陸房企百強 業績大衰退

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2020/03/03 第4637期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 陸房企百強 業績大衰退 兩江、天府新區 首次聯席會議 中亞天然氣 輸陸逾3千億立方米 商情資訊 豐田攜一汽 建新能源車廠 中核集團三代機組 年底發電 豐田大陸銷售逆勢成長…加碼關鍵 恆大房屋衝買氣 優惠一波波 百年烤鴨店 全聚德生意掉90% 俏江南創始人回鍋餐飲業 特派員在現場／上海隨申碼變通行證 綠燈才放行 星巴克烘培坊 上海復業 琿春防疫有成效 保陸俄物流通道 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 陸房企百強 業績大衰退 記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報 受疫情影響，大陸百強房企面臨短期銷售業績下滑壓力，大陸百強房企今年前兩個月銷售金額9,014.6億元（約新台幣3.9兆元），較去年同期衰退23.8%，其中由恆大集團以人民幣875.5億元（約新台幣3,800億元）逆勢年增35.3%拿下第一。（恆大衝買氣 優惠一波波） 北京商報報導，大陸多家地產研究機構陸續發布「2020年1-2月房企銷售排行榜單」，包括克而瑞、中國指數研究院、億翰智庫、觀點指數研究院等多家地產研究機構發布房企前兩月銷售排行榜單，較去年同期明顯下滑。 觀點指數研究院數據，2月底，百強房企中，合約銷售額超過人民幣百億元的房企僅22家，較去年同期的32家減少十家；大陸指數研究院的數據顯示，前兩月銷售額突破人民幣百億的房企有24家，去年同期為33家。 大型房企仍保持較高水平的銷售，大陸指數研究院數據指出，今年前兩個月，恆大、萬科、碧桂園坐穩房企銷售前三名寶座，銷售額分別為人民幣875.5億元、835億元、765億元；保利發展及中海地產緊隨在後，銷售分別為人民幣435億元、336.8億元。 恆大今年2月銷集業績達人民幣470億元，年增高達1.1倍，主因網路賣房帶動銷售，累計前兩個月銷售金額人民幣875.5億元，年增35.3%。 易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進表示，受疫情影響，房企面臨短期銷售業績下行壓力。2020年前兩月銷售數據頹勢，符合預期。恆大業績表現相對較好，得益於積極開展線上首發等模式，尤其是下殺折扣較大的項目，通過各類營銷。 澎湃新聞報導，分析稱，因疫情影響，房地產行業面臨停工停產、復工延期，加上三、四線返鄉置業高峰消失，整體銷售交易量大幅減少。克而瑞指出，整體來看，受疫情影響房企市場銷售壓力顯現，部分企業的資金鏈收緊。未來，房企應繼續加大營銷與融資力度，保障企業現金流安全，安穩度過疫情。 同策研究院首席分析師張宏偉指出，隨著市場秩序和購房需求的慢慢恢復，房地產市場在第2季有望恢復正常銷售。短期市場供應量將快速回升，首季積壓的購房需求也得以在第2季釋放，房地產市場將進入階段性的銷售窗口期。 兩江、天府新區 首次聯席會議 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 作為中國西部兩大國家級開發開放新區，重慶兩江新區和四川天府新區日前以視頻連線方式舉行第一次聯席會議，共商攜手打造中國內陸開放門戶合作事項。 