2015年9月27日 星期日

銀聯卡境外提款金額 將設限


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2015/09/28 第3539期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 珠海台商會 打造珠海101大樓
華映六代廠 落腳福建莆田
銀聯卡境外提款金額 將設限
商情資訊 廣東海博會 著重電商信息產業
陸攜手哈薩克 建絲路創新驛站
金保三會/看成果…未高度期待
廈門片區 10月起免除集裝箱查驗費
新航線開通 西南貨物直達星國
標普中國500 不利大盤中長線
太鼎中心開盤銷售 擠滿人潮
31座核電廠 可望解凍開工
北京瞭望/雙拚…經濟保七最後一搏
粵桂黔高鐵經濟帶 泛珠合作啟動
傳裁員兩萬人…華為否認
西進 著眼關稅市場
兩岸保險合資 業者促陸鬆綁
31內陸核電廠 初審通過將開工
對岸讓利的時代過了

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
珠海台商會 打造珠海101大樓
苗君平/珠海報導/聯合報
珠海市台商投資企業協會廿二周年會,暨青年會第一屆理監事就職典禮,本月25日在珠海度假村舉行;會長葉飛呈回顧一年來,台商會努力成果外,並計畫爭取將全國台商企業總部,設在橫琴自貿區,打造「珠海101台商大樓」。

首任青年會長白鴻璋表示,成立目的是希望架起橋樑,讓年青的一輩,有溝通聯誼的平台,無論繼承家族事業、創業,都能相互交換經驗,也能與政府有對接的管道,未來並與附近的青年會聯誼,擴大溝通的影響力。

當晚參加的還有珠海市常委、統戰部長陳洪輝、副市長龍廣艷以及市人大、市政協有關領導;澳門中聯辦台務部、海協會駐澳門辦事處領導、省台辦領導,與中山、江門、東莞市台商協會青年會的負責人。

會長葉會飛呈表示,該會主動參與珠海市幸福村居建設,選擇斗門區東滘村、平沙鎮平塘社區為掛勾村,努力將東滘村建設成全市創建幸福村居示範村,對珠海市發動各社會團體、協會、企業參與幸福村居建設起到示範作用。

他又說,在市府的支持下,爭取到台企聯會員大會,今年五月在珠海舉行,這不僅是珠海的光榮,也是廣東的光榮,每年天津、青島、海南等地都不斷在爭取,但能選在珠海開會,是珠海各界努力的結果與光榮。

他又表示,該會計畫在橫琴自貿區興建台商營運總部,獲得市府同意,正式立案註冊,名稱為橫琴台商國際發展有限公司,現已找到兩塊理想土地,將打造珠海的台北101,如果興建完成,將是台商之光、珠海之光。

 
華映六代廠 落腳福建莆田
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報
華映科技宣布,結合大陸官方資金等所籌設的福建華佳彩公司六代面板廠26日落戶福建莆田,首期投資額人民幣120億元(約新台幣600億元),新廠預計2017年9月量產,屆時年產值將達到人民幣105億元(新台幣525億元)。

華映科技是台灣華映公司旗下子公司,目前在A股掛牌上市,福建官方新聞網站東南網報導,華映科技轉投資的福建華佳彩有限公司高新技術面板項目占地共約2,000畝,總投資約人民幣240億元(新台幣1,200億元),分兩期建設共兩條月產能3萬片的六代面板廠,是莆田建市以來投資額最大的高新技術專案。

新華社報導,華映科技集團董事長劉治軍表示,華佳彩專案是華映科技未來在大陸發展的重頭戲,更是提升整體競爭力的最重要一環。

福建省電子信息集團董事長邵玉龍指出,華佳彩產業建成後,將彌補福建中小尺寸面板產業的不足,該項目會對莆田市乃至福建省產業轉型升級起到帶動作用。

高新技術面板項目一期建設時間約23個月,用地1,000畝,預計2017年9月1日達產(達到設計生產能力的產量);一期達產後的年產值約為105億元(新台幣525億元),可上繳企業所得稅約1.9億元(新台幣9.5億元)。

