2018年7月5日 星期四

郭樹清喊話 人民幣將走強


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2018/07/06 第4225期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 郭樹清喊話 人民幣將走強
A股多空激戰 3,000檔倒地
台灣商品博覽會 民眾排隊嘗美食
商情資訊 美光遭禁售 營運影響小
中興總裁 徐子陽接任
帶路踢鐵板 大馬喊卡鐵路計畫
摩拜單車推全面免押金
券商獲利淡 股價跌掉24%
陸股解碼/半導體、互聯網 聚焦
蘭洽會開幕 41國覓商機 建「綠色絲路」
海南 2020年汽車平行進口1萬輛
廣西下一步 瞄準服務短板

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
郭樹清喊話 人民幣將走強
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報

大陸銀保監會主席郭樹清昨(5)日接受中國人民銀行主管的《金融時報》專訪,應對可能席捲而來的人民幣貶值潮,郭樹清強調,人民幣匯率已進入雙向波動的合理區間,不存在大幅貶值的可能,人民幣未來總體上會趨於走強。

郭樹清強調,這場貿易戰中國經濟承受力強,看貶人民幣者最終都會有損失。

人民幣兌美元昨天中間價6.6180,升值415基點,創九個月來最大單日升幅。

郭樹清強調,今年6月以來,投向實體經濟的資金大幅增加,上半年社會融資規模總體穩定增長,上市公司盈利能力提升,平均估值水平在主要經濟體中居於低位。國際投資界普遍認為,中國資本市場已顯示出較好的投資價值。上半年,境外資金淨流入股票市場1,313億元,境外機構投資者淨買入中國政府債3089億元。信用債市場略有波動,但違約率遠低於國際市場平均水平,總體風險完全可控。

他說,人民幣匯率經過去年以來的調整,已進入雙向波動的合理區間,經濟基本面決定了其不存在大幅貶值的可能。作為一個逐漸國際化的新興儲備貨幣,人民幣未來總體上會趨於走強。過去30多年□,凡是看貶人民幣、搶購並較長時間持有外匯的居民和企業,最終都蒙受了較大損失。近些年□,一些國際投機者試圖通過做空人民幣謀取暴利,事實證明他們嚴重誤判了形勢。

對於中美貿易戰,郭樹清表示,貿易戰不會有贏家,而美國挑起的貿易戰最終難以持續,在中國進出口總額中,外商投資企業占比接近一半,在對美出口中已超過一半。因此,打擊中國的貿易和投資,很大程度上是打擊多國企業,特別是眾多美國企業。

他認為美國挑起貿易戰,歸根結柢是對自身經濟的損害,將導致這場貿易戰最終難以進行下去。

應對中美貿易摩擦,郭樹清回應表示,中國經濟具有明顯的優勢,中國經濟相較美國有較強的承受力。主要是中國貿易順差絕大部分是由民營企業和合資企業實現,而這類企業最具活力、最富韌性。

郭樹清認為,貿易戰一旦開打,來自外部的任何壓力,最終都會轉化為發展的動力,客觀上會加快中國供給側結構性改革。

他指出,中國經濟增長已從過度依賴投資、出口,轉向以消費為主,呈現較為均衡的拉動作用。在進一步推進全面開放後,對外經貿已不完全受制取決於一個國家,而中國經濟正轉型典型的大國經濟,產業體系趨近完備,內需潛力增大,13多億人口的消費市場是持續推動經濟快速成長的動力。

郭樹清強調,商品市場和就業市場彈性強,涉外經濟靈活調整,整體來看,中國經濟相對承受力強。

 
A股多空激戰 3,000檔倒地
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報

受大陸央行定向降準、中美貿易戰因素影響,A股昨(5)日大洗三溫暖,指數兩度由綠翻紅,終場滬指跌至兩年半新低,深成指創下三年半來新低。滬深兩市逾3,000檔個股下跌。

中國人民銀行(大陸央行)日前宣布定向降準,對大陸部分銀行要求的存款準備金率調降0.5個百分點,昨日起生效,合計釋出約人民幣7,000億元(約新台幣3.25兆元)資金。