2020年伊始，中央財經委員會第六次會議指出，推動成渝地區雙城經濟圈建設，有利於在西部形成高質量發展的重要增長極，打造內陸開放戰略高地，對於推動高質量發展具有重要意義。 中新社報導，此次兩江、天府新區聯席會議上，重慶兩江新區黨工委副書記、管理委員會常務副主任王志傑提出六大合作事項。 王志傑建議，在探索內陸開放新模式方面，兩個新區共建開放門戶；聯合建設國際合作協作區，協同引進跨國公司地區總部，特別是一帶一路沿線國家的跨國公司總部和研發、財務、採購、結算等功能性機構。 推進交通互聯互通方面，雙方全面加強航空協作、鐵水聯運等方面的合作，共建一帶一路進出口商品集散中心；共同打造西部陸海新通道多式聯運樞紐通道。 他說，雙方合作有望將汽車和電子兩大產業打造為萬億級產業集群，並且是高能級的世界級產業集群。一帶一路進出口商品集散中心的共同建設，將增加與一帶一路沿線國家的進出口貿易量。 「加強優勢產業互補，共同助力成渝地區成為最具全國影響力的重要經濟中心」。四川天府新區管理委員會辦公室常務副主任，天府新區成都黨工委書記、管理委員會主任劉任遠建議，兩地切實加強關聯產業優勢互補，如總部經濟、會展博覽、高技術服務、金融科技、文化創意、智能製造等產業。 中共重慶市委常委，兩江新區黨工委書記、管理委員會主任段成剛表示，第一次聯席會議，只是「打造內陸開放門戶」的初步謀劃，雙方還將陸續頻繁召開會議，密切協作配合，特別要做好產業、開放、創新、建設、改革、規劃等六個方面的連動，一道努力打造成渝地區雙城經濟圈發展的「雙引擎」。 中亞天然氣 輸陸逾3千億立方米 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中國石油西部管道公司27日統計數據顯示，中國首條跨國輸氣管道—中亞天然氣管道已累計向國內輸送天然氣超3000億立方米。 中亞天然氣管道西起土庫曼和烏茲別克邊境，穿越烏茲別克中部和哈薩克南部，經新疆霍爾果斯口岸入境，目前實現ABC三線並行，入境後通過霍爾果斯壓氣站與西氣東輸二、三線管道相連，全長1833公里，總設計輸氣能力為每年600億立方米。 西部管道霍爾果斯壓氣首站是中亞天然氣進入大陸的第一站，也是西氣東輸管網首站，來自中亞的天然氣從霍爾果斯一路向東，途經湖南、湖北，直達上海，成為人民群眾灶台上的火苗，為管道沿線27個省、自治區、直轄市和香港特別行政區的5億多人口送去了清潔能源。 據西部管道公司介紹，中亞天然氣管道自2009年12月投產以來，已安全平穩運行3724天，截至目前累計輸氣達3112億立方米。 中亞天然氣管道天然氣主要氣源來自土庫曼和烏茲別克，2017年又開拓了哈薩克氣源。目前，每年從中亞國家輸送到國內的天然氣，約占中國同期消費總量的15%以上。 豐田攜一汽 建新能源車廠 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 車市低迷之際，豐田集團與大陸一汽集團強強聯手，逆勢投資擴廠，雙方計劃共同投資人民幣84.9億元（約新台幣368億元），在天津成立一家新的新能源汽車工廠，年產能20萬輛。這也是豐田繼與比亞迪合作之後，另一個在大陸合作生產新能源汽車的投資案。 路透報導，豐田汽車與一汽集團計劃在天津成立新能源汽車工廠。豐田汽車表示，豐田公司將大陸視為其最重要的全球市場之一，並考慮採取各種措施深耕大陸市場，以滿足當地業務增長的需求。 澎湃新聞報導，中新天津生態城管理委員會的招標文件顯示，豐田汽車和一汽集團計畫投資84.9億元，在天津濱海新區生態城新建一座新能源汽車工廠，該工廠已被天津生態城管理委員會批准建設。 