2019年5月13日 星期一

汪洋會洪秀柱 肯定和平協議


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>2019/05/14 第4617期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
今日頭條 汪洋會洪秀柱 肯定和平協議
統戰框架、陸委會緊盯 登陸交流走鋼索
兩岸新聞 擁全球最大航廈 北京大興機場展開試飛
海交會福州開幕 深化兩岸交流
福建對台基地 落戶半月裡佘族村
深圳男護士日增 成立分會

今日頭條
汪洋會洪秀柱 肯定和平協議
特派記者賴錦宏/北京報導/聯合報

中共中央對台小組副組長、全國政協主席汪洋昨在北京人民大會堂會見中國國民黨前主席洪秀柱率領的代表團。洪秀柱會後稱,汪洋提到統一沒有時間表,要堅持九二共識、反對台獨,並稱「家裡的事在家裡商量,什麼事都能好好協商」。

汪洋在公開會見時表示,涉及中華民族復興和統一的事,是兩岸每個人的責任,絕不是台灣說的只是政治機關的事。大陸堅持在九二共識、反對台獨政治基礎上,實行形式多樣、內容廣泛,各黨派團體與人士的民主協商。以獲得具體共識,聚同化異,一步步推進兩岸統一進程。

洪秀柱則在會後稱,在她擔任國民黨主席時曾提「和平政綱」,政綱中提到兩岸應簽署「和平協議」,汪洋相當肯定,也給予正面回應。她表示,她向汪洋提出,大陸已有「台商投資保護法」,但希望台商的權益能夠入法,「惠台卅一條」畢竟只是行政命令,因此希望入法提高它的位階。

洪秀柱昨天上午還出席,由中華青雁基金會和大陸海研中心合辦的「兩岸關係與民族復興座談會」。中共國台辦主任劉結一致詞表示,兩岸關係近來紛紛擾擾,希望未來兩岸可以多推舉代表性人物,積極展開民主協商,加速兩岸溝通,一起發展共同的夢想,讓兩岸一起「站起來、富起來、勝起來」。

洪秀柱與劉結一共同出席會議後,發表六項共同倡議,包括攜手實現民族復興、鞏固共同政治基礎、深化兩岸融合發展、加強兩岸基層交流、促進兩岸青年交流和深化兩岸文化交流等。

對此,陸委會表示,所謂「共同倡議」均是「習五條」舊調,完全不能代表台灣民意。

大陸學者周志懷則表示,這次是大陸首次定位在「廣邀台灣各界人士用民主協商和民主對話的座談」,是落實「習五點」的具體實踐。

   
統戰框架、陸委會緊盯 登陸交流走鋼索
本報記者羅印/聯合報

中共中央對台工作領導小組二號人物、全國政協主席汪洋,一周內接連會見兩組台灣團體,並都提到「習五點」、探索「兩制」台灣方案等主張,大陸全國政協與各地方政協新一輪對台統戰工作已全面展開。前往大陸交流的台灣參訪團,面對中共的統戰框架與後方台灣陸委會的言行緊盯,登陸交流儼然走鋼索。

中共總書記習近平一月二日在告台灣同胞書發表四十周年紀念會上,提出堅持「九二共識」、探索「兩制」台灣方案、豐富和平統一實踐等政策主張後,中共統戰、台辦和涉台智庫等系統全部動員,營造兩岸各界協商台灣方案的氛圍。

汪洋已連續接見兩組台灣團體,後天汪洋還將會見新一屆的大陸全國台企聯新會長和主要幹部,屆時也將提到習五點的兩制台灣方案。

汪洋昨天在會見洪秀柱時更提到,這次洪秀柱率領龐大代表團赴大陸訪問,「在一定意義上,也是對習主席重要講話的呼應。」汪洋的說法,容易給外界認為赴大陸的交流參訪團也認同或接受中共設定的政治議題或框架,積極呼應探索「兩制」台灣方案,但如此反而讓交流團陷入「被統戰」的輿論風險中。

台灣交流團除了要面對中共的台灣方案統戰框架,還要面對台灣內部的掣肘與質疑,包括公部門如陸委會緊盯交流言論是否違反兩岸人民關係條例,還有各種立場媒體對交流活動的影射報導,甚至抹紅。

在兩岸緊張氛圍下,交流團體應思考,登陸交流是否必然會與中共統戰官員會面,而這樣會面,是否有助雙方溝通了解。其次,一旦中共官員發表統戰言論,應如何自處或因應?

無可否認的是,當兩岸官方關係越來越僵,台海危機再臨,兩岸民間各領域交流更有其必要性。兩岸當局之間已經沒有對話溝通管道,雙方更應珍惜民間交流和接觸。

   
兩岸新聞
擁全球最大航廈 北京大興機場展開試飛
記者蔡敏姿/綜合報導/聯合報

被譽為中國「新國門」的北京大興國際機場昨天起展開試飛運作,首批由南航、東航、國航及廈航等四家航空公司陸續順利降落。機場預計九月底啟用,屆時將成為全球最大單一航廈。

新華社報導,大興國際機場開始試飛,標誌著大興國際機場的工作重心由基礎建設轉向準備投運通航。北京大興國際機場將於今年六月卅日前竣工,九月卅日前投運,而試飛是頒發機場使用許可證的必備條件之一。

華北空管局將根據此次驗證飛行結果對飛行程序進行調整並形成最終的飛行程序報告,在取得飛行程序正式批復後,大興機場才能夠順利通航。

大興國際機場試飛工作將分為三個階段進行。昨天起進行基本試飛,主要測試機場的一般保障情況。八月將開展機場低能見度專項試飛,爭取使大興國際機場低能見度運行能力達到世界最高水平。八月、九月開展全面試飛,確保機場投入運行後空地協同、順暢高效。

