陸拚4年後 體育產業規模達5兆元

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2021/08/05 第4990期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 陸拚4年後 體育產業規模達5兆元 陸旅遊業 朝周邊遊尋生機 瀋陽五型經濟 釋7千億元投資機會 陸氣候變化藍皮書：「極端天氣氣候事件風險加劇」 造車新勢力／理想小鵬超車 扳倒蔚來 北京金融新方案 力挺優質企業上市 廣西爆缺電危機 綠能占近5成 廣西打造特色米粉 拓海外市場 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 陸拚4年後 體育產業規模達5兆元 記者林則宏／綜合報導/聯合報 中國大陸在東京奧運表現亮眼，目前金牌數居各代表隊之冠。大陸國務院近日發布「全民健身計畫（2021—2025年）」，提出將加快「體育強國」建設。目標是到2025年，讓全民健身公共服務體系更加完善，各運動項目參與人數持續提升，經常參加體育運動人數比例達到38.5%，帶動大陸體育產業總規模達到5兆元（人民幣，下同）。 這份「計畫」提出，到2025年，要讓中國大陸縣（市、區）、鄉鎮（街道）、行政村（社區）三級公共健身設施和社區15分鐘健身圈實現「全覆蓋」，每千人擁有社會體育指導員達到2.16名。 大陸官方設定的主要任務包括，今後五年將加大全民健身場地設施供給，新建或改擴建2,000個以上體育公園、全民健身中心、公共體育場館等健身場地設施，補齊5,000個以上鄉鎮（街道）全民健身場地器材，配建一批群眾滑冰場，數位化升級改造1,000個以上公共體育場館。 此外，「計畫」還提出，將廣泛開展全民健身賽事活動，包括：開展大陸全國運動會群眾賽事活動，舉辦全民健身大會、大陸全國社區運動會等。同時還將舉辦各類運動項目業餘聯賽，支持各地利用自身資源優勢培育全民健身賽事活動品牌。 根據大陸產業研究機構「前瞻產業研究院」的報告，「十三五」期間（2016年至2020年），大陸體育產業發展就進入「快車道」。2016年至2019年，大陸全國體育產業總產出從1.9兆元增長至2.95兆元，增速遠高於同期GDP成長率。 從產業內部結構來看，體育服務業發展尤為快速，占比由2016年的35.9%提升至50.6%，超越體育用品及相關產品製造業成為大陸體育產業的最大細分領域。 大陸「十四五」規劃也提出，2021年到2025年，將完善全民健身公共服務體系，並探索中國特色足球、籃球、排球發展路徑，持續推進冰雪運動發展。同時，將擴大體育消費，發展健身休閒、戶外運動等體育產業。 陸旅遊業 朝周邊遊尋生機 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 8月，本是大陸旅遊行業的暑期黃金檔，但受自然災害頻發、新冠肺炎疫情形勢升溫雙重影響，專家建言，未來一段時間內，疫情防控常態化是基本態勢。旅遊從業者在嚴守防控標準之際，也朝低密度的周邊遊、輕休閒、微度假上尋求生機。 中新社報導，往常，8月初休假出遊者眾，親子遊、畢業旅行、個人自由行等多方需求釋放。但山東國信國際旅行社近期卻不斷處理客戶8月中旬之前的跨省遊行程，退訂酒店、門票、機票等。該旅行社總經理李聖娥表示，疫情防控趨嚴，各地倡導非必要不出省、不離市，跨省遊按下「暫停鍵」，省內遊也進入低迷狀態，原本2個月的暑期旺季只維持了半個月。 李聖娥說，傳統暑期旅遊旺季提前結束，今年下半年甚至全年營收遭受打擊。