2016年11月30日 星期三

香港議員宣誓案 梁頌恆、游蕙禎上訴失敗


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>2016/12/01 第4010期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 香港議員宣誓案 梁頌恆、游蕙禎上訴失敗
羅懷家 接海基會副秘書長
陸學者:兩岸可建一中新共識
兩岸新聞 平潭對台直航 實現兩岸「一日生活圈」
兩岸春節加班機 傳真、電話喬好的
廣州機場第二高速 2019可望通車
明年春節加班機 兩岸用電話搞定
野鴛鴦 福建過冬
一支筆 江西進賢拚脫貧
江西豐城電廠事故 賠償罹難者
直播新規...主播不能任性
大陸農民工 掀返鄉創業潮
寧夏攜內蒙古 開啟「空中絲路」

今日頭條
香港議員宣誓案 梁頌恆、游蕙禎上訴失敗
香港特派員李春/香港報導/聯合報

香港青年新政梁頌恆及游蕙禎就港府提出宣誓案司法覆核提出上訴被駁回後,香港上訴庭昨維持原審法官裁決,宣布兩人宣誓無效,十月十二日起喪失議員資格,且要兼付訟費。梁游兩人將研究判詞,決定下一步行動,包括上訴至終審庭。

梁頌恆及游蕙禎兩人在高等法院外見記者。梁頌恆說尊重法庭決定,但不認同判決。判決書摘要七次提及釋法,香港自治事務已被北京粗暴介入,會積極考慮下一步行動,包括上訴至終審法庭。他不認為做錯,所以不會道歉。

對香港政府計畫就立法會議員劉小麗的宣誓提出司法覆核,劉小麗表示憤怒,認為是特首梁振英為了個人政治目的,作為競逐連任的選舉工程,是政治迫害。

   
羅懷家 接海基會副秘書長
記者李仲維/台北報導/聯合報
海基會副秘書長陳榮元將退休,遺缺由電電公會副秘書長羅懷家接任,海基會明天將召開董監事會議提報這項人事案,羅懷家當天走馬上任。

羅懷家早年曾在海基會經貿處服務過,這次獲延攬回海基會任職,可說是回娘家,他多年來推動兩岸產業交流,對新職應是駕輕就熟,除了擔任副秘書長,也將兼任經貿處長。

羅懷家上任後的第一大考驗,應是籌辦明年春節的海基會大陸台商聯誼活動,屆時台商出席的人數以及重量級台商會長是否到場,是外界觀察蔡政府與大陸台商冷暖程度的指標。

   
陸學者:兩岸可建一中新共識
記者林庭瑤/綜合報導/經濟日報
中國社科院台灣研究所所長周志懷昨天在「第三屆兩岸智庫學術論壇」致詞說,大陸不反對在「九二共識」之外,建立體現「一中原則」內涵的兩岸新共識,為此兩岸可從智庫對話起步,積極探討可以選擇的方案與實現路徑。

中評社報導,周志懷指出,當前大陸對台政策有「戰略思維」與「底線思維」。戰略思維是大陸處理台灣問題時,以中華民族偉大復興為旗幟,堅定推進兩岸關係和平發展與和平統一的總體目標;底線思維是大陸堅決反對台獨,維護國家主權與領土完整的底線十分清晰。

他指出兩岸關係的兩個「不可替代性」。一是「大陸與台灣同屬一個國家」,他強調,大陸並不反對在「九二共識」之外,建立具有創造性的替代性共識,在兩岸關係發展的政治基礎問題上,形成新的共同表述。但他認為目前兩岸建立新共識的時機與條件尚不成熟,過去八年證明「九二共識」是重要基礎。

周志懷認為,另外一個不可替代是國民黨在兩岸關係的歷史與特殊作用。他指出,馬英九執政八年,國共兩黨在反對台獨和堅持「九二共識」共同政治基礎上,不斷探索解決分歧之道,實現大交流、大合作、大發展。

周志懷指出,擺在台灣決策者面前道路只有兩條,一條是與激進台獨勢力分進合擊,並結合美日對抗大陸,或是「柔性台獨」持續追求分裂;另一條道路則是帶領民進黨棄獨轉型,與大陸共同維護兩岸和平,實現共同發展與繁榮。