華佳彩公司副總經理許戊庚表示,高新技術面板項目屬於產業鏈中游,將來可聚集上游的彩色濾光片、液晶顯示零件等行業,並衍生出顯示器、智慧手機、平板電腦、車載導航等下游終端產品。

電子信息產業被列為莆田重點發展的3個500億新興產業之一。涵江區區長陳萬東指出,涵江重點發展液晶顯示器、通訊終端和LED等新型光電行業,高新技術面板項目落地,將進一步促進涵江產業結構優化,提升產業層次,帶動電子信息產業壯大。

 
銀聯卡境外提款金額 將設限
記者吳曼筠/台北報導/經濟日報
因應大陸資金大幅外流的險峻情勢,中國人民銀行(大陸央行)瞄準銀聯卡出擊,10月1日起至今年底,銀聯卡境外提款累計限額為人民幣5萬元;2016年1月1日起,境外提款年度累計限額進一步縮小至10萬元,單日限額則維持1萬元不變。

在大陸的台資銀行,目前僅富邦華一銀行獲准發行銀聯卡。富邦華一已在上周五(25日)將大陸國家外匯管理局的這項最新規定通知客戶,提醒客戶做好資金安排,注意回台及境外提現金額規範。

富邦華一銀行高層昨(27)日表示,大陸央行會有此一作法,主因中國政府認為大陸經濟沒有那麼糟糕,但外資還是信心不振,大陸央行才下定決心要堵住熱錢流出的破洞。

他表示,過去銀聯卡在海外提領當地貨幣,並沒有單季或全年提領總額的限制。新制下,雖單日提領限額1萬元不變,但整體領現額度則是首次明文設限,而且是分兩階段緊縮。

台新銀行資深副總夏敏蘭認為,這是大陸央行控管資金大幅外流的系列舉措之一,估計對陸客來台消費影響有限,因為還可以刷卡;但對目前在大陸工作的上百萬名台籍員工在台灣的眷屬,影響很大。

她解釋,大陸薪資所得匯出,程序很麻煩,因此不少情況是先生在大陸工作,太太在台灣拿銀聯卡透過ATM領新台幣現鈔。

獨立經濟學家謝國忠昨日也對本報表示,大陸資金外流嚴重,8月底外匯存底餘額大減939億美元,連續第四個月下降,且為最大單月減額。人行無法用加息留住外資,於是從具備螞蟻雄兵力量的個人金融著手。

謝國忠說,光是澳門一地,過去十幾年來,透過賭場外面表店刷銀聯卡等手法,所洗出去的資金,估計超過人民幣10兆元。洗錢多半跟權貴有關,抓人很麻煩,堵人不如堵卡,除可減少資金外流,還可避免政治力干擾、短期內收效,具一石二鳥效益。

 
商情資訊
廣東海博會 著重電商信息產業
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
2015廣東21世紀海上絲綢之路國際博覽會將於10月29日至31日在東莞市廣東現代國際展覽中心舉行。海博會將是廣東貫徹落實國家「一帶一路」發展戰略的重要舉措,今年將著重跨境電商物流和信息技術產業。

今年的海博會展位數量遠超2000個的招展目標,將有約60個國家和地區的超千家企業相聚東莞共舉海絲盛會,其中六成以上為海外企業,並有20多個國家將設立國家館。

據悉,海博會不僅是專業化、市場化的貿易展,更是一個走出去、引進來的投資商機展,也將是一個促進廣東乃至中國與海絲沿線國家人文交流的文化展。

今年海博會主要圍繞「做生意、談合作、來廣東」這一核心主題,其中一個主題展區將包括成果展示區、商機展示區、跨境電商物流展示區和信息技術產品展示區。六大專業展區則包括海上絲綢之路旅遊文化展、國際建築裝飾材料及工程機械展、海上絲綢之路特色食品及農產品展、國際茶文化精品展、國際陶瓷文化精品展和國際絲綢文化精品展。

