支柱,被他們視為美台關係的「定海神針」,但台灣關係法的出現就是美國遏制中國大陸能力減退的一個標誌;40年過去,中國大陸對在台海及周邊地區的力量投射能力和戰略威懾能力都突破了足以震懾外部干涉的臨界點,並且往前走了很遠,「台灣關係法」從一部強勢干預法歷史性地轉為了弱勢。

環時社評稱,美方對兩岸政策的標準闡述是「遵照中美三個聯合公報和與台灣關係法」等等,過去中美關係好的時候,它側重強調「三個聯合公報」相對多一些,如今它轉為強調「台灣關係法」的情況反而增多了,「我們想說的是如果美國用與台灣關係法與北京制定的反分裂國家法進行對抗,前者被壓垮將是注定的」。

這篇社評說,台海局勢未來的決定性因素已經不是華盛頓如何解釋「台灣關係法」,也不在於美國就提升對台關係往前走多遠,而是在於中國大陸對台灣社會的吸引力增長有多快,以及大陸軍事實力不斷提升對一個中國原則提供的支持。

「大陸軍機不久前飛越台海中線,這只是一個最初的警告」,環時說,大陸還有很多可以後續出台的軍事行動,比美台之間的各種政治秀更加有力量得多,美台應當更現實主義地認識台灣關係法,莫因自欺欺人而將自己推向無法承受的台海局勢談判。

   
兩岸新聞
香港占中9被告陳情完成 24日判決
香港特派員李春/香港報導/聯合報

香港「占領中環」案九名被告昨天完成陳情及求情,法官將押後至四月二十四日上午判刑,九名被告均獲准繼續保釋。占中案九名被告的陳情書,昨天公開。

運動發起人「占中三子」戴耀廷、陳健民及朱耀明,以及參與者鍾耀華和李永達,未尋求法官判處某一種特定刑罰,但戴耀廷同陳健民都明確提出希望不要囚禁高齡的朱耀明。

審訊期間一直未有公開發言的前學聯常務秘書鍾耀華,昨在庭上說自己沒有什麼要陳情,因他認為當局「控告的是所有參與過雨傘運動的人,是所有珍重香港的人」,不是只有犯人欄的九人。

占中運動中學生組織學民思潮的發言人張秀賢自己陳情,若學生都變得世故,誰人會為理想追求社會改變。爭取真普選是「這時代賦予我們的責任,我們避無可避,退無可退」。

朱耀明在散庭後表示,對戴耀廷及陳健民表示唯一的希望是法庭不要判處他即時監禁刑期,他事先不知情,朱耀明嘆氣稱兩人都是好朋友。他提到自己好感恩,因為在路上遇到很多守護天使,想感謝他們。

被告之一陳淑莊說,早上休庭時,多名被告遭到疑似便衣警察的人士跟蹤。

林鄭否認政治報復

【香港特派員李春/香港報導】香港占中案九名被告罪成待判刑,立法會民主派議員再度連署聲明,批評港府政治報復,香港特首林鄭月娥昨強硬否認。

香港民主派立法會議員強調九名被告獲罪是因爭取一人一票真普選民主運動,批評北京違反普選承諾,港府則利用司法政治報復,殲滅本土異見。國際也再就占中案發聲,歐盟外交和安全政策發言人科齊揚契奇在布魯塞爾談及占中案,指對民主帶來不利影響。

林鄭月娥對歐盟提出香港應重開啟政改。她說,所有人都知道占領行動造成的損害,如果在這個情況下重啟政改,可能令社會分化,拖慢香港發展,是不負責任做法。

小檔案/香港法庭的刑事求情程序

香港刑事案件的聆訊,程序繁複。就被告而言,在裁定有罪之後,有一個求情程序,經此程序後,法官才按罪行、法律條文和案例,參考求情的因素,作出量刑。

刑事求情程序對判刑有一定影響。在認罪條件下,可反映被告的悔意及省卻審訊時間。求情時除提交陳情書,也可提交知名人士、親屬等的求情信。

   
驅離共機 國台辦:不要玩火 陸委會回批:狂妄無知
記者許依晨╱即時報導/聯合報
大陸國台辦發言馬曉光今天在記者會上批評蔡總統及我方驅離共機是「玩火」的說法,陸委會晚間強硬回應表示,北京當局在「習五條」後變本加厲對我政軍恫嚇,證實共產集權專制是破壞和平、升高區域衝突的禍根,「國台辦今日記者會顯露的狂妄無知,無疑是對侵犯台灣的卸責與狡辯」。