新浪財經報導,滬市指數昨日開低,受大陸央行定向降準鼓舞,盤中滬指一度翻紅,但投資人擔心中美貿易戰首波關稅制裁將在6日啟動,利空隨即衝擊大盤指數走勢,指數由紅翻綠。

多空激戰不止,指數震盪起伏;午盤繼續下行探底,深市跌幅大於滬市,兩市個股幾乎全線收跌,有3,088檔股票下跌。

從盤面上看,各大族群全線殺跌僅銀行跌幅較小,採掘服務、粵港澳大灣區、物流居族群跌幅榜前列。兩市跌停個股61家,499家個股跌幅逾5%。通信運營、採掘服務、物流跌幅較大,跌幅逾4%。

分析師指出,如貿易戰打不起來,屬重大利多,會直接刺激股市反彈。萬一打起來也屬於利空出盡,也有超跌反彈的可能。不管打不打,就A股目前低點位而言,後市都有反彈的機會。

大陸央行為支持小微企業,推進市場化法治化「債轉股」,5日起下調國有大型商業銀行、商業銀行、郵政儲蓄銀行、外資銀行等人民幣存款準備金率0.5個百分點。預計釋放人民幣7,000億元,7月上旬流動性壓力將得到緩解。

大陸央行指出,銀行體系流動性總量處在較高水平,5日不開展逆回購操作。因有人民幣1,400億元逆回購到期,當日淨回籠人民幣1,400億元。

分析認為,定向降準對於股市是利多,但貿易戰烏雲罩頭,陸股大洗三溫暖。近期A股走勢不盡如人意,兩市股指持續走低。

 
台灣商品博覽會 民眾排隊嘗美食
中新社/聯合報
第十一屆津台投資合作洽談會暨2018年天津.台灣商品博覽會昨天在天津梅江會展中心啟幕。本次展會以「匯聚兩岸精品 體驗健康生活」為主題,共有600多個台灣知名品牌參展,涉及文化、旅遊、美容、美食、居家等板塊。

 
商情資訊
美光遭禁售 營運影響小
記者簡永祥/台北報導/經濟日報
美光昨(5)日重砲回擊部分產品在大陸禁售禁產一事,強調相關事件僅影響美光本季營收僅約1%,該公司已將更令人信服、證明聯電專利無效等證據,提交大陸國家知識產權局,並且會在美國繼續控告聯電侵害美光專利。

大陸福州中級人民法院日前對美光提出禁止令,要美光在與聯電專利侵權訴訟期間,停止美光半導體(西安)及美光半導體(上海)各12項及17項產品生產及銷售,消息傳出後,美光股價重挫逾5%,美光5日發出聲明後,早盤股價漲逾2.5%。

美光強調,此次受禁令相關產品,多是消費產線用記憶體,占總營收僅1%左右,對本季營收影響也僅約1%,維持本季合併營收財測介於80億至84億美元區間不變,對記憶體後市持續樂觀。

美光透過高級副總裁暨總法律顧問Joel Poppen發出聲明。他強調,美光對福州中級人民法院的裁決感到失望。美光堅信聯電所稱的專利無效,且美光的產品並沒有侵犯專利。

他指出,福州法院在允許美光提出辯護機會前,就發布這項禁止部分產品銷售的初步裁決,和其他訴訟與通過適當的法律程序和程序提供公平審理不一致。

美光在大陸拓展業務已相當長久,包括在西安的重要記憶體封裝和測試製造工廠,同時和大陸客戶有深厚關係。美光除了已提交專利無效的證據給大陸國家知識產權局,將繼續積極抵禦這些毫無根據的專利侵權索賠,同時繼續與客戶和合作夥伴密切合作。

 
中興總裁 徐子陽接任
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
中興通訊依照之前美國制裁懲罰要求,30天內要更換中興通訊全部董事會高層。