與去年有變化的是,今年海博會探討海絲合作與方向的主題論壇將移師廣州,由廣州市和廣東省發改委承辦,主題為港口城市的發展的合作。而博覽會主辦地則以務實為主,側重於促進投資、貿易、文化的合作對接,也會邀請世界各地的企業家、學者和政要舉辦一些微觀研討會,進行行業性、技術性的探討和交流。

在博覽會的專業性上,今年有了進一步的提升。組委會先後與廣州江南果菜集團、廣之旅、東莞市廣東省茶文化促進會、中國機電商會、中國紡織協會絲綢分會、景德鎮陶瓷協會、浙江絲綢協會等多家專業機構達成合作意向,並同部分商協會簽訂合作協議。而廣東省內也有一大批境內外的知名企業報名參展,比如華為、中興、格蘭仕、三星、益海嘉裡、格力等。

 
陸攜手哈薩克 建絲路創新驛站
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國與哈薩克已確定將搭建「絲路創新驛站」,推動「絲綢之路經濟帶建設」與哈薩克「通向未來之路」的經濟政策相啣接。

新華社報導,在26日結束的2015歐亞經濟論壇科技分會上,中哈雙方達成科技合作共識並簽署10項合作協議。簽約項目涉及交通、物流基礎設施、工業基礎設施、能源基礎設施、農牧產業、綠色經濟、綠色建築等領域。

由西安市科技局和西安高新區管委會共建的統籌科技資源基礎平臺「西安科技大市場」與哈薩克國家科學院簽署了關於加強技術轉移的合作協議。協議中聲明將設立「絲路創新驛站」,雙方可互派工作人員交流、學習,通過「絲路創新驛站」,促進兩國間技術交流與合作,並推進絲路沿線國家的技術轉移。

 
金保三會/看成果…未高度期待
記者吳靜君/台北報導/經濟日報
金保三會即將在10月底前召開。壽險業者透露,目前的兩岸氣氛其實不佳,對於金保會的成果並沒有高度的期待,已經成立的壽險合資公司,除陸家嘴國泰人壽外,其餘新光海航人壽、君龍人壽,正面臨合資對象不積極增資的問題。

加上目前中國大陸限發保險執照,還有100多家仍在排隊領照,因此未進入的富邦紫金人壽也尚未獲得進一步的結果。

業者認為,保監會若能積極協助陸方股東積極參與增資,兩岸金保會才可能升溫。

 
廈門片區 10月起免除集裝箱查驗費
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
福建自貿試驗區廈門片區管委會獲悉,自10月1日零時起,廈門片區將聯合廈門港口局和口岸聯檢等部門再出改革新舉措,試點實施免除集裝箱查驗服務費。

中新社報導,管委會人士稱,免集裝箱查驗服務費即免除外貿企業在海關係統查驗環節發生的、查驗沒有問題的進出口海運集裝箱(重箱)貨物(固體廢物進出口貨物除外)的吊裝、移位、倉儲費用。

據瞭解,此前在查驗過程中,查驗場所經營單位需要對涉及查驗的貨櫃開展從堆場移至查驗場地、拖運集裝箱至地磅位置實施過磅、對集裝箱進行掏箱(裝卸)等,查驗過程中發生的相應費用需要由外貿企業支付。如此一來每個集裝箱,即便在查驗沒有問題的情況下,經過吊裝、移位、倉儲以及拆裝箱、理貨,也會產生一定的查驗服務費用。