馬曉光今天針對共機飛越海峽中線一事表示,「這是解放軍年度訓練計劃內的正常安排」,他也迴避是否還會再出現共機越中線的追問,僅稱「至於『民進黨當局領導人』口出狂言,只能說明她內心的色厲內荏,我們也正告,不要玩火,想都不要想。」

陸委會晚間表示,國台辦今日記者會這些「無理」說詞顯露的狂妄無知,無疑是對侵犯台灣的卸責與狡辯。

陸委會說,北京當局沒有民主人權之文明治理概念,擔憂政權被推翻,不斷加大箝制人民自由,這樣的體制更利用經濟利誘、有系統地管控與扭曲訊息、及政治顛覆等手法,企圖操控台灣社會,此外更加肆無忌憚地採取對抗式的軍事行動,侵犯台灣空海域安全,嚴重破壞區域和平穩定。

陸委會指出,這是台灣及國際社會當前所面臨的艱鉅考驗,但我政府及全民團結一致、有決心與信心,持續與理念相近國家併肩合作,將絕對斷絕中國共產黨任何形式對中華民國主權、國家安全及民主體制脅迫的妄念。

   
一帶一路論壇將登場 寄北京快遞二次安檢
北京10日電/中央社
因應第2屆「一帶一路」論壇、北京世界園藝博覽會、亞洲文明對話大會將陸續登場,4月下旬至5月下旬,外地寄往北京的郵件快遞一律二次安檢,會場所在行政區更將三次安檢。

官方並要求各郵局及快遞業者,在各個環節嚴格把關,嚴防槍械彈藥、刀具、化學品、爆裂物及「非法出版物」進入寄遞管道。

第2屆「一帶一路」高峰論壇將於4月下旬在北京登場,被中國視為今年重大主場外交;北京世界園藝博覽會則於4月底開幕,展期至10月止;而「亞洲文明對話大會」預定5月在北京舉行,也是區域型會議。

北京日報報導,北京市郵政管理局今天下午召開全行業動員部署大會,旨在「保障上述活動期間,北京市寄遞渠道安全服務保障工作」。

會議確認,4月下旬至5月下旬,所有外地進入北京的郵件快遞,必須實施落地二次安檢。至於會場所在地的懷柔、延慶等重點行政區,將實施落地三次安檢。

這項會議要求,這一時期內所有郵件及快遞,須貼上可供追溯的「已安檢」標識,沒有安檢標識者一律退回寄件地,不予投遞及中轉。

會議還要求,各郵局及快遞業者在收寄、分揀、運輸、投遞等環節的安全上要嚴格把關,嚴防槍支彈藥、管制刀具、危險化學品、危險爆炸物等物品及「非法出版物」進入寄遞管道,並嚴格執行收寄件實名制。

   
台灣參會WHA?陸國台辦:難以為繼
記者戴瑞芬╱即時報導/聯合報
今年世界衛生大會(WHA) 5月20至28日在瑞士日內瓦舉行。外交部已經鬆口台灣今年受邀出席機率不高。大陸國台辦發言人馬曉光今日回應表示,民進黨拒不承認九二共識,台灣參與WHA有關安排也自然「難以為繼」。