界面新聞報導,大興國際機場在機場保障等級分類中,屬等級最高的4F級機場,其跑道長度、所能保障起降飛機的翼展和輪距在目前所有機場中居於首位。因此,此次試飛選取四家不同航空公司的四種具有代表性的大型雙通道飛機,同時覆蓋四條跑道開展「壓力測試」。包括南航的A380、東航A350-900、國航B747-8和廈航B787-9客機。

北京大興國際機場定位為輻射全球的大型國際樞紐機場,遠期規畫年旅客吞吐量一億人次以上,年貨郵吞吐量四百萬噸,飛機起降八十八萬架次。迄今為止,已有五十多家海內外航空公司表達入駐的意願。

   
海交會福州開幕 深化兩岸交流
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
第二屆21世紀「海上絲綢之路」博覽會暨第21屆海峽兩岸經貿交易會(簡稱「海交會」)18日將在福州開幕。

中新社報導,福州市副市長杭東日前在記者會上表示,今年「海交會」將積極爭取承接第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇溢出效應,作為「海絲」國際合作平台的功能將更加完善;堅持兩岸合作、融合發展,不斷深化兩岸經貿交流內涵,對台交流合作平台作用將更加突出。

杭東表示,本屆「海交會」活動將圍繞「拓展海絲合作、深化兩岸融合、共享發展成果」主題,舉行絲路中歐投資論壇、海洋經濟與城市發展—港口合作論壇、海峽兩岸供應鏈融合發展高峰論壇三大平行論壇,和十餘場配套活動展開。

在展覽方面,本屆「海交會」共有12萬平方米的展覽面積、4500個展位,分為「海絲合作」、「兩岸融合」、「共享發展」三部分,主要規劃有「21世紀海上絲綢之路」主題展區、「海絲」進口商品展區、台灣青年創業成果與文創產品展區等19個展區。

杭東說,今年「海交會」參展的海內外嘉賓、客商數和覆蓋的國家地區數再創新高。,已落實80個國家和地區共101個團組近千人,以及160家境內外採購商團組參會。其中,斯里蘭卡、印尼、哈薩克、法國等一批外國駐華使領館官員、外國政要及世界城地組織亞太區領導層、「21世紀海上合作委員會」會員城市和組織代表也將參展參會。

在台灣團組方面,主要有台灣貿易中心、台灣電電公會、台灣聯合展覽有限公司等機構組織的台灣參展企業共310家1167人參展參會。

活動期間,還將舉辦2019海峽兩岸創投融合峰會、中國消費品全球採購交易會、全國新零售買手創業實戰福建省賽、馬尾琅岐至馬祖客運航線首航儀式、兩岸老字號論壇、「海絲」博覽會主賓國國家館開館式等配套活動。

   
福建對台基地 落戶半月裡佘族村
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
「福建省對台交流基地」半月裡佘族文化村落授牌儀式12日在福建寧德市霞浦縣溪南鎮半月裡佘族村舉行。寧德市台港澳辦主任林岩峰表示,這是福建首家、也是福建目前唯一的,以少數民族文化為主題的「福建省對台交流基地」。 中新社報導,半月裡佘族村落,迄今已有300多年歷史,因村部地貌猶如半月形而得名。該村山環水繞、鍾靈毓秀,至今仍保存多座完好的古宅和佘族古跡,先後被評為中國歷史文化名村、國家級少數民族特色村寨、國家級傳統村落、福建省歷史文化名村等。

霞浦縣委常委、統戰部部長陳武表示,該縣將充分發揮「福建省對台交流基地」品牌作用和資源優勢,不斷提升半月裡佘族文化村落的影響力,把村落打造成弘揚傳統文化、展示霞浦形象的魅力舞台。

寧德,與台灣一水之隔。寧德佘族與台灣藍姓和盤姓為主的佘族同胞,有著淵源關係。近幾年,寧德舉辦了海峽兩岸各民族歡度「三月三」節、海峽兩岸少數民族豐收節和「二月二」會親節等交流活動。 林岩峰表示,希望兩岸同胞充分運用半月裡資源優勢,積極推進建設具有寧台特色和佘族風韻的對台交流基地,共同探索寧台融合發展新路,擴大寧台交流合作,密切融洽兩地民眾,特別是少數民族民眾的聯系與情感。

   
深圳男護士日增 成立分會
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
5月12日是國際護士節。深圳市衛生健康委表示,已有越來越多的男性加入到護士行列,在急診科、手術室等科室發揮著重要作用。

中新社報導,目前深圳全市男護士有1800餘人,佔全市護士總數4.4%,比去年增長了0.7%。主要在急診科、ICU、手術室、精神科等科室工作。今年4月26日,深圳市護士協會還成立了男護士發展分會,意味著越來越多男性加入到白衣天使行列。

目前,深圳全市現有註册護士40137人,比去年增長約一成,每千常住人口護士數3.1人,醫護比達到1:1.11,其中,本科以上學歷佔比為34%,擁有中高級職稱佔23%。

近年來,護理學成為一級學科後,專科護士越來越吃香,也成為這個職業的主要發展方向之一。目前,深圳已開展了急診急救、傷口造口、血液透析、糖尿病等十幾個領域的護理專科門診,不少醫院也培養了一批有經驗的護理專家。

去年,深圳市衛生健康委聯合深圳市發展改革委新增了一批醫療服務價格項目,對護理專科門診及延續護理服務收費標准予以立項,這意味著,和掛醫生號一樣,患者也可以掛上心儀的護士號,此舉也成為中國護理專科發展的突破性舉措。

   
自動駕駛時代來臨 誰該為AI自動駕駛負責?
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