該工廠占地面積34.2萬平方公尺，年產20萬輛新能源乘用車，其中包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車。 汽車頭條報導，一汽豐田這一新工廠投資案將會在年底前啟動，一汽豐田方面表示，新工廠未來將投產豐田TNGA架構之外的全新新能源車型。 這個對於豐田新能源布局有著重要影響的新能源工廠涵蓋沖壓、焊接、塗裝、總裝、樹脂塗裝及電池等六大工藝規劃以及物流規劃、相應的自動化、IT、土建等配套設施。 新工廠的建造規模十分巨大，為的就是滿足將來新能源汽車市場需求日漸增多的產能需要。 豐田的新能源發展計畫由來已久，早在2015年豐田就發表「豐田環境挑戰2050」戰略目標，根據此項戰略目標，豐田計劃在2020年之後的全球市場上，純電動車型年銷要突破3萬輛以上，混合動力車型全球年銷150萬輛以上。 整體而言，在新能源的投入上一汽豐田這幾年來動作很大，2018年8月對泰達工廠進行新能源車項目改造，改造專案總投資人民幣17.62億元，加上今年的天津新工廠，一汽豐田在這兩年之內擴充新能源汽車產能的投入達到100多億元人民幣，如此巨大的投入一方面可以看出豐田對布局大陸新能源汽車市場的龐大計畫，另一方面也暗示著未來大陸市場新能源汽車的市場態勢是樂觀的。 中核集團三代機組 年底發電 大陸新聞中心／綜合報導/經濟日報 中核集團昨（2）日表示，大陸具有完全自主智財權的三代核電華龍一號全球首個反應爐—中核集團福清核電5號機組熱態性能試驗基本完成，為後續機組裝料、併網發電等工作奠定了堅實基礎，估今年底發電。 中新社報導，「熱試」是通過主泵運轉和穩壓器電加熱器投用，使反應爐冷卻劑系統升溫升壓至熱停工況，並在各特定試驗平台執行一系列調試試驗、運行定期試驗的綜合性試驗階段。該階段盡可能模擬核電廠各種熱工工況，驗證核島、常規島設備和系統在熱態運行時的可靠性、相關參數是否滿足設計要求。 華龍一號是當前核電市場上接受度最高的三代核電機型之一，是大陸核電創新發展的重大標誌性成果，其國內外示範工程按期成功的建設，對大陸實現由核電大國向核電強國的跨越具有重要意義。目前，中核集團海內外共有五台華龍一號核電機組在建，建設工程安全和質量處於良好受控狀態。 面對疫情，中核華龍一號示範工程已安全復工。 豐田大陸銷售逆勢成長…加碼關鍵 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 去年大陸車市銷量整體下滑8%的情況下，豐田汽車在大陸這個全球最大的汽車市場共銷售162萬輛豐田和雷克薩斯豪華汽車，年增9%，表現相當凸出，也讓豐田決定加碼投資大陸。 豐田近年來在大陸動作頻頻，2019年7月，比亞迪曾公告，公司與豐田汽車公司簽訂合約，共同開發轎車和低底盤休旅車的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃於2025年前投放大陸市場。2019年11月，豐田汽車也宣布和比亞迪豐田各出資50%成立純電動車研發公司，去開展純電動車及該車輛所用平台、零件的設計、研發等相關業務。但產品輸出還是偏向豐田一方，因為從技術要求以及標準都是以豐田提供的為主。 這幾年豐田在全球市場投放的新能源車型逐漸增多，純電車型就達到十款以上，相信隨著新廠房在世界各地擴建、產能保證、未來新能源車市需求會越來越大。 大陸汽車網報導，汽車加速實現新能源化已成趨勢，越來越多國家重視排廢汙染問題，逐步推動汽車電動化。各大車企亦有所順應，大眾集團計劃2035年實現在大陸銷售50%車型純電化、通用汽車此前也發出2025在華實現大幅電動化的目標。 