中興通訊昨(5)日公告,董事會同意聘任徐子陽為公司總裁,取代趙明先。

財新網報導,據悉,中興通訊將任命電信雲與核心網路產品線總裁徐子陽為中興通訊新總裁兼CEO。同時,同意聘任王喜瑜、顧軍營、李瑩為公司執行副總裁;同意聘任李瑩兼任公司財務總監。

按照美國制裁的懲罰要求,除了罰款合計14億美元,還要求30天內更換中興通訊全部董事會高管。上周,中興通訊完成新一屆董事會的提名。

八名新董事會成員分別是:李自學、諸為民、方榕、蔡曼莉、吳君棟、李步青、鮑毓明、顧軍營。

李自學將最終出任中興通訊新董事長。據悉,其他管理層任命信息將於近期公布。

前一批高層,趙先明、徐慧俊、張振輝、龐勝清、熊輝、邵威琳將不在公司任職。

搜狐網報導,徐子陽曾擔任中興德國服務公司CEO,曾出任中興核心網產品線總經理,屬於業務一線人員。

徐子陽,1972 年出生,畢業於電子科技大學物理電子技術專業,獲得工學學士學位,1998年加入中興通訊,1998 年至2011 年歷任中興南京研發中心 GSM 產品線開發部程序員、科長等職務。

2014年至2016年任本公司子公司中興通訊(德國)服務有限公司總經理;2016年至今任中興通訊總裁助理。

 
帶路踢鐵板 大馬喊卡鐵路計畫
記者林庭瑤/綜合報導/經濟日報
中國大陸的「一帶一路」計畫在馬來西亞踢到鐵板,馬國媒體報導,由於東海岸鐵路計畫工程成本太高,馬國政府即日起暫停興建,將和大陸重新談判建造費。

馬來西亞「財經日報」(The Edge Daily)報導,馬國東海岸鐵路的所有者「大馬鐵道公司」已致函該鐵路的承建方中國交通建設公司(中國交建),以馬來西亞「國家利益」為由,要求暫停馬來西亞東海岸鐵路建設。

馬國「星洲日報」報導,東海岸鐵路計畫工程即日起暫時停工,等待馬國政府重新和負責營造的中國交建重新談判價格。報導說,大馬財政部長林冠英日前指出,總承包費用已經超過810億令吉(約台幣6,100億元),超出原本預估值的50%。

報導說,馬國相關官員及承包商7月將赴大陸重新談判。馬國政府希望能讓工程價格降到400億令吉(約台幣3,000億元),此鐵路工程可能只會完成部分路段。

林冠英指出,馬來西亞政府目前只是準備與中方重新磋商合同,而非取消該項目。一旦調低成本後,鐵路建設將繼續進行。

另據英國「金融時報」報導,馬國除喊停東海岸鐵路外,還停止兩條造價各約台幣300億元的油氣管道。這兩條油管建設疑似牽涉到馬國前總理納吉涉貪的「一馬發展公司」弊案。馬國政府正在追查該基金下落不明的巨額款項。

馬來西亞首相馬哈迪今年5月當選後曾表示,將和大陸談判「一帶一路」在馬來西亞的相關建設,他在5月底宣布放棄興建大馬往來新加坡的「新隆高速鐵路」計畫。馬哈迪當時指出,這項預計於2026年完成的鐵路計畫太花錢了,「這將會花掉我們一大把錢,且我們完全無法從此計畫獲益。」

 
摩拜單車推全面免押金
記者杜宗熹/綜合報導/經濟日報
大陸共享單車摩拜單車昨(5)日宣布在大陸全國各地全面免押金。同時,大陸電子商務業者美團的手機應用程式(App),也新增摩拜單車功能,未來消費者通過美團App也可租借摩拜單車,希望能藉此增加使用率。

澎湃新聞網報導,摩拜昨日在北京召開記者會,針對摩拜單車押金的問題,摩拜副總裁李彧岑表示,每個月都有200萬用戶進行退押金後、再儲值押金的操作。此前,摩拜陸續宣佈在大陸超過100個城市,實行無門檻、免押金租借摩拜單車。