公司員工目前仍在上班，為遊客辦理退訂事宜，後續準備利用這段時間開展業務培訓。 中國旅遊產業改革發展諮詢委員會委員孫小榮表示，當前，各地跨省遊被叫停，這意味著能產生遠途過夜遊的中高消費市場基本停擺。 「生計為艱，安全為大。」孫小榮認為，旅遊從業者首先應服務防疫大局，學會勒緊「褲腰帶」過日子，不要追求高密度客流，在低密度的周邊遊、輕休閒、微度假上尋求轉化，文創、特色商品等轉移線上銷售。 山東大學旅遊產業研究院院長王德剛認為，在暑期旅遊無法正常開展的情況，不妨利用空檔期反思和解決過去經營過程中存在的問題。 王德剛舉例說，如去年下半年旅遊市場剛復甦，一些傳統產品重新對外售賣，缺乏創新；很多老員工離崗，一批沒有經過專業培訓、技能素質不高的新員工上崗，也使得旅遊服務質量整體下降。「疫情也是警鐘，倒逼市場主體走出『舒適圈』。」 瀋陽五型經濟 釋7千億元投資機會 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 瀋陽市政府4日發布消息，瀋陽市圍繞「五型經濟」，首次推出628個場景項目，總計釋放7000億元人民幣的投資與合作機會。 中新社報導，「五型經濟」，即創新型經濟、服務型經濟、開放型經濟、總部型經濟、流量型經濟。 在創新型經濟上，瀋陽市圍繞發展信息技術、工業創新、未來交通、生物科技、新材料、空天科技、綠色生態、農業科技等領域共推出240個場景項目。重點發展電子信息材料、產業互聯網、自動駕駛、區塊鏈、4D打印、AI芯片、生物科技等新經濟業態。 在服務型經濟上，瀋陽市圍繞發展健康養老、孵化平台、文旅融合、品質生活、商務服務等領域推出95個場景項目。重點發展健康管理、智慧物流、孵化平台、編程教育、商務服務、現代商貿、數字營銷等新經濟業態；在開放型經濟上，瀋陽市圍繞發展跨境電商、通道樞紐、臨空經濟等領域推出75個場景項目。重點發展跨境電商、免稅購物、保稅經濟、國際會展等新經濟業態。 另外，在流量型經濟上，瀋陽市圍繞發展網紅經濟、新地標、數字文創、創新消費、5G及大數據等領域推出137個場景項目。重點發展短視頻、網紅直播、VR/AR、遊戲電競、沉浸式旅遊、數字文創等新經濟業態；在總部型經濟上，瀋陽市圍繞打造創新研發總部、現代商務總部、裝備製造總部、現代金融總部、現代農業總部、現代物流總部推出81個場景項目。 陸氣候變化藍皮書：「極端天氣氣候事件風險加劇」 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 中國大陸氣象局4日發布的「中國氣候變化藍皮書（2021）」顯示，氣候系統的綜合觀測和多項關鍵指標表明，氣候系統變暖仍在持續，極端天氣氣候事件風險進一步加劇。 新華社報導，藍皮書顯示，2020年全球平均溫度較工業化前水平（1850至1900年平均值）高出1.2攝氏度，是有完整氣象觀測記錄以來的三個最暖年份之一。 大陸國家氣候中心副主任巢清塵表示，中國大陸是全球氣候變化的敏感區和影響顯著區，升溫速率明顯高於同期全球平均水平。1951至2020年，中國大陸地表年平均氣溫呈顯著上升趨勢，升溫速率為0.26攝氏度/10年。 「近20年是20世紀初以來中國最暖時期，1901年以來的10個最暖年份中，除1998年，其餘9個均出現在21世紀。」巢清塵說。 同時，藍皮書指出，1961至2020年中國大陸平均年降水量呈增加趨勢，平均每10年增加5.1毫米，江南東部、青藏高原中北部、新疆北部和西部降水增加趨勢尤為顯著。 