離開市政廳車子駛往西南方，10多分鐘來到維京船博物館 (Viking ships Museum) ，維京時代 (800∼1050) 是斯堪地那維亞半島關鍵的年代，20世紀考古學家陸續從墓地中挖掘出維京時代的維京船和其他的文物，包括820建造的Oseberg 維京船，890年的Gokstad 維京船，900年的Tune ship，還有骨骸、傢俱、雪橇、馬車、木雕…等等。
博物館位於奧斯陸西郊的Bygdoy半島上，當我們走向博物館的門口時，附近有一座Anne Stine (1918∼1997) & Helge Ingstad (1899∼2001)紀念碑，他們是挪威考古學界的一對夫妻，1960年他們在加拿大的紐芬蘭島的L'Anse aux Meadows發現維京人在11世紀所遺建立的聚落遺址，因此推論格陵蘭島的維京人是最早從北大西洋漂洋過海定居於北美的北歐人，比哥倫布早了5百年，同時也解開居住格陵蘭的維京人為什麼突然消失的謎團。這項考古的發現使得加拿大的L'Anse aux Meadows遺址被聯合國教科文組織 (UNESCO)列入世界文化遺產。
進入博物館最先看到的是展示於大廳前的Oseberg 維京船，一百多年前農莊主人發現一處墳墓，並推測墓裡面埋著一艘船，1903年一位大學古物研究的教授應邀到Oseberg農莊訪問，教授經過一番研究後證明這裡的確埋著維京時代一艘喪葬使用的船。經過3個月挖掘後，船與其他文物終於出土，但往後重建工作卻耗費了20多年。
經過研究結果，漸漸解開這艘船的謎底，Oseberg 維京船建造於820年的挪威西部，船上埋葬兩位婦人是屬於地位顯赫的人物，一位年紀約70左右，另一位約50歲，她們到底是什麼關係沒有確切的答案，834年去世後一同被埋在一艘船桅後面的船艙，往生者的屍體躺在床上，牆面懸掛著華麗的掛毯，陪葬品有衣物、鞋襪、梳子、雪橇、馬車、家畜…等等。
由重建完成的Oseberg 維京船來看，這艘船的設計者手藝不凡，以橡木為船的建材，船的龍骨雕刻著各種動物的精美圖騰，船頭與船尾雕刻成彎曲的蛇首，船身兩側各有15個船槳孔，船桅高13公尺，吃水線下的船底板的木板厚度約3公分，彼此重疊並以鐵釘固定，兩側重疊船底板各有12層，甲板、船槳與船桅皆以松木為材料。
接著所陳列的是850年建造的Gokstad 維京船，據推測這艘船原先作為貿易與海盜船之用途，船的龍骨以橡木做成，船的兩側各有16個船槳孔，以此推算船上必須有34位水手。西元900年一位年僅40多歲顯赫的權貴為國捐軀， Gokstad維京船成為他長眠之處，他的身高181公分左右，遺體覆蓋著裹屍布，安置在船尾的艙房之床舖，四周以樺樹皮覆蓋，珍貴的陪葬品全都不見，只剩下一些尋常的陪葬品，例如生活用品、6個床舖、帳篷、盾、小船、12匹馬、8隻狗、蒼鷹、孔雀…等等。
喪葬船被埋在在Sandefjord的一處農莊中的墓穴，距離Oseberg農莊只有30多公里，1879年Gokstad農莊的兩位青少年發現墓穴，墓的高度有5公尺，直徑達45公尺，周圍全被草地所覆蓋。1880年考古學專家進行挖掘，經過漫長的重建過程，最後展示於維京海盜船博物館。
最後所看到的是第一艘被挖掘出來的Tune ship，這艘船被埋在靠近瑞典邊界的Rolvsoy的 Nedre Haugen農場，墳墓高4公尺，直徑80公尺，1867年考古學家Oluf Rygh進行挖掘，2星期後Tune ship出土，因為受到氧化而快速的腐蝕，所以呈現出殘破的模樣。據推側這艘船建造於西元900年，船的長度18.7公尺，寬度4.2公尺，船的兩側各有12個船槳孔，有12排的船底板，原先做為粗重物品的運輸船，後來被當成喪葬船並埋入地底下，從留下的一些不重要的陪葬品看來，這座墓曾遭到掠奪。
除了展示於大廳的三艘船，博物館的展覽櫃還有一系列珍貴的文物展示，這些都是墓穴中的陪葬品，也有從船上取得的精緻的木雕，讓遊客們一睹維京時代的風華。
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