蔡政府迄今尚未核准廈門航空及東方航空的一百七十六班春節加班機，海基會昨天宣布五項替代方案，強調若遭砍班的機場確實沒有返台班機，建議民眾尋找兩個小時車程以內的臨近機場搭機返台。
海基會副秘書長兼發言人管安露昨天說，根據以往協商內容，加班機最遲需在飛機起飛前七天做決定，以最早起飛的二月六日加班機來計算，時間點即是一月廿九日。對於國籍航空提出加班機申請，也需對岸同意，陸方是否會拒絕？管安露表示，目前無法確定陸方的作為，但希望對方能有善意回應。
管安露指出，在尚未確定核准一百七十六班春節加班機前，為確保國人都能順利返鄉，海基會及相關單位已研擬五個替代方案，一是從航空公司方面獲悉，包括春節期間的固定航班及加班機，目前都還有位子，如果還沒有訂機票的民眾，可以逕行洽訂機位，至於已訂妥東航及廈航一百七十六班春節加班機的民眾，希望改訂其他確定要飛的固定航班及加班機。
其次，民航局已協調本國籍航空公司，在春節期間增加加班機，或加大客機的機型，據了解，長榮及華航均表示在春節期間增加運能可行，此外，民航局也鼓勵陸籍航空公司申請加班機，以提高載客量。
第三、針對「暫不核准」的廈門、福州、上海、無錫、合肥、長沙、南京、杭州等八個航點，如果確實沒有班機可以返台，建議尋找兩個小時車程以內的臨近機場做為替代方案，例如合肥附近的揚州或南京機場。
第四、經由港澳中轉回台，目前每天台港澳航線有高達近八十班，本來就可以發揮相當大的輸運量，民航局也正研討春節期間台港澳航班是否要增加航班，國籍航空公司也表示會視市場需要，提供適切的加班運量。
第五、至於以小三通方式返台，相關單位目前也正協調增加船班，金門方面除了有國籍航空公司之外，國防部也表示會視情況需要，提供必要的運輸接駁。
管安露指出，東航、廈航一百七十六班加班機的載客量約五萬至六萬人，目前已訂位的民眾約三萬人，固定航班及春節加班機都還有空位，她呼籲轉訂其他航班。
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