他分析,台灣新當局已深陷「不信任陷阱」難以自拔,蔡英文執政僅僅半年,其施政滿意度呈斷崖式下跌,郭台銘現象開始發酵,表明台灣民眾嚴重懷疑蔡英文及其團隊的治理能力。周志懷警告,「正名制憲」、「法理台獨」,李登輝、陳水扁做不到,蔡英文也同樣做不到。

針對當前的兩岸關係,周志懷提出三點建議。一是著力消除兩岸「壓力點」;二是擇時進行兩岸智庫對話,他建議,在建立體現一中原則內涵的兩岸新共識、反對台獨與「去中國化」等議題上,兩岸可務實進行智庫對話。三是找到兩岸接觸的新辦法。

周志懷建議,兩岸從智庫對話起步,積極探討可以選擇的方案與實現路徑,並力爭達成默契、加以踐行,「這一默契並非一紙協議,甚至連口頭協議都不是,但它卻至關重要」。他希望兩岸從智庫對話起步,開始累積點滴互信,這種對話愈早愈好。

   
兩岸新聞
平潭對台直航 實現兩岸「一日生活圈」
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中新社報導,截至2016年11月30日,大陸高速客滾輪「海峽號」對台海上直航已開通5周年;目前,福建平潭的兩岸主通道基本形成,兩岸「一日生活圈」和人流物流的中轉管道已初步形成。

2009年,平潭綜合實驗區設立,開始大舉開放開發,致力建設「兩岸共同家園」。2011年11月30日,「海峽號」高速客滾船從平潭出發,首航台灣台中,大陸離台灣本島最近的海上航線隨即開通。

隨著平潭綜合實驗區建設不斷推進,穿梭平潭與台北之間的「麗娜輪」投入運營,與「海峽號」形成兩岸雙向互通航線;平潭的兩岸「小三通」貨運航班開通,對台海運快件運營,台灣汽車從平潭首發入閩,「台灣—平潭—歐洲」海鐵聯運啟動。

報導指出,在平潭,對台海運快件、「小三通」和貨櫃運營貨運已經逐步實現常態化運營;台車入閩方面,也已制訂台車在保險、擔保、牌照方面的管理辦法,理順通關流程,實現常態化經營。

數據顯示,截至2016年9月,平潭赴台海上直航運載旅客達52.3萬人次,其中台胞17.1萬人次;進出口貨物1623批次,9.56萬噸;直郵包裹62.56萬袋,國際快件20.5萬件。

正是兩岸主通道建設不斷推進,平潭在兩岸融合中逐漸成為「台胞第二生活圈」。截至目前,在平潭就業生活的台胞有近2000人,1000多名台灣專才在平潭就業創業,300多名台商在平潭購房置業,200多名台籍學生在平潭就學。

家在台中的平潭豐辰百貨有限公司董事長薛清德表示,平潭對台客運直航航線,不但成為兩岸最便捷「水上黃金通道」,也使得兩岸「一日生活圈」得以實現。

   
兩岸春節加班機 傳真、電話喬好的
記者李仲維/台北報導/聯合報
兩岸民航部門已敲定明年春節加班機事宜,海基會發言人李麗珍昨證實,雙方未碰面磋商,而是以傳真和電話協調。

李麗珍表示,過去都是在兩岸工作會議上和陸方協談,但因今年下半年工作會議並未召開,為了不讓兩岸民眾權益受影響,最終建議以傳真和電話聯繫方式完成協調。

至於興航解散後,後續兩岸航權和航點分配,李麗珍表示,明年二月十五日前由華航接手興航的國際和兩岸航線,日前已透過航空小兩會告知。

   
廣州機場第二高速 2019可望通車
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣州新白雲國際機場第二高速公路南段工程近日環評公示,根據公示,第二機場高速南段預計2019年通車,完工後將接通第二機場高速北段,有效緩解現有交通壓力。

南方日報報導,廣州機場第二高速公路推薦方案路線起點設於原金港立交,終點為廣州市天河區奧體中心,對接廣州環城高速公路,全長45.6公里。項目路線以北二環高速公路為界,分為南北兩段。南段工程計畫總工期初定為3年,預計2019年完工,估算投資總金額為人民幣119.2億元。而北段工程已於今年1月開工,預計開通時間也是2019年。