「這次出台政策將切實降低外貿企業通關成本,減輕企業負擔,進一步促進廈門通關貿易便利化。」

廈門片區管委會相關負責人表示,此次改革是中共廈門市委、市政府根據《國務院關於改進口岸工作支持外貿發展的若干意見》部署,在具體實施細則未出台前先行先試的重要舉措。

廈門港集裝箱吞吐量去年列中國第八位。同時,廈門港也是台灣地區和東南亞國家貨物經海運進入大陸市場重要門戶。

以廈門港集裝箱吞吐體量推出此一政策,被認為可通過推動查驗服務改革,進一步改進廈門片區口岸通關服務,為廈門建設國際航運中心提供一個國際化的營商環境。

 
新航線開通 西南貨物直達星國
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國西部最大集裝箱港欽州港至新加坡集裝箱航線近日開通,使中國西南地區貨物無須繞道香港可運抵直達新加坡、歐洲等地。

新華社報導,這條直航航線由廣西北部灣港務集團與新加坡國際港務集團、新加坡太平船務有限公司共同組建的廣西北部灣國際集裝箱碼頭有限公司運營。欽州港是中國西部沿海最大的集裝箱港。近年來,欽州港新開通了欽州港-洋浦,欽州港-關丹港,欽州港-上海港,欽州港—南沙港等集裝箱內外貿直航航線。

此外,欽州還開通運營欽州至昆明集裝箱海鐵聯運「五定」班列,完成海鐵聯運集裝箱3912標箱,同比增長83.3%。在欽州港的支撐下,廣西北部灣港今年8月集裝箱吞吐量達到11.62萬標準箱,同比增24.43%。今年1-8月,北部灣港集裝箱吞吐量為81.58萬標準箱,同比增18.05%。

 
標普中國500 不利大盤中長線
記者周克威/台北報導/經濟日報
中國國家主席習近平訪美,陸股接受大紅包。標普道瓊指數公司在習近平訪美期間,宣布編製「標普中國500指數」,為A股納入MSCI預做準備;而許多外資機構正考量將韓股納入已開發國家股市。兩者對台股影響一負一正,將成為影響台股中長期表現的兩大關鍵變數。

外資交易室主管指出,依照標普道瓊對「標普中國500指數」的設計,將包括陸股境內、境外500家規模最大、流動性最佳的中國企業,也就是除了A股的主要權值成分股外,類似阿里巴巴等企業,都有可能是標普中國500指數主要成分股。

外資指出,標普中國500指數最大的意義,可能將在於為A股納入MSCI架了一條直通的高速公路,不過,如果A股加速納入MSCI成分指數,對台股中長線而言,則將是一大衝擊。

另外,近期歐美許多大型外資機構高層走訪亞洲各分部後,相關高階主管正考量是否將韓股由新興市場納入已開發國家市場。

外資交易室主管解讀,若是韓股在外資機構中正式升級至已開發國家市場,在新興市場所留下的投資比重,可能由台股等股市分食,對台股是正向利多。

 
太鼎中心開盤銷售 擠滿人潮
苗君平/順德報導/聯合報
以打造廣東台北忠孝東路商圈為名的太鼎中心建案,前天正式開盤銷售;廣東省海峽兩岸交流促進會農業委員會會長,也是太鼎中心董事長的林炳煌表示,未來將打造成國際購物商城,買名牌不用到香港、澳門,直接坐地鐵就可抵達。

前天的開盤儀式,還邀請香港紅星佘詩曼前往現場助慶,接待中心擠滿人潮,加上大批民眾前往購屋,現場人山人海,寸步難移,場面非常熱絡,銷售情況,也出乎預期的順利。

太平洋廣場共分成A、B、C三區共同建設,總占地216畝,建築面積78萬平方公尺,總投資人民幣30億元,最快2016年中旬陸續完工。其中,B區是林炳煌獨資建設的太鼎中心。商業區部分,加B共26萬平方公尺,百貨標準形為5萬平方公尺,也創下業界單一土地擁有最大商業建設的紀錄。

太鼎中心地處廣州南站商圈、佛山商圈及順德商圈,三大商圈的交匯核心處,獨一無二的地理優勢,獨享三大商圈成熟的配套,及廣州、佛山、順德的三城資源。

未來從廣州南站搭地鐵到當地,有地下道直接相通,一站三公里不用風吹日晒雨淋,幾分鐘內就能輕鬆抵達廣州南站,廣州南站是亞洲最最大的車站,可直抵北京等大陸各城市,也可轉搭輕軌到珠江三角洲各個都市,交通非常便利。