恆大房屋衝買氣 優惠一波波 記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報 恆大集團救房市使出新招，3月起，房屋建案全面七八折（2月是七五折），網上購房降低認購門檻從人民幣5,000元降低為2,000元。恆大在不到一個月內，祭出兩波超低優惠折扣，刺激低迷買氣。 澎湃新聞報導，恆大集團副總裁劉雪飛在「恆大集團全面實施網上銷售會」表示，2月網上認購房達9.9萬戶，若全部交屋的話，房屋總價值人民幣1兆267億元（約新台幣4.4兆元）。不過，恆大原本預估2月網上賣屋可以賣出15萬戶。 3月起，恆大房屋建案全面七八折優惠，並降低認購門檻。若為自住戶，訂金2,000元將轉為房款，再優惠房屋價格人民幣2萬元。 恆大推出建案全面七八折優惠，推出訂金人民幣2,000元，鎖定房源及多重福利政策。比起2月29日前人民幣5,000元門檻更低。 若通過恆大網上購房平台「恆房通」達成房屋成交，可再額外優惠人民幣2萬元，即房屋價格將省下人民幣4萬元且享額外九九折。恆大集團稱，若推薦他人購買成交，則推薦人可獲得獎勵人民幣3.5萬元加上1%的房屋總款的佣金，並退還訂金。若有第三方購買，則退還認購者訂金人民幣2,000元，另外再補償人民幣1,000元。5月10日前房屋還未售出的，恆大會在五個工作日內退還訂金。 百年烤鴨店 全聚德生意掉90% 記者戴瑞芬／綜合報導/經濟日報 北京百年老店全聚德，旗下擁有121家店的全聚德如今面臨生存危機，全聚德集團總經理周延龍坦言，2月有超過八成店面停業，用餐人數銳減九成。 曾經是中國人一輩子一定要到北京「天安門看升旗，全聚德吃烤鴨」，今年全聚德的年夜飯卻幾乎乏人問津，47家直營門店除夕退餐量高達4,000桌。 去年12月3日才走馬上任的周延龍不諱言，他是臨危受命，從越做越旺的東來順餐廳火線赴任全聚德。全聚德為什麼不再吸引消費者？周延龍認為，客流量下降是全聚德收入銳減的直接原因，全聚德目前超過八成收入來自於北京地區，周延龍坦言，年輕消費者和本地消費者都不捧場，連北京人自己都不吃全聚德。 前百度外賣副總裁王亞軍指出，烤鴨對全聚德來說是名片、是文化底蘊，但也是種束縛，無法與時俱進。 為了絕地求生，周延龍決定要全聚德改頭換面。今年2月初全聚德部分門店在第三方平台上線外賣業務。雖然這並非首次試水，2016年全聚德曾成立鴨哥科技，力推烤鴨外賣，但2017年因持續虧損，全聚德無奈喊停，但今年捲土重來，力推主流訂餐App。 全聚德還特別鎖定年輕客群，周延龍表示，90後的餐飲消費更注重體驗而不是吃飽，因此全聚德要改變宮廷化、中國風。 俏江南創始人回鍋餐飲業 記者戴瑞芬／綜合報導/經濟日報 俏江南集團創始人、大S的婆婆張蘭，從2014年「被迫」淡出俏江南後，又要殺回餐飲業了，這次，張蘭攜規模人民幣10億元（約新台幣43.4億元）的私募「易基金」回歸，高調宣布「要在三年內投資出十家Pre-IPO（上市前）餐飲企業」。 融中財經報導，包括俏江南創始人張蘭、觀見餐飲小學發起人汪潔、知名投資專家劉曉東近日共同發起設立餐飲行業發展基金—易基金。 相對高調的張蘭，易基金發起人之一劉曉東，儘管低調，卻令人矚目，劉曉東曾投資了包括海底撈頤海國際、嘉和一品和大眾點評等企業。 在餐飲業打滾30餘年的張蘭透露，「我很多員工現在都去當老闆了，大家都來問我當年是如何帶俏江南度過SARS的。」 張蘭說她最近很忙碌，除了接不完的同行求助，她還設立一支投向餐飲行業的私募基金「易基金」。 而易基金其他股東也都來頭不小，張蘭表示，包括汪小菲、大S都會出資。除此之外，出資的合夥人中還包括產業、供應鏈出資人及家族辦公室。 