馬曉光表示,台灣參與國際組織活動必須在一個中國原則下,透過兩岸協商來做出妥善安排。

而民進黨當局拒不承認九二共識,破壞了兩岸關係的政治基礎,所以台灣參加世衛大會的前提和基礎不復存在,有關安排也自然難以為繼。

   
澳門中聯辦:台灣不要旁觀缺席粵港澳大灣區
記者李仲維╱即時報導/聯合報

澳門中聯辦台務部副部長羅英春今晚會見台灣媒體時,除了強調澳門實施「一國兩制」之後的成就與發展,他還表示,澳門將為台灣積極參與粵港澳大灣區建設提供幫助,共同分享大灣區建設釋放的龐大紅利。

羅英春今晚在中聯辦所屬的新竹苑迎賓館內的濠門廳宴請台灣媒體,高雄市長韓國瑜日前造訪澳門時,中聯辦也是在同樣地點宴請韓國瑜一行。

羅英春在致詞時,一開口便介紹澳門主權回歸大陸後,一國兩制在澳門的發展現況。他表示,澳門去年的人均生產總值已達8.3萬美元,在全世界排名第二,僅次於盧森堡,人均預期壽命達84歲,僅次於香港,與日本並列世界第二。

他強調,澳門的發展與大陸中央政府的大力支持是分不開的,一國兩制在澳門由構想到實踐的過程是順利的,澳門民眾對一國兩制的好處是深刻有感的。

在台澳關係發展方面,羅英春說,兩地民間交流一直很密切,去年入境澳門的台灣旅客達106萬人次,穩居澳門境外旅客的第三名;澳門居民赴台達14.7萬人次,每年在澳門舉辦的有台灣同胞參加的交流活動達200多項。

羅英春指出,面對處於大陸改革開放最前沿、最具經濟活力的粵港澳大灣區,台灣同胞不要旁觀缺席,而應當抓住機遇,積極參與。澳門將為台灣積極參與大灣區建設提供幫助,共同分享大灣區建設釋放的龐大紅利。

   
廣西六堡茶熱銷「茶船古道」復活
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
一場鬥茶大會10日在廣西南寧舉行,有「黑茶瑰寶」之稱的多品牌廣西梧州六堡茶,靜待中外客商品評鑒賞。梧州市官方表示,六堡茶已出口馬來西亞、印尼、日、韓、波蘭等地,這種清朝年間風靡一時的「僑銷茶」煥發新生機。

中新社報導,六堡茶因原產梧州市蒼梧縣六堡鎮得名,是嶺南人最重要的茶飲之一,曾通過「茶船古道」自桂到粵港澳及南洋,有「僑銷茶」之稱。後來因運輸中斷,六堡茶產銷一落千丈。

本世紀初,隨著黑茶在國內外熱銷,六堡茶迎來發展新機遇。梧州市市長李傑雲表示,當地開展「『茶船古道.新絲路』六堡茶行銷全球」等系列茶事活動,以茶為媒,推動海內外茶文化交流,進一步提升六堡茶的知名度,推動六堡茶產業做大做強。

如今,「茶船古道」再響足音。越來越多六堡茶企業在泰國、越南、馬來西亞等國中心城市開設直營店;六堡袋泡茶成為馬來西亞亞洲航空飛機飲品。

「我們已經在國內外發展了30多家經銷商和合作方。」參加鬥茶會的廣西梧州六堡茶股份有限公司副總經理何鳳英說,公司申報註册「茶船古道」商標,打造東協系列等56款產品,2018年營業收入同比增長236%。

「東南亞傳統市場強勢回歸,目前我們公司出口額每年有七八百萬元(人民幣,下同)。」廣西梧州茂聖茶業有限公司董事長助理陳青鎮說。今年初,茂聖成功登陸美國,這是廣西六堡茶首次進入北美市場。2018年,六堡茶產業綜合產值近55億元,品牌價值突破20億元,居中國大陸黑茶第三位。

   
昆山通報「3.31」爆炸案是因含水鎂屑在貨櫃內爆燃
記者張運祥╱即時報導/聯合報

昆山市「3.31」爆燃事件原因出爐,江蘇省應急管理廳4月9日公佈這起事件的通報顯示,該事件造成7人死亡、5人受傷;初步分析,事件的直接原因是含水的鎂屑產生氫氣,在堆放廢物的貨櫃內瞬間爆燃,燃燒的鎂屑隨即沖入附近車間的捲簾門內引起火災。