太鼎中心以國際化標準打造,深基坑地下達16公尺,原可建四層,現採用挑高設計,只做三層,是順德地區地基最深的建築物,其中負一層挑高6.1公尺規劃為地鐵口商業配套,負二、三層為地下車庫,共有1411個車位,地下室直通地鐵站。

 
31座核電廠 可望解凍開工
記者賴錦宏/綜合報導/經濟日報
中共國家發改委能源研究所一位不具姓名的專家透露,受發改委的委託,中國工程院、中國核能行業協會近期對整個內陸核電廠的廠址進行安全調查,並已呈報國務院,這將成為內陸核電廠開工的重大訊號。

大陸核電廠多設在沿海,以降低核災事故的衝擊,「華夏時報」報導,因日本福島核電站事故而停頓的的大陸內陸核電廠一度低潮,但核電企業和地方籌備內陸核電的行動卻從未停止。

來自業內的消息顯示,至今有十多個省市提出要發展核電,已完成初步可行性研究報告審查的核電廠址有31個。

按照「十三五」規劃,到2020年中國運行核電裝機容量將達到5,800萬千瓦,在建3,000萬千瓦。「要實現上述目標,缺少內陸核電站的力量還不行。」這位不具名的能源專家說。與此相關的是,內陸核電開工正迎來解凍期。

此前,湖南桃花江核電站、湖北鹹寧大畈核電站、江西彭澤核電站均已獲得發改委的「路條」。這內陸三大核電站項目,如今更是只待最後一聲開工令。

 
北京瞭望/雙拚…經濟保七最後一搏
香港特派員 李春/經濟日報
時近9月底,又到中國經濟的一個「坎」,這個「坎」就是季度更替,第3季行將結束,最後一季即將來臨。那「坎」的這一邊, 是過去的第3季,經濟是否穩住別再跌下;那「坎」的另一邊,是未來一月經濟能不能突擊漲上。

自去年中國經濟增速創下24年新低之後,誰料今年第1季度經濟被認為「變差」,那意思是經濟增速低於去年第4季。到了第1季,大家認定第1季「更差」,但官方報出數據說持平。於是,這才有對第3季經濟增長的高度關注。

按慣例,中國國家統計局預定10月19日公布第3季度宏觀經濟數據。其中與過去公布累計GDP數字方式相比,將首次公布分季方式核算的GDP數據。據說這樣能夠更準確地衡量當季的經濟活動,能夠更靈敏地捕捉經濟的短期波動信息。也就說,國家統計局將公布前三季經濟GDP外,也將公布第3季的GDP年增、季增速度。這一統計改革,客觀上令今年第3季經濟增速,變成更敏感的數據。

在官方數據下達前,已經有個官方的放風。中國國家發改委新聞發言人李樸民代表官方,出來作了一派祥和、四平八穩之答,認定經濟「將繼續運行在合理區間,整體平穩的態勢不會改變,全年經濟增速有望保持在7%左右。

發改委官員這段話是什麼意思?揣摸一下得出的結論,就是其已經暗示,經濟增速第3季跟前兩季差不多,但要立腳到一個基點,即把經濟下行也視為總體的「中高速」,把全年濟增速7%視為平穩。

而經濟界對經濟增速的關注,出現較大分歧。主要有三種看法,一種叫持平,即相信經濟狀況沒有得到改善,但也沒有惡化,經濟增速與一、二季持平;第二種看法,叫「見底」,即不管其是與前兩季打平手,還是更低些,都證明中國經濟增長到底,該彈起來了;第三種看法,是「橫行」,相信中國經濟沒有大的改善,在低位打橫而走,這是最糟的狀況,因其不知是否見底會否更下行,也不知何時能行反彈。