摩拜副總裁李彧岑表示,摩拜在全大陸全面無門檻免押金,這是共享單車業首次完全不受任何條件限制的免押金措施,為共享單車行業樹立了」0門檻、0負擔、0條件」的免押金新標準,並向全行業號召,希望各家業者都能加入無門檻免押金的行列。這也意味著,大陸全國超過2億的用戶,都可以享受到免押金的服務。

此前,摩拜單車於6月11日宣布,在揚州、紹興、龍岩等大陸百座城市,開啟新舊用戶全面免押金,範圍涵蓋不少大陸二、三線城市,並實現了半數以上摩拜營運城市的無門檻免押金措施。且當時便已經無任何條件限制,也無需信用分數。

 
券商獲利淡 股價跌掉24%
記者李仲維/綜合報導/經濟日報
上市券商上半年業績隨著股市而不振,前五月淨利比去年同期下滑11%,券商類股今年累計跌幅達24%。

第一財經報導,6月剛完成IPO的中信建投本周三出現首個跌停,券商業績預期不理想,成為市場股價走低的重要原因。

統計數據顯示,今年上半年以來券商業績並不如人意。最新披露的二家上市券商的半年報業績預報顯示,淨利均比去年同期下滑,同時今年前五個月在可比的29家券商當中,累計淨利總和比去年同期下滑10.7%。

此外,券商類股的跌幅也較大,今年以來累計跌幅達24%,本益比僅為18倍。

上市券商的上半年業績將在8月11日至31日陸續披露。在此之前,部分券商陸續披露其2018上半年的業績預告。截至7月4日,券商股已有三家披露今年上半年業績預告。

南京證券上半年淨利約人民幣1.94億元至2.33億元,比去年同期至少下降3.9%,多則下降20%。排名前十的大型券商中信建投上半年淨利最少或降至人民幣1.58億,降幅14.8%,淨利最多可能達2億元,年增7.8%。

南京證券昨逆勢漲停,收報人民幣10.44元,上漲0.95元,漲幅10%。中信建投股價繼續下挫,收報人民幣5.25元,下跌0.09元,跌幅1.7%。

國盛金控上半年淨利約人民幣5,000萬元至1億元,下降幅度在33.6%-66.8%之間。值得注意的是,國盛金控業務並不純粹,纜線業務占2017年主營收入的33.6%,以國盛證券為主的證券業務占比約70%。

 
陸股解碼/半導體、互聯網 聚焦
陳蓓娟/經濟日報
人民幣6月中起走貶,外資流入速度放緩,大陸央行稱將「保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩定」,且經濟基本面良好,金融風險總體可控,上證指數3日走低後V轉翻紅,顯示短線底部訊號,5日震盪走低收2,733點,未破3日下影線低點,盤面多數下跌,市場持續觀望築底狀況。

大陸6月製造業採購經理指數為51.5,高於上半年平均;非製造業商務活動指數為55.0,連續四個月穩步上升,顯示今年來大陸非製造業平穩向上,符合積極發展內需的政策目標,經濟基本面維持健康。近期棚改貨幣化收緊,對房地產銷售與投資的影響或於下半年逐漸顯現,不過資本開支擴張周期到來,基建投資加上內需提振,仍可望支撐全年經濟增長達標。

為應對美中貿易抗衡,以及去槓桿與嚴監管導致的流動性緊張,大陸央行5日起定向降準0.5%,大陸證監會並暫緩獨角獸回歸等貨幣政策微調手段,在經濟結構轉型升級過程中,合理充沛的流動性將支持實體企業發展,提振投資信心。美中貿易協商雖仍存變數,但市場充分反映後,避險情緒可望逐漸降低。

陸股6月起大幅回調,主要是反映消息面與交易面,未來仍有調整壓力,但市場注意力可望逐漸回歸產業與個股基本面,緩步築底更提供較佳的布局機會。

在預期的上漲行情中,資金或偏好內需拉升產業包括大消費及醫藥等,而政策對高階科技產業的扶持力道,也帶來自主可控之電子半導體、工業互聯網與安防的投資機會。

(作者是富蘭克林華美中國A股基金經理人)