通報解釋,發生事故的昆山漢鼎精密金屬有限公司在鎂合金鑄件機加工過程中,使用了含水較高的乳化切削液,「收集的鎂合金碎屑廢物未進行有效的除水作業,鎂與水發生放熱反應,釋放氫氣,又因鎂合金碎屑堆過於集中,散熱不良,使得反應加劇」。

《財新》報導,昆山市政府今年1月曾公示一份漢鼎公司汽車零配件專案的環評報告,其中特別強調,新項目計畫將已澆築成型的工件進行沖切,再進行數位化控制的精密加工,該技術屬於濕式加工,使用的是兌水的切削液,「可降低空氣中的含塵量,幾乎無顆粒物產生」。

該環評報告顯示,新專案使用的切削液兌水的比例是1:5,廢切削液作為危險廢物處理。《新京報》援引工人的說法顯示,鎂合金碎屑廢物爆燃衝擊車間也是數控車間。發生爆燃的貨櫃與數控車間幾乎緊貼在一起,這顯然不符合危險化學品倉庫的安全要求。

報導指出,《財新》諮詢多家昆山市物資回收公司,一位市物資回收商說,當地有的鎂製品企業將鎂屑以一噸數千元的價格賣給回收廢舊金屬的企業,也有的企業自行對鎂屑進行熔融並再利用。

多家回收企業認為,鎂屑屬於危險化學品,一般會租賃專門的危化品運輸車輛上門接收,並簽注危險廢物運輸五聯單,但也有回收商堅持說,鎂屑是一般工業固體廢物。回收商說,鎂屑只要露天堆放、讓氫氣和粉塵揚散就可以避免事故。

昆山市有大量從事鎂鋁合金生產與加工的企業,在成形、精密加工等工序中會產生鎂合金次品、下腳料和大小不一的碎屑,有的技術則產生易發生爆炸的粉塵。

   
東航向波音索賠 大陸業者第一槍
記者羅印冲/綜合報導/聯合報

中國東方航空在九日業績發布會上證實,已經因波音737 MAX停飛向波音公司提出索賠,但未透露具體索賠金額。東航集團旗下共擁有十四架該型客機,大陸所有航空公司的波音737 MAX飛機合計更達九十六架,其他業者會否跟進值得關注。東航向波音索賠之舉,等於開出了中國大陸航空業者的第一槍。

三月十日,衣索比亞航空一架波音737 MAX客機,在起飛後不久就墜毀,機上一百五十七人不幸罹難。這也是繼印尼獅航去年十月墜機後,同型號客機第二宗意外事故。因此,大陸民航局在衣航事故後的隔天就發布通知,要求大陸所有航空公司暫停波音737 MAX飛機商業運行,隨後又暫停發給適航證。

據北京商報報導,東航今年原本計畫新引進的六十架飛機中,有十一架為波音737 MAX飛機。東航表示,因停飛事件發生在大陸春運結束後,因此對公司整體營運影響不大。因停飛造成的運力不足,主要是由空中巴士A320系列飛機替補。

針對索賠一事,東航表示,公司高層已跟波音方面溝通過多次,也已提出索賠訴求,但最終要看究竟是飛機設計的缺陷,還是本身營運過程中的問題。

半年內連續發生兩起墜機事故,波音737 MAX客機已遭全球禁飛。印尼鷹航甚至宣布取消四十九架波音737 MAX訂單,總值四十九億美元。據外電報導,衣索比亞航空也正在重新考慮其另外廿五架737 MAX的訂單。

報導稱,除訂單損失外,波音還面臨廿億美元的巨額賠償要求。隨著停飛持續,潛在的賠償金額每天還在增加中。目前已有多家航空公司也正在估算停飛造成的損失,全球第一個公開向波音公司索賠的是挪威航空。

   
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