易基金規模人民幣10億元，將分批落實，目前第一批資金即將到位。 張蘭還訂出目標：在三年內投資十家Pre-IPO餐飲企業。在投資方向上，將專注餐飲行業，投資Pre-IPO和高成長性餐飲專案。在對細分賽道的選擇上，易基金將選擇標準化程度較高的、可規模化的細分領域，如火鍋、小吃、速食等。 曾經被私募基金掃地出門、淨身出戶的張蘭，重出餐飲江湖，竟選擇私募基金再出發，張蘭表示，「希望我在融資、上市路上的經驗，能幫助企業躲過一些坑。」張蘭在哪裡跌倒就從哪裡爬起，她直言，「當時，我沒有遇到一個好司機，遇到了門口的野蠻人。」她說，餐飲企業找融資，一定要找對人。找到那些能幫助企業對接資源的，而不是僅僅給錢的投資機構。她要透過易基金幫助餐飲企業，絕不讓餐飲行業的門口再有野蠻人欺負。 特派員在現場／上海隨申碼變通行證 綠燈才放行 特派記者 林則宏/經濟日報 上海書城2月27日終於重新恢復營業，但不代表所有人都能隨意進出。營業期間，幾名店員守在門口把關，想入內得先出示個人綠色「隨申碼」，並在體溫量測為正常後才能獲准入內。 什麼是「隨申碼」？簡單說，就是上海匯集衛生健康委、公安、交通等部門的數據，以及電信業者、航空、鐵路等企業的數據，通過運算與分析後得出紅、黃、綠三種風險狀態，形成一份相當於個人健康通行電子憑證的二維碼。 紅色代表此人尚未解除醫學管理、確診未出院或疑似未排除，建議隔離；黃色為從重點地區來到上海未滿14天者，建議觀察；綠色就是無異常或已解除醫學管理人員，也就是可以在上海自由通行。 上海上個月17日就推出隨申碼，之所以用「申」字而非「身」，是因上海又名「申城」。在試行半個月後，上海在3月1日正式宣布，將在全市推廣使用隨申碼。 在當前各種疫情防控措施仍不能撤除，又必須盡可能恢復經濟正常運作與民眾日常生活的情況下，目前在上海只要取得綠色隨申碼就能進出住宅社區、商場、工廠廠區、商辦大樓，以及各個公共行政服務中心、醫療機構等，無需另外申請其他證明文件。 在當前這個特殊時期，擁有一張綠色隨申碼甚至被稱為如同是第二張身分證。除上海本地市民，包括大陸其他省市民眾、台港澳等境外人士，來到上海後也能申請到隨申碼，作為出入各個場所的通行證。 事實上，最先運用這種數位健康通行證的是大陸網路科技首都—浙江杭州。杭州上個月12日就推出「健康碼」，健康碼顯示綠色者，在杭州市內亮碼通行，進出杭州掃碼通行。 紅碼者需進行14天集中或居家隔離，在連續14天打卡申報健康後，如無異狀就會轉為綠碼；黃碼者，要進行七天集中或居家隔離，之後轉為綠碼。 目前上海正推動與江浙皖三省一市之間的健康碼互認機制，以便讓長三角的人流、物流恢復暢通。大陸國家政務服務平台也已推出「防疫健康信息碼」，將逐步與上海等地的健康碼對接，盡快實現「一碼在手，全國通行」。 當台灣對於需居家隔離、檢疫者還停留在人肉登記、追蹤之際，大陸已經邁入數位防疫時代。一旦大陸能於近期順利完成健康碼全國聯網，或許中國經濟就將逐步恢復正常運轉。 星巴克烘培坊 上海復業 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 「歡迎回來！BE STRONG LIKE COFFEE（像咖啡一樣堅強）！」3月初，中國防控新冠肺炎疫情仍處在關鍵期，「中華商業第一街」上海南京路的咖啡連鎖巨頭星巴克臻選上海烘焙工坊已經悄然恢復營業。 新華社報導，透過沿街的落地玻璃，可以看到一些星巴克店員戴著淺藍色的口罩、手套正在忙碌，部分還戴上了護目鏡。烘焙工坊主入口的一塊提示牌上說，現在以「限流開放」的模式復業，每天上午8時營業至晚間8時。 