在這三種主要看法之外,中國的經濟學家們顯得極度悲觀,「破七」之論盛行。最新一項調查顯示,八成四的受訪經濟學家認定,第3季GDP年增率會在7%以下。

由這個「未見底」的判斷,延伸下去的大預期是,本輪經濟的底部很可能要推緩至明年第2季才到。

雖說中國總理李克強推銷的是「區間論」,他設定的經濟增長目標也是個「7%左右」的彈性區間。但相關調查中,由固定資產投資增速下滑、製造業數據的更加疲弱,預示中國經濟短期內難以明顯回升,仍然令經濟學者們對中國經濟能否平穩著陸,有深深的憂慮。

第3季度有個「跌」字的陰影,但有人認為第4季度有個「升」的盼頭。理由一是今年中國經濟,在投資、生產和進出口三大滑落下,主要靠消費支撐。

而第4季一頭一尾,有兩大消費「黃金期」,一是10月的「黃金周」,數以億計的中國人民要出門消費了;一是年底的消費高峰期,企業和居民都要最後「血拚」。

而另一理由,是中國特色的社會主義就是政府主導的市場經濟,傳統上第4季都是拚指標之季,就算前三季沒幹好,共產黨一聲令下,各方也要把各項指標給衝刺拚上去。年底的銀行大放水、政府大投資,預期熱潮將至。

這一年底「雙拚」,即居民消費的「血拚」和政府投資的「錢拚」,有可能令中國經濟增速在第3季「破七」之後,由第4季拉上一點,全年出現經濟增長7.1%至7.2%的奇蹟。

 
粵桂黔高鐵經濟帶 泛珠合作啟動
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
據文匯網報導,泛珠三角合作有望納入大陸「十三五」規劃、上升為國家戰略,粵桂黔高鐵經濟帶將是泛珠合作的重要內容。港澳資本也將在2017年廣深港高鐵香港段開通後,融入粵桂黔高鐵經濟帶。

首屆粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區聯席會議日前在佛山南海召開,連接粵港澳,通達粵桂黔,溝通東盟的高鐵經濟帶合作試驗區拉開序幕。

據悉,粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區,以「一區三園」為戰略佈局。「一區」就是合作試驗區,由當日啟動的廣東園和廣西園、貴州園為主體構成,這是泛珠三角區域合作的重大平台,也是國家「一帶一路」戰略的重要支點。

同時舉辦的投洽會簽約儀式,確定合作項目71個,現場簽約項目達到了17個,總投資額將近600億元人民幣,粵桂黔高鐵經濟帶總投資額已達1021億元,涉及到基礎設施、產業合作、金融合作、科研創新、人才交流、文化旅遊等多領域。

中國工程院院長周濟在會上發言稱,粵桂黔高鐵經濟帶有利於進一步推動華南、西南地區的科技、金融、物流等資源的先進製造業和先進服務業的發展,進一步深化粵桂黔三省區的經濟合作,同時也為「中國製造2025」的實施提供寶貴的地方示範區。

廣東省副省長招玉芳表示,以佛山西站為中心,建設粵桂黔高鐵經濟帶合作的試驗區,依託了貴廣、南廣高鐵的大動脈,強化區域經濟協作和產業的對接,是三省區深化泛珠合作,加快珠江、西江經濟帶建設創新之舉,也是為全國的高鐵經濟帶建設探索新經驗的一個務實的行動。

廣西自治區副主席張曉欽則稱,此次高鐵經濟帶試驗區的啟動將是廣西對接珠三角先進生產力的重要機遇,也是三省共同參與「一帶一路」建設的有利探索,廣西將作為東盟的國際大通道,打造西南、中南地區開放發展新的戰略支點,形成「一帶一路」有機銜接的重要門戶。