在南段工程的首次環評中,東湖映月、永紅村及廣東省城市建設技師學院因噪音問題反對線路設計方案,經過溝通,線路將不從東湖映月社區中間穿過,將位置調整到社區南面110公尺外。經過調整,線路西移,高速公路與永紅村及廣東省城市建設技師學院距離大於200公尺,並將設隧道穿過天鹿湖森林公園,減少對沿線環境的影響。

環評文件指出,廣州新白雲國際機場一期航站樓已處於超飽和運營水準,2013年旅客輸送量達到5,246萬人次。為適應客貨流的發展,白雲機場加快第三跑道建設,T2航站樓預計2018年完工,屆時一、二期航站樓設計年旅客輸送量將達8,000萬人次,貨郵輸送量260萬噸,飛機起降量62萬架次。同時,白雲機場已規畫T3航站樓及第五跑道,至2035年達到客運量9,500萬人次,貨運量390萬噸的目標。

目前機場高速是進出機場的唯一快速通道,機場東側沒有高速公路,僅有一條規畫中的東環線,其中,已通車的聯邦快遞貨運場至省道S118段還須繞到北進場路才能進入機場,機場快速的相通尚未落實。因此,迫切需要在機場東側增加第二高速通道。

   
明年春節加班機 兩岸用電話搞定
記者李仲維/台北報導/經濟日報
兩岸民航部門已敲定明年春節的加班機事宜,海基會發言人李麗珍昨(30)日證實,雙方其實沒有碰面磋商,而是以傳真和電話聯繫方式完成協調。

李麗珍表示,過去春節加班機事宜,都是在每年下半年約10月、11月所召開的兩岸協議工作會議上,和陸方人員協談,但因今年下半年工作會議並未召開,為了不讓兩岸民眾權益受影響,我方雖然有向陸方提出希望開會討論,但也知道對方沒有意願,因此最終提出以傳真和電話聯繫方式完成協調。

至於復興航空解散後,後續的兩岸航權和航點要如何分配的問題,李麗珍則表示,明年2月15日前由華航接手興航的國際和兩岸航線,日前已透過航空小兩會向陸方告知此事,後續華航會向陸方提出申請,再由陸方協助核准。

李麗珍強調,我方有把興航事件的最新狀況,透過兩邊聯繫管道向陸方告知,讓陸方能第一時間掌握狀況。李麗珍說,華航僅支援到明年2月15日,之後民航局將對兩岸航權重新分配,這是我方內部的事,民航局會重新和各航空公司討論,分配完成後,再透過聯繫機制通知陸方承運人變更,提出申請由陸方核准。

   
野鴛鴦 福建過冬
新華社/聯合報
福建省西北部的明溪縣夏坊鄉中溪村所處地形屬山區丘陵中的河谷盆地,年平均氣溫16.8℃。山間林木蔥郁,溪中魚蝦豐富,每年吸引野生鴛鴦遷徙至此越冬。

   
一支筆 江西進賢拚脫貧
新華社/聯合報
江西進賢縣推動毛筆產業作為脫貧重要途徑。圖為當地文港鎮一名製筆人員在進行「梳絨」工序。

   
江西豐城電廠事故 賠償罹難者
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中新社報導,江西省官方昨下午發布最新消息稱,豐城電廠「11·24」事故所有罹難者家屬已簽訂賠償協議,賠付工作全部完成。目前,罹難者家屬已陸續離贛返鄉。

報導指出,11月24日7時40分許,江西省宜春市豐城電廠三期在建項目冷卻塔施工平台坍塌,造成74人遇難、2人受傷;這是今年中國死亡人數最多的事故,也是近十幾年來電力行業傷亡最為嚴重的事故。