 
蘭洽會開幕 41國覓商機 建「綠色絲路」
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
第24屆中國蘭州投資貿易洽談會(以下簡稱「蘭洽會」)5日在甘肅蘭州開幕,來自新加坡、韓國、白俄羅斯、澳大利亞等41個國家,中國-東盟中心1個國際組織等近3萬名海內外客商參會,尋覓商機,共建「綠色絲路」。

中新社報導,蘭洽會自1992年舉辦以來,已舉辦了23屆,成為「一帶一路」沿線國家經貿交流的重要平台和中國中西部區域合作的重要載體。

本屆蘭洽會邀請新加坡和韓國為主賓國,中國廣東省為主題省,以「開放、開發、合作、發展」為宗旨,「深化經貿合作,共建綠色絲路」為主題。

甘肅省委書記林鐸在開幕式上致辭稱,站在「一帶一路」建設的大背景下來審視,甘肅具有巨大的發展潛力,同絲路各方深化合作也有廣闊的前景。

甘肅表現了獨特的交通物流優勢,甘肅與廣西、重慶、貴州聯手推進中國新加坡互聯互通項目南向通道建設,實現了中國西南與西北、中亞與東南亞、一路與一帶的三個聯通。

林鐸說,甘肅豐富的資源優勢也越來越凸顯,包括悠久的歷史文化、眾多文物古蹟、絢麗多彩的自然風光,以及位居全國前列的農業資源、風電光電資源等,這些同絲路沿線的資本、技術、管理、市場等融合對接,能够產生良好的聚合效應和經濟效益。

中國商務部副部長高燕說,商務部將支持甘肅新舊動能轉換、商務轉型升級、內貿流通創新、培育外貿競爭新優勢,支持甘肅招商引資和利用外資、開展國際產能合作等,推動甘肅開放型經濟發展取得新成效。

如今,蘭洽會已成為西部地區重要貿易投資促進平台,吸引海內外企業家前來洽談合作、投資興業。

本屆蘭洽會將重點圍繞甘肅十大綠色生態產業,舉辦絲綢之路合作發展高端論壇、甘肅綠色生態產業對接洽談活動、中亞-中國(甘肅)經貿合作洽談會等20多項投資貿易促進活動。

 
海南 2020年汽車平行進口1萬輛
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
海南省政府辦公廳5日公布「海口港汽車平行進口試點實施方案」。海南將以自貿區(港)建設為契機,爭取到2020年汽車平行進口累計突破1萬輛,銷售額突破70億元人民幣。

汽車平行進口,是指由汽車貿易商直接從海外市場購買,並引入中國內地市場進行銷售的汽車。2018年初,包括海南海口港在內的8個地區納入汽車平行進口試點範圍。

中新社報導,海南海口港汽車平行進口試點將打造集海外採購、國內市場銷售、配件供應、維修保養、三包召回、倉儲物流、金融保險服務等在內的平行進口汽車全產業鏈體系,在通關、入戶登記、稅收、金融支持、售後服務等方面不斷創新制度設計及機制建設,探索汽車平行進口海南經驗。

方案明確,試點對象進口汽車和建立分銷網絡無需獲得汽車供應商授權;平行進口汽車必須符合國家有關安全、節能、質量標準和技術規範的強制性要求;要增強售後服務保障能力,形成覆蓋銷售區域的售後服務(含維修)網絡。

方案規定,第一批試點對象原則上不超過5家,企業註册地點要求在海口綜合保稅區,實行退出機制。

在汽車平行進口試點對象准入上,汽車售後服務(含召回)保障能力、守法合規的信用情況及產品一致性管控能力是必須審核要件。試點對象要自行申領汽車自動進口許可證,不得買賣、非法轉讓。試點平台要不斷提高供應鏈整合能力,提供包括貿易、通關、銷售、售後、物流、金融等全方位一站式服務。