巢清塵表示，高溫、強降水等極端天氣氣候事件增多增強，中國大陸氣候風險水平趨於上升。1961至2020年，中國大陸極端強降水事件呈增多趨勢，極端低溫事件減少，極端高溫事件自1990年代中期以來明顯增多；1990年代後期以來登陸中國大陸颱風的平均強度波動增強。 此外，1991至2020年，中國大陸氣候風險指數平均值（6.8）較1961至1990年平均值（4.3）增加了58%。2020年，中國大陸氣候風險指數為10.8，是1961年以來第三高值。 造車新勢力／理想小鵬超車 扳倒蔚來 記者林汪靜／綜合報導/經濟日報 大陸蔚來汽車已連兩年成為「造車新勢力」中的銷量冠軍，然而，7月卻因缺晶片終結了這個神話。理想汽車和小鵬汽車7月交車量雙雙突破8,000輛，分別為8,589輛和8,040輛，壓倒蔚來，為當月交付量第一、第二名，而蔚來7月銷量為7,931輛，年增131%，但月減1.8%，首次排名造車新勢力第三名。 網易新聞報導，蔚來汽車去年銷量約4.3萬輛，遠遠領先第二名理想汽車的3.2萬輛及小鵬汽車的2.7萬輛，就連今年上半年蔚來汽車也以4.1萬輛領先理想汽車及小鵬汽車的各3萬輛，沒想到7月的銷售數字卻已完全改觀。 大陸自媒體愛車者聯盟報導，分析蔚來今年的月銷量可以發現，其銷量降低次數比增長次數多，顯示蔚來汽車極易受市場及競爭品牌車型波動影響，消費者對於品牌的信任度還有待提升。 不過，愛車者聯盟認為，對於蔚來汽車銷量遭到超越，原因在於：第一，汽車行業普遍缺晶片導致蔚來銷量下滑。不可否認的，受全球疫情影響，導致原物料供應不足，再加上半導體行業內的漲價函滿天飛，從上游的晶圓代工製造、封裝測試廠商，到瑞薩、NXP、意法半導體等晶片大廠都在發漲價通知，在這種情況下，眾多車企不得不宣布減產或暫緩交付，以求順利度過這場危機。 據了解，蔚來ET7的自動駕駛晶片供應商是英偉達，但英偉達除了給蔚來提供晶片，該公司客戶還包括理想汽車及其它全球知名車企，在全球缺晶片的情況下，誰給的價格越高，誰的資源就越多，因此，較缺乏資金的大陸造車新勢力無法與其它大型車廠相比。 第二，自研晶片不僅極度燒錢，還得罪供應商。華為讓人意識到自研晶片的重要性，尤其對於新能源車企而言，晶片的研發和製造就是核心技術。蔚來雖具有穩定的供應商，但如果被其它國家制裁，後果可想而知。 北京金融新方案 力挺優質企業上市 記者林汪靜／綜合報導/聯合報 中國人民銀行（大陸央行）營業管理部、北京銀保監局等多部門最新發文指出，支持積體電路、衛星互聯網、新一代資訊技術、醫藥健康、智慧裝備、新能源、新材料、人工智慧等重點領域和文化產業領域的優質企業上市掛牌。 大陸央行營管部網站4日刊登的「進一步完善北京民營和小微企業金融服務體制機制行動方案（2021-2023年）」指出，要加強金融對科創、高端製造業的支持力度，支持北京轄內金融機構綜合運用銀行貸款、債券融資、融資租賃，以及商業保理等方式，滿足製造業企業、「高精尖」項目的融資需求。 方案稱，將建立北京市統一的上市掛牌後備企業資源庫，持續加強後備企業挖掘培育，推動企業上市綜合服務平台優化服務 方案還提出，2021到2023年力爭實現以下目標：北京小微企業貸款保持較快增速，普惠小微貸款年均增速高於各項貸款增速10個百分點以上；小微企業應收帳款融資規模年均不低於500億元（人民幣，下同）；3年內，大陸央行營業管理部累計辦理民營和小微企業票據再貼現不低於1000億元，累計向市場投放政策性資金不低於2000億元。 廣西爆缺電危機 綠能占近5成 記者林則宏／綜合報導/聯合報 發展綠能，廣西無疑是典範。