 
傳裁員兩萬人…華為否認
記者孫淑瑜/綜合報導/經濟日報
華為否認陸媒指其將發起超過兩萬人以上「大規模的裁員」的傳言,表示現階段華為並沒有裁員計畫,之所以傳出「裁員」的消息,是因為內部正在進行一些人事調整,包括淘汰一些考評不合格的員工,並引進更多高性價比的人才。

前瞻網報導,關於華為裁員的說法最早也是來自內部考評制度的變化,傳聞華為將加大淘汰力度,多次被評B級的員工將面臨淘汰風險;而B級員工佔總數的一半左右。

報導指出,華為的說法雖然是否認裁員,但從華為在考核制度方面的變化,淘汰過程預料將更加激烈,本質與裁員其實沒有太多的區別。

華為三大事業部門的管理者和員工曾向外界透露,裁員是公司早已制定的計畫,目標是將員工總數控制在15萬人以內,而華為目前的員工總數為17.7萬人,亦即將有兩萬名員工被淘汰。

華為三大事業部為運營商網絡、企業解決方案和消費者中段事業部,其中運營商事業部由於整體收入下滑,將可能面臨最高兩萬人左右的人員裁減。

華為運營商業務在早期的利潤中貢獻最大,但從2014年開始逐漸下滑,運營商市場在華為的佔比由70%降低到50%到60%,這也意味著人員淘汰將進一步加劇。

與此同時,消費者事業部的收入節節攀升,華為終端部門正在快速擴張,這也是華為終端負責人余承東宣布今年校招人數過萬,最高年薪超過人民幣35萬元(約新台幣175萬元)的原因所在。

報導指出,即使華為否認裁員的說法,但如此大規模的校招也意味著內部換新將會加速,老員工不得不在激烈競爭中離開。在華為的狼性文化氛圍中,淘汰與裁員不過是同一件事的兩種說法而已。

今年科技行業紛紛因為業績問題宣布裁員,國產手機廠商雖然憑藉大陸市場暫時沒有受到波及,但隨著全球智慧手機市場增長疲軟所引起的連鎖反應,汰弱扶強以渡過難關的態勢已很明顯。

 
西進 著眼關稅市場
記者蕭君暉/台北報導/經濟日報
華映旗下大陸華映科技轉投資的華佳彩,規劃在福建莆田興建六代面板廠,將進軍大陸的中小尺寸面板市場,友達也在昆山興建六代低溫多晶矽(LTPS)廠,鴻海也傳出將在貴州蓋六代低溫多晶矽(LTPS)廠,可以看出,台灣面板廠持續西進,搶進大陸本地生產的門票。

大陸各地方政府持續以資金來扶植本地面板廠,台系面板廠為了不缺席大陸市場,仍踴躍參與大陸本地製造面板的浪潮,一方面享有關稅優勢,一方面可以參與本地市場,並取得當地資金。

華映表示,未來莆田六代廠量產後,可享有省關稅、接近主要市場與客戶,及縮短運送成本的優勢,對華映採購原料也增加議價籌碼,並享有產品組合相互支援調度的雙贏效益。

由於中國目前對進口面板加徵5%關稅,在大陸設廠,可以提供中國境內面板廠價格優勢。其次,靠近主要市場與客戶,中國面板政策,鼓勵購買境內生產面板與零組件,華佳彩於中國設廠,將有利華映利用此優勢,並結合現有模組產線,提供客戶完整產品,並縮短運送時間及降低成本。

至於華映台灣六代廠將持續進行產線改造、提升技術含量、提供更高階及利基產品給客戶,有助提升華映與華映科技的競爭力。華映台灣母廠透過現有產線,導入高階技術及設備改造,因應高解析度趨勢發展,著重國際客戶。

 
兩岸保險合資 業者促陸鬆綁
記者邱金蘭/台北報導/經濟日報
兩岸第三次保險監理合作平台會議下月將在台召開,國內保險業者希望金管會協助爭取商機,包括釐清台資保險業如何適用福建自貿區優惠,並突破設合資條件,及放寬「532」門檻,以利更多保險業登陸拓展市場。