今年1月下旬以來，星巴克與許多中國同行為配合疫情防控、儘量減少人群聚集，暫時關閉其在湖北省內的所有門店，同時在中國內地的其他省份有約半數門店堅持營業，服務消費者。日常以體驗式消費為主的上海烘焙工坊則於1月27日暫停營業。 2月中旬起，上海市靜安區的政府部門與星巴克進行多次會商，設計了多套復業方案，促成上海烘焙工坊2月26日起復業。 為了顧客的健康考慮，這座營業面積約2700平方米的工坊調整並縮減了出入口，顧客入店時有兩名戴著口罩和手套的星巴克夥伴員工上前微笑招手，並提醒大家逐一完成測體溫、手消毒及登記個人聯絡方式等。 完成以上「小程序」後，就可以步入烘焙工坊的營業區域。與以往相對擁擠的感覺完全不同，如今店內提供了更寬鬆的餐桌間隔距離。一名星巴克夥伴員工介紹，店內至少一半的桌椅被撤下，空間釋放出來，提供更安全的用餐距離。 如果在供餐區和用餐區稍稍停留，會發現這裡的清潔消毒變得更頻繁。至於點餐和付款，店方採用了「無接觸式」的手機移動支付。 「BE STRONG LIKE COFFEE」原是一句術語，原是比喻咖啡豆要經歷精細化採摘、千里迢迢運輸、「千錘百煉」的研磨，最終變成一杯口味香濃的咖啡，有「歷經磨礪，方得香醇」的意思。而今這句話則被星巴克的夥伴員工視作一種互勉——在逆境中要變得更加堅強。 在這標語下，著名的巨型大銅罐及咖啡烘焙流水線的「復工」也具有標誌意義，通過電腦指令，這條既用於生產加工，又可提供參觀的半開放式流水線已重新運轉起來。顧客或坐或站，能時常聽到咖啡豆之間因為碰撞發出的沙沙聲，好像輕音樂一般，空中時而還會飄過濃郁的咖啡香。 琿春防疫有成效 保陸俄物流通道 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 近日，一列滿載45節車廂煤炭的列車從俄羅斯卡梅紹娃亞出發，沿著琿（琿春）馬（馬哈林諾）鐵路一路向南，抵達中國琿春。 琿春市位於吉林省東部，與俄羅斯接壤，境內有四個國際一類口岸，四通八達。在新冠肺炎疫情防控舉措取得顯著成效的同時，琿春正多措並舉保障開放通道暢通。 琿春市官方數據顯示，1月28日至2月26日，琿春各口岸累計出入境1292人次；1月24日，琿春鐵路口岸啟動常態化運輸；琿春—扎魯比諾—寧波內貿貨物跨境運輸航線將於3月啟航。 中新社報導，琿春出入境邊防檢查站警察婁峻川說，疫情期間，他們不僅採取零接觸查驗方式，更是充分運用視頻監控系統、無人機等高科技設備，對口岸重點部位和出入境列車實施不間斷巡查，確保口岸安全穩定。 琿春鐵路口岸是吉林省唯一對俄的鐵路口岸，自2013年中俄琿馬鐵路常態化運輸起，經該口岸貨運量呈爆發式增長態勢。 「疫情發生後，我們與俄方邊檢站建立了信息通報制度，讓精通俄語的業務骨幹每日定時與俄方進行聯繫，相互通報出入境動態信息」。琿春出入境邊防檢查站政治處副主任李秉持說。 琿春公路口岸自1991年開通以來，年出入境人數從幾萬人次躍升至40餘萬人次，正成為大陸與俄羅斯的物流運輸大通道。 •職涯異動焦慮 帶領職能學習需求 現代職場上班族對於「職涯變動」的焦慮感，可能更勝於過往任何一個時期，也帶來了一波波的學習熱潮。但是學什麼、怎麼學，對你的職涯提升最有幫助呢？看看別人怎麼做。 •《寄生上流》與《羅德琳達》的諷意交織 在甫獲奧斯卡四項大獎的韓國電影《寄生上流》裡，導演奉俊昊不但讓觀眾與輝煌壯麗的巴洛克音樂撞個滿懷，更讓來自韓德爾歌劇《羅德琳達》的兩段詠嘆調，呼應著全片兩處關鍵轉折的情節唱響，特別引人注意。

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