紅色供應鏈正威脅台灣，但這不過是全球供應鏈競爭的一部分。中國市場帶動的紅潮經濟，吸引了全球一流的企業共同競技。從全球頂尖的精品店、外商企業，韓國的三星、日本的東芝、新力，各國企業都在紅潮經濟的主戰場既競爭又合作，還要不斷的升級、面對挑戰。
有一群台商在紅潮的浪潮下逆勢成長，把中國單純的看成全球市場的一部分，本專題將報導這些紅潮下逆勢成長台商的故事。
上海三汰一樓的會客室裡，桌上擺著台灣的烏龍茶、功夫茶專用茶杯，「來、來、來，先喝杯茶，」三汰董事長簡國濠順手沏茶，「這是前幾天才帶過來的高山茶，」一一為訪客倒茶。
毛利率近五成 上櫃打奧運
這一天，上海突然降溫快十度，簡國濠的熱情讓人忘了冷。這個月中旬，上海三汰將以控股的形式，回台灣第一上櫃，成為Ｆ—三汰。
接近百分之五十的毛利率，一點五億元的資本可做超過三點六億的年營收，光是靠自然成長就可以活得相當好。「因為要去打奧運、拿金牌，所以才決定回台灣上櫃，」簡國濠說。
廿七歲就到大陸闖天下的簡國濠，最早在東莞代工生產電子產品，在台灣擁高知名度的西陵、羅密歐電話，都是他的客戶。代工電子業後，簡國濠又代理起抗氧化材料，賣給在中國的汽車廠、機械廠。
快速崛起的中國汽車市場，讓簡國濠的代理生意火紅，但也認清了代理商的宿命。
原廠威脅斷貨 驚醒代理夢
二○○六年，原料供應廠又要調高代理費，還定下業績每年要有一定成長的代理合約。簡國濠希望原廠來入股，他當打工仔，原廠不同意。他又問原廠：「如果我不同意調高代理費呢？」對方很乾脆地說，「那就斷貨！」
「這真是一語驚醒夢中人，」簡國濠毅然決定停掉代理合約，要自己發展技術，決勝中國市場。
二○○四年，簡國濠在上海設立了三汰包裝材料，開始研發純天然的氣相鏽蝕抑制劑（ＶＣＩ），是加入椰子、蔓越莓等成分的配方。簡國濠回憶，當時，福斯等車廠的零組件，從供應商要運到汽車組裝廠，為了防止鏽蝕、氧化，多是採用含對人體有害的亞硝酸成分，或著是抹上黃油。
但到了組裝廠，必須再用煤油把黃油洗掉，不僅會造成環境汙染，也對作業廠員工有害。三汰除了自己開發，也在歐洲尋找同樣採用天然材料的原料廠，最後找到愛爾蘭的MetPro合作，開發出ＶＣＩ防鏽母粒。
技術有了，客戶呢？「光是材料成本，我就比亞硝酸貴上三成，」簡國濠說，平時業務接觸到的車廠採購人員，對天然材質根本沒興趣，「想要改變，一定要直接找大老闆。」
憑著台商早年拎一卡皮箱跑天下的毅力，簡國濠開始給汽車大廠總裁寫mail，信中說明自己的技術，更重要的是指出各地勞工對工廠安全管理不周的反彈情緒，讓車廠管理階層了解，多一點點的成本，可以降低工安的困擾，比起罷工的威脅，採用天然材質不但環保，還可以降低營運風險。
看清跟著大廠 永遠沒活路
「只有讓市場採用我的遊戲規則，才能走出不一樣的路，」不能跟在大廠後面走，否則永遠沒有活路。簡國濠說，要讓客戶聽我的，只有對自己更高的要求，才能達到。
二○一○年，三汰的第一個轉機出現了。
當年，福斯汽車的防鏽技術公開招標案，把不得含亞硝酸成分寫入招標技術規格，全中國，只有三汰的方案是全系列不含亞硝酸。總裁很難遇到？沒錯，但「如果你很想要這個客戶，你會找到一百種方法去接近他，」簡國濠說。
搶攻大陸市場 技術留台灣
「原本開工廠只是想養家活口，沒想到我們的競爭力已經可以打區運會、亞運會，」簡國濠說，再經過四年多的經營，「發現自己有機會打奧運、拿金牌了。」他形容，抗氧化領域雖然比不上電子、石化等大營業額的產業，但就像台灣可以在奧運奪牌的利基是跆拳道一樣，抗氧化技術也可以讓三汰打世界盃。
簡國濠看到，「中國市場每年銷售兩千萬輛汽車，決定投入研發，」直到現在，三汰的抗氧化配方，用書面跟電子檔案鎖在台灣的保險櫃裡，只有他跟研發主管才能開啟。「台灣技術加上中國市場，就是我們打奧運的本錢。」
明年，進入資本市場後的簡國濠，在中國大陸的發展是第廿七年。「我人生有一半都在這裡了，」簡國濠把女兒帶在身邊學習，就像早年學做黑手時，母親不斷提醒他要等師傅夾菜才能動筷子一樣，他希望女兒可以保有台灣人的善良與堅韌，用台灣技術與中國市場，跟世界級大廠競爭。
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