26日,大陸國務院成立江西豐城發電廠「11·24」冷卻塔施工平台坍塌特別重大事故調查組,並在江西省豐城市召開第一次全體會議。

會議強調,不管涉及什麼人、不管有什麼背景,只要與事故的起因和責任有關,都要查清查準,一查到底;在尊重科學、遵守法律的前提下,加快工作進度,力爭早日完成調查任務。

27日,江西豐城電廠「11·24」特別重大事故的施工方公布事故賠償方案。根據有關法律法規,並與遇難者家屬充分協商,最終確定賠償標準為每人120萬元人民幣。

此外,家屬在殯儀館所支出的費用也全部由施工方承擔。據官方通報,事故發生後,當地警方迅速成立專案組,展開全面調查,並控制相關責任人員。

28日凌晨,豐城市警方將涉嫌重大責任事故罪的9名責任人依法刑事拘留,被刑拘的人員中包括項目施工方、總承包方、監理方相關責任人。

29日,經偵查,警方又將王姓等4名涉嫌重大責任事故罪的責任人,和顧姓等2名涉嫌生產銷售偽劣產品罪的嫌犯依法刑事拘留。

   
直播新規...主播不能任性
記者汪莉絹/綜合報導/經濟日報
為整頓網路直播亂象,大陸最嚴直播法規1日正式上路,對網路主播實行「實名制+黑名單」制度,主播不能太任性了,若以性挑逗、裸露身體等吸引眼球或粉絲,將遭禁播。

中新網報導,2016年大陸網路直播呈爆炸式發展,據中國互聯網路信息中心發布的訊息,截至今年6月底,大陸網路直播使用者規模達3.2億。網路直播發展迅速的同時,亂象也層出不窮,諸如吞燈泡、喝辣椒油、造娃娃,只有想不到的,沒有直播關注不到的。

為整頓直播亂象,大陸國家網信辦日前發布「互聯網直播服務管理規定」,對直播平台、主播、觀眾都做出規定與要求,該規定將於12月1日實施,實施後,直播主播就不能太任性,一旦違規可能面臨嚴格處罰。

   
大陸農民工 掀返鄉創業潮
新華社/聯合報
一股農民工返鄉創業潮在中國農村方興未艾。人力資源和社會保障部數據顯示,截至2015年底,農民工返鄉創業總數已達200萬人左右。圖為河南信陽新縣縣城涂光勇的工廠內,工人製作拼裝蜂鳴器。

   
寧夏攜內蒙古 開啟「空中絲路」
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中新社報導,銀川—杜拜航線旅遊推介會昨天日在內蒙古自治區呼和浩特市舉辦。此航線是中國中西部開通的第一條至杜拜直飛航線,寧夏回族自治區將與內蒙古自治區以此為契機,攜手開啟一場「絲路」之旅。

阿拉伯聯合大公國首府杜拜地處亞非歐「十字路口」,是中東地區的經貿金融中心,依靠數百條航線聯通亞非歐各大重要城市;杜拜不僅是世界最重要的航空中心之一,也是中國前往歐洲、非洲最便捷的中轉站。

寧夏回族自治區與內蒙古自治區,均為中國少數民族自治區,同處於「絲綢之路經濟帶」建設範圍,擁有深厚文化底蘊和豐富旅遊資源。

報導指出,銀川—杜拜航線由阿聯酋航空公司的三艙波音777-200LR客機執飛,每周三、四、六、日從銀川出發。

在推介會現場,寧夏回族自治區向內蒙古自治區拋出橄欖枝,共同推進旅遊產業發展。內蒙古遊客自呼和浩特出發、經停寧夏前往迪拜時,不僅可以獲得旅行交通補貼,還可免去寧夏境內十多家中國國家5A、4A級景區頭道門票,享受銀川河東國際機場提供的免費住宿、免費接送等優惠措施。

寧夏回族自治區旅遊發展委員會表示,近年來,寧夏大力推進「空中絲綢之路」建設。此舉為構建面向阿拉伯、歐洲和非洲地區的商貿物流通道,大力發展旅遊業,深度參與「絲綢之路經濟帶」建設奠定堅實基礎。

內蒙古旅遊局旅遊促進處處長董利民指出,內蒙古與寧夏同屬華夏文明發祥地,地理相鄰、民心相通。

長期以來,兩地在經濟、文化、旅遊等領域有著很強的互補性,兩地在擴大對外開放,實施「一帶一路」倡議方面合作空間和潛力巨大,希望兩地能共同尋求更廣泛的合作交流管道。

   
行動支付:邁向沒有紙幣的國度
行動支付是數位金融發展重要的區塊之一,全球使用行動支付的龍頭國家之一瑞典街頭幾乎看不見現金的蹤跡,幾乎達到無紙化交易。面對「無紙化」交易,台灣消費者買單嗎?

《怪獸與牠們的產地》魔法世界的魅力再現
《怪獸與牠們的產地》的內容是挺多東西的,只是有些並沒有很強調,並沒有把電影帶到太黑暗或嚴肅的地方,基本上都還是一部大人小孩都可以看的創意奇幻大片。
 
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