根據大陸南方電網公司統計，今年上半年，廣西水電、風光電、生物質電與核電合計占比近百分之四十八，亦即廣西每二度電就有一度來自清潔能源。但由於用電量強勁增長，加上枯水、煤貴、風電與太陽能發電又因高溫等因素影響穩定供電，導致廣西如今缺電問題越來越嚴重。 □桂林日報旗下「桂林生活網」近日報導，包括南寧、桂林、北海在內的廣西各市，近期都先後發布照明和電梯減半使用、各場所「有序用電」等節能措施。 南方電網廣西電網公司表示，電力需求的高速增長和新投產電源不足是造成廣西本輪缺電的重要原因。 據「觀察者網」報導，南方電網廣西電網公司市場營銷部總經理鄒暉表示，今年上半年，廣西五百家重點規模以上工業企業開工率達百分之八十六點七，創近五年新高，加上多個重大項目投產，廣西今年上半年用電量增長百分之十八點四。 尤其入夏後，隨著氣溫急劇攀升，廣西用電負荷增長迅速，日用電量今年以來已六次創下歷史新高。 但在電力供應方面，鄒暉指出，廣西近年來並沒有與負荷增長相匹配的水電、火電機組投產提供強有力的電源，而新投產的風電、太陽能等新能源則因持續高溫影響，發電量不足，波動較大。 報導稱，作為廣西主要電力供應來源的水電，今年各流域來水總體偏少四成，導致發電嚴重不足；主要新增電源火電則因廣西處於電煤儲運末端，電煤價格高，使得發電受到影響，供電能力大幅度下降。 南方電網廣西電網公司預測，今冬明春，隨著西部電源以及「雲電送廣西」減少，廣西電力缺口可能進一步增大。下半年，廣西電力供應不足還將持續一段時間。 廣西打造特色米粉 拓海外市場 大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報 廣西政府辦公廳日前印發「加快推進柳州螺螄粉及廣西優勢特色米粉產業高質量發展實施方案」，提出發展廣西優勢特色米粉全產業鏈，力爭實現米粉全產業鏈銷售收入超1000億元（人民幣，下同），引導企業開拓海外市場。 中新社報導，廣西人愛吃米粉，南寧老友粉、桂林米粉、柳州螺螄粉統稱「廣西三大粉」。該方案指出，重點打造提升柳州螺螄粉、桂林米粉、南寧老友粉、玉林牛腩粉等品牌。通過實施提升原材料供給能力、培育壯大特色米粉產業集群、推動特色米粉強品牌拓市場、提升科技創新水平、強化市場監管、文旅融合發展等「六大工程」。 近年來，本是柳州市街頭小吃的螺螄粉，已經發展成為百億規模的大產業。據柳州統計，今年1至5月，柳州螺螄粉日均生產506萬袋，累計銷售收入76.41億元；出口48批次，貨值約980萬元，同比增長132.80%。 在螺螄粉產業紅火發展的同時，廣西其他米粉產業也開始謀劃布局。桂林米粉實施米粉加工規程、店面服務規範、等級評定等地方標準，計畫2021年底桂林米粉產業達100億元；南寧市加快推進申請註冊「南寧老友粉」地理標誌商標，融入廣西優勢特色米粉產業；玉林市通過實施牛腩粉「五個一」工程，把地方小吃打造成為百億元產業。 •宇宙成了有錢人新競技場！ 世界首富貝佐斯完成夢想，順利登上外太空，夢想在未來為太空產業打造基礎設施，加速太空產業的飛輪；但貝佐斯在地球上的事業，還有很多問題需要解決。阿波羅太空船登月周年紀念日那天，太空旅行跨出一小步，卻是幾個富豪的一大步。 •踏入華新街 讓你一秒到緬甸 踏入新北中和的華新街，像瞬間穿越某個神奇結界。街上整齊劃一的店招，除了中文以外，同時書寫著讓人陌生的緬文；空氣中瀰漫著檸檬、咖哩的濃郁香氣；市場中及賣店裡，販售洛神葉、酸木瓜、水醃菜等不容易見到的東南。

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