大陸保監會主席項俊波下月將來台,與金管會主委曾銘宗共同召開金保三會,由於卡關的兩岸服貿協議中少有保險議題,業者期望這次會議的召開,能在兩岸保險往來上有較多的實質進展。

金管會官員昨(27)日表示,金保三會的議題還在研擬中,對於業者的建議,都會儘量爭取。

據了解,這次會議金管會可能替業者爭取或反應的議題,包括釐清台資保險業如何適用福建自貿區相關規範,根據金管會初步掌握的資訊,以台資金融業為主要適用對象的福建自貿區,對台資金融業提供多項優惠。

以保險業為例,福建自貿區中就提到,支持符合條件的台資保險業在區內設營業機構,至於如何支持、符合條件是指哪些條件、可設什麼樣的營業機構等都不明確,希望能藉此釐清,以利有興趣的業者適用。

之前金管會曾探詢國內保險業對到福建自貿區內經營業務的態度,由於大陸對合資公司條件限制,多數業者並未表達高度興趣,業者希望合資限制要能突破,才有利台資保險業在大陸市場的發展。

大陸現行規定,外商保險公司在大陸設合資公司,持股上限為50%,且合資對象只限一家,換言之,合資雙方都沒有一方有「主導權」,雙方經營理念若不同,未來在增資、業務拓展上都會面臨障礙,不利合資公司發展。

 
31內陸核電廠 初審通過將開工
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
大陸31個內陸核電廠址近期已經完成可行性初步審查,國家發改委能源研究所匿名專家表示,調研報告已經上報國務院,獲批後或成內陸核電廠開工的信號。

大陸財經媒體「華夏時報」報導,核能業界指出,至今已有十多個省份要求發展核電,完成初步可行性研究報告審查的核電廠址有31個。

中國工程院、中國核能行業協會近期整體調研內陸核電廠址,瞭解安全性是否合格。大陸國家發展和改革委員會能源專家說,上述調研已成報告交國務院,獲批後或成內陸核電廠開工信號。

報導指出,內陸核電開工許可將進入解凍期,最新跡象是,湖南桃花江、湖北咸寧大畈、江西彭澤的核電廠均已獲得發改委許可,如今只待最後的開工命令。

日本福島事故後,大陸核電建設一度凍結,內陸核電計畫更是全面禁止。匿名業界人士表示,內陸核電建設就看中央最後決定,「如果重啟的話,最先的就是這3個內陸電站」。

 
對岸讓利的時代過了
記者 邱金蘭/經濟日報
兩岸服貿協議卡關多年,隨著大陸金融市場逐步對外開放,兩岸金融往來也將跳脫兩岸經濟協議(ECFA)、服貿等雙邊架構,邁向另一新階段,未來台資金融業將搭大陸市場開放列車,跟其他外商共同競爭。

在服貿協議未過關下,兩岸金融監理機關為維持雙邊溝通,仍如期舉行兩岸金融平台會議,在金保三會召開前夕,金管會主委曾銘宗再度強調並提醒國內金融業,心態要調整,不要再找人家讓利。

服貿卡關後,大陸對台資金融業的讓利優惠早已流失,例如過去一年來,大陸陸續開放外資參股大陸期貨業、外資銀行設立一年可承作人民幣業務等,都讓台資金融業無法再獨享優惠。

本月召開的金銀五會,會中大陸方面釋出的利多消息,包括大陸將開放外銀參股陸銀條件,及同省設分行條件將從寬,都是對所有外商銀行開放,不是獨厚台灣。

這些現象均凸顯兩岸金融交流已跳脫服貿,邁入另一個新階段,台資金融業不用再等待服貿,而是要跟其他外商一起在大陸市場競爭。

其實,不少外商金融業早已進入大陸市場,大陸市場對外商一體適用的開放,除了未可知的兩岸政治面障礙外,對台資金融業來說,還是充滿機會,何況台資金融業還有語文、台商等優勢。

 
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