海南將建立海口港汽車平行進口試點省市兩級工作小組,制定試點推進措施、運行模式及平行進口汽車支撐體系和風險防控方案。

為提高平行進口汽車貿易便利化水平,海南將優化平行進口汽車報關、通關、查驗等流程。在經批准進行汽車平行進口試點的綜合保稅區內,允許試點對象在海關特殊監管區域內開展汽車整車保稅倉儲業務。

 
廣西下一步 瞄準服務短板
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
近兩周來,中新互聯互通南向通道(以下簡稱南向通道)建設「好戲連台」。廣西北部灣經濟區與東盟開放合作辦公室常務副主任魏然表示,隨著近期一批港航及園區重點建設項目穩步推進,進展順利,南向通道正在為廣西開放發展帶來前所未有的戰略機遇。

中新社報導,6月下旬,廣西制訂《廣西關於加快推進中新互聯互通南向通道建設的若干政策措施》,在物流體系、園區建設、企業投資獎勵、人才引進等方面出台了16項政策,大力支持中新互聯互通南向通道建設,拉開了當地加速建設南向通道的序幕。

隨後,南向通道班輪班列在原有基礎上不斷加密。繼北部灣港至重慶海鐵聯運班列實現每周約3列上行班列,北部灣—香港航線每周開行7班,北部灣港—新加坡航線每周3班後,6月20日,滿載著8箱共200噸澳大利亞肉品的防城港—重慶團結村冷鏈集裝箱專列正式開通。6月28日,「廣西北部灣港—四川宜賓」南向通道海鐵聯運班列首發儀式在廣西欽州港東站舉行,裝載著50個集裝箱伊朗進口石材和中國營口港玉米的班列從此處一路向北。

金融方面,6月29日,渝桂黔隴青五省區市南向通道牽頭單位及人民銀行聯合簽署了《支持建設中新互聯互通項目南向通道合作備忘錄》,標誌著五省區市將共同整合資源支持南向通道建設、服務貿易發展和人民幣國際化、促進內陸開發和實體經濟發展。

此外,作為南向通道建設重頭戲,廣西還在基礎設施建設,重點項目推進等方面發力。

魏然表示,2018年,廣西計劃投資約19.39億元人民幣,重點推進北部灣港口一批深水航道和深水泊位建設。廣西北部灣經濟區發展專項資金已對欽州港東航道擴建、欽州20萬噸級集裝箱碼頭及配套航道、防城港30萬噸級進港航道等北部灣港重大基礎設施項目進行重點支持。該辦也已安排專項資金,重點支持欽州港東站集裝箱辦理站、中新南寧國際物流園等重點項目。目前,相關項目穩步推進,進展順利。

陸路國際大通道建設方面,中越友誼關—友誼口岸國際貨運專用通道擴建工程正在開展施工圖設計;「兩國一檢」查驗場地中方區域平整工程已完成土石方回填95%。

他說,下一步,廣西將瞄準服務短板,在南向通道物流服務和營商環境上下功夫,努力提升南向通道軟實力。與此同時,加速拓展重要市場,引進新加坡、香港等國家和地區的現代物流、金融、製造業等各類企業,依託南向通道打造區域性經濟帶。

 
暑假一起來飛高高!全台必玩3大熱氣球嘉年華
暑假即將到來,還沒想好要跟朋友上哪兒玩,不如一起來「飛高高」,搭乘五顏六色繽紛的熱氣球,飛到高空中俯瞰美麗的台灣。本文整理出今年暑假必去的3大熱氣球嘉年華,包含北台灣及東台灣皆有,可以提前規畫前往。

大陰謀家?國之柱石?真實歷史中的司馬懿!
曹魏掘墓人、晉朝奠基者,從權變應世到權傾天下,穿越文本與想像的迷障,還原司馬懿的真相,他善謀奇策,屢立戰功,不僅率大軍成功抵禦了諸葛亮北伐和遠征平定遼東,而且對屯田、水利等農耕經濟發展也有